El Salón del Vehículo de Ocasión llega a Madrid
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El Salón del Vehículo de Ocasión llega a Madrid

Sara Soria

Sara Soria

15 opiniones

Las ventas de coches usados crecen un 8,9% de enero a abril

Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid
Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid

Del 24 de mayo al 2 de junio se celebrará en Madrid la 17ª edición del Salón del Vehículo de Ocasión. Durante nueve días los visitantes podrán encontrar en Ifema una oferta de más de 4.000 coches usados y 65 empresas relacionadas con el sector.

Promovido por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), esta nueva edición llega con el objetivo de mantener o incluso superar los datos de 2012, 43.578 visitantes y más de 2.300 automóviles vendidos, lo que supone un ratio de una venta por cada 19 visitantes.

El Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid se ha convertido en un salón comercial de referencia a nivel europeo e internacional por sus altos estándares de calidad. Además de los controles realizados por las propias marcas y firmas participantes, de nuevo el Salón cuenta con la colaboración de la consultora independiente ATISAE que revisará diez puntos clave de todos los vehículos que estarán expuestos.

La entrada al Salón del VO cuesta 5 euros y es gratis para menores de 12 años

Se podrá visitar desde las 11h hasta las 21h previo pago de 5 euros (los niños menores de 12 años entran gratis). Los visitantes encontrarán precios competitivos, facilidades de financiación y un espacio de pruebas para poder conducir los vehículos antes de la compra.

Se prevén unas ventas de 1,6 millones de coches de ocasión en 2013

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Esta nueva edición del certamen llega en un momento en el que el sector de VO marca ratios históricos de ventas en relación al vehículo nuevo. En España se venden 2,3 coches usados por cada uno nuevo. De este modo España gana posiciones en Europa y adelanta a Alemania con un ratio de 2,2 unidades. Por delante se mantienen países con gran madurez y tradición en el vehículo de segunda mano como Reino Unido (3,6), Francia (2,7) o Italia, con 2,6 coches de ocasión vendidos por cada uno nuevo.

En 2012 se vendieron en España 1.576.304 coches usados frente 699.589 vehículos nuevos. Para 2013 la previsión de Ganvam, según datos del Instituto de Estudios para la Automoción (IEA), es acabar el año con 1.642.000 coches de segunda mano, un 4,1% más que el año anterior. De momento las ventas van por buen camino. En los primeros cuatro primeros meses del año crecieron un 8,9% con 558.054 unidades.

Un 47% de los coches usados vendidos tienen más de 10 años

A pesar de las buenas cifras de ventas, la calidad del mercado del usado tiene mucho que mejorar ya que el 47% de las ventas corresponden a vehículos con más de diez años. El grueso de las ventas se completa con coches de menos de tres años, que acumulan un crecimiento del 33,1% hasta abril por los efectos indirectos del PIVE 2. Según declaraciones de Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, “seguiremos insistiendo para que el vehículo usado de hasta cinco años entre en futuros planes PIVE como ya ocurrió con los Planes Prever y 2000E”.

Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid
Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid

Ganvam reconoce que el sector del VO debería tender hacia un mercado más maduro donde la mayoría de las operaciones se localizaran en vehículos de entre tres y ocho años, tramos de edad que han caído un 7,8% en lo que va de año. La reducción de las ventas de coches nuevos y la caída de los vehículos procedentes de flotas alquiladoras son las mayores responsables de la falta de oferta en este tipo de usado.

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L
Lekiomovil
| 1 respuesta

Los coches usados son una loteria , el mas brillante y mas nuevo que compres te sale rana , y luego te compras una rana resultando ser una princesa . Sin quitar el latigo que cada uno le de al coche, quien no cuida su caballo es que no se cuida a si mismo.

b
bst

#15 Totalmente de acuerdo

Te
Todo es relativo...

Estoy de acuerdo que coches de 4-5 años con no mas de 100.000 kms puede ser la forma de tener algo fiable sin un desembolso importante...pero hasta ahi, lo que yo no haria NUNCA es lo que hace mucha gente, comprar coches de alta gama...mercedes, bmw, lexus...ect, con 15 años y/o 300.000 kms, para todo hay un limite.

J
Jahf

Mejor q algunos se pasen a las motos. Este tipo de vehículos tienen,de siempre, una gran demanda y puedes disfrutar de un buen coche mucho más que su primer dueño......y por menos dinero. Aquí podéis contar vuestras experiencias pero la realidad se impone. Por cierto y para mal pensados, tengo tres cohes de 3,2 y 6 años y dos motos de 7 y 1 años.

A
Anónimo

España pais bananero.

A
Alberto

Eso quiere decir al decantarnos los españoles por ese tipo de coches de esos años que los bolsillos están pelados,todos queremos un buen vehiculo,pero si no hay dinero poco se puede hacer más que ir tirando con lo que se pueda.A falta de pan buenas son tortas.

J
Josecnc
| 2 respuestas

Compren como hacen en Reino Unido, Alemania, Francia e Italia, es decir, de 3 a 8 años y si pueden con menos de 80.000 Km, así podrán acertar con menos riesgo. El que en España el 47 sean de más de 10 años lo dice todo sobre en que estado se encontrarán esos vehículos, con las habituales excepciones lo normal es que estén tocados y acabes pagando doble por reparaciones. Un saludo.

Anónimo

#7. Me haces mucha gracia, vas de sobrao, sentenciando de antemano con aquello de como estarán los coches de mas de 10 años, si piensas que todo el mundo es como tu, estas pero que muy equivocado. Mi coche tiene 14 años, y lo único que le tengo que hacer es llenar el deposito de vez en cuando, porque todo lo demás funciona perfectamente, le tengo al día en todo, lo único, la matricula. Otra cosa es que un coche de 5 años en tus manos parezca que tiene 30, porque das a entender que eres de esos, y como tal, piensas que el resto somos como tu. Y aqui no hay coche mas seguro que el que le lleva al volante.

J
Josecnc

#10 Más que de sobrao voy de quemado. Hablo de mi experiencia con coches de más de 10 años que me han tenido en el taller día si y otro también. Al final me han salido más caros que si hubiera comprado otro con menos años y kilómetros. En este sentido yo tomaría el camino de ahorrar y comprar algo un poco mejor pero es solo mi experiencia. Un saludo.

P#
Para #4 de #3

Si dices eso es que te dedicas a ello y no soportas que critiquen este negocio que toda la vida ha estado lleno de timos. Habrá quizas mas casos positivos que negativos pero es que los negativos son demasiados.

J
John

Mi hermano se compró un volvo en la exposición con 35.000 Km. Dos años después se le averió y dijo el mecánico que ese coche tenía más de 200.000 Km.?

pe
para el #3

Con esa forma de pensar, me pregunto tú en que te desplazas, en burrotaxi? Como se nota que no entiendes de lo que hablas.

A
Anónimo

Con uno nuevo te la juegas pero es que con uno usado ya es la ruleta rusa.