El Gobierno aprueba un nuevo PIVE de 175 millones
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El Gobierno aprueba un nuevo PIVE de 175 millones

Joan Dalmau

Joan Dalmau

23 opiniones

Nuevo Plan PIVE con 175 millones de euros

El Gobierno ha anunciado hoy tras la reunión habitual de los viernes del Consejo de Ministros que prorrogará por cuarta vez consecutiva el Plan PIVE de ayudas a la compra de coches nuevos y medioambientalmente eficientes. Esta quinta fase del Plan estará dotada con 175 millones de euroslo que significa que podrán beneficiarse de él 175.000 compradores que cumplan las condiciones del mismo.

Esta es la oleada del PIVE con una mayor dotación económica ya que tanto la primera (anunciada en verano de 2012) como la segunda se quedaron en 75 millones y la tercera y la cuarta se dotaron con 70.

Desde el inicio del Plan, el PIVE ha permitido renovar 300.000 coches ya que cada una de las operaciones de subvención de compra comporta el achatarramiento de un coche viejo, así como generar una recaudación fiscal extra para el Gobierno de unos 1.000 millones de euros. La tercera consecuencia positiva es que se han salvado, siempre según datos del Gobierno, unos 10.000 puestos de trabajo en el sector del automóvil, tanto en la industria como, muy especialmente, en la distribución y venta.

Esta quinta oleada del PIVE supone que el Gobierno escuche de nuevo las demandas de las asociaciones de fabricantes (Anfac y Aniacam) y de distribuidores (Ganvam y Faconauto) que exigían prorrogar las ayudas para reactivar la demanda en un mercado que había caído en los dos años anteriores a cifras que suponían menos de la mitad de lo que se vendía antes de la crisis. De hecho, 2013 ha sido el primer año que cierra con una tendencia de mercado positiva desde 2007.

La vice-presidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría explicó hoy en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que "estos planes han contribuido a la renovación del parque, están aumentando sus condiciones de seguridad y eficiencia energética y tienen un impacto positivo en la economía”. Asimismo, sostuvo que "es importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la economía y atraen inversión extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad".

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El Plan PIVE 5, dotado con 175 millones de euros, tendrá un efecto dinamizador sobre la economía española de cerca de 2.000 millones de euros, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Según esta entidad, que agrupa a las principales marcas con fábricas en España este impacto beneficioso permitirá aumentar el PIB nacional y servirá para incrementar en un 10% las matriculaciones de automóviles en España en 2014.

La patronal del sector ha calculado en 700 millones de euros los beneficios que el Plan reportará a las arcas del Estado que ofrece un dinero a los clientes pero lo recupera por el superior pago de IVA generado por la más venta de vehículos y por la carga fiscal que soporta la propia ayuda. De esos 700 millones, 500 corresponderán a ingresos derivados del IVA y del Impuesto de Matriculación y 195 a otros ingresos derivados de los procesos de comercialización, financiación, seguros y transporte.

Según Anfac, el PIVE 5 ayudará también a reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en 270.000 toneladas, debido a la sustitución de coches antiguos más contaminantes por otros nuevos más seguros y eficientes.

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c
cachorro

Y apartir de cuando ya se puede uno beneficiar del nuevo pive

m
man

Pues nada hay que aguantar con el coche que tenemos.

e
elpilfi

Nadie comenta nada sobre las financieras, que te obligan a contratar si quieres un vehiculo por el precio que anuncian. Eso sin contar que un coche nuevo que te anuncian por 9.800 ., resulta que si lo quieres pagar al contado, como ellos no te lo financian te cuesta 1.500 . mas. Total, que si lo financias, seguro que te birlan esos 1.500 . por la cara., con lo cual, es casi como si no hubiera el PIVE.

G
Grapadora

Financiar un vehículo a 8 años o a 10 es la mayor barbaridad que se le puede pedir a un mil eurista. Es que estamos locos o que?, cuando termines de pagar el coche posiblemente ya ni lo tengas. Por 160 euros al mes de préstamo, más gasolina, más impuestos, más mantenimiento, más alguna multita, más el típico capullo que te roza el coche adrede, más algún apaño de chapa y pintura por los descuidos... suma y sigue, al final se te va el sueldo en el coche, y como tengas una hipoteca media date por muerto. Señores el mundo del automóvil se muere y a nuestros politiquillos de mierda solo se les ocurre darnos unas mierdas de migajas para que la Golfa de la Segui tenga su parque automovilistico con una media de seis años, que es lo que le gustaría a ella, pero va a ser que no mientras no se les ocurra una idea mejor, que para esa mierda de plan no hace falta tanto burocrata chupasangures. Perdón por el ladrillo pero es que estoy hasta los güe... de tanto plan pive chorra que no sirve para nada, solo para que los tonto se endeuden nuevamente.

v
v8

Políticos de mangas anchas,vendedores de mentiras..

p#
para #21

Que razón tienes. Yo tengo un sueldo como tú de 900 y me dejan un dacia por 9000 pive incluido financiado a 60 meses por 160 al mes. Con una mierda de sueldo así, no podemos optar a otra cosa. tengo un conocido vendedor de coches que me dice que la gente los financia a ocho o diez años.

Anónimo

Yo tengo trabajo a tiempo completo, gano un sueldo normal para lo que es España unos 920 más pagas, más horas (cuando las hay)... Y no me puedo permitir ni un Dacia, me tengo que meter en 8 años para pagar un mísero Dacia y eso si me lo dan que seguro que me piden avalista, esto es Españistain, y encima dando gracias de no pasar hambre como esta más de uno, no se sí volveré a tener un coche de menos de 10 años en mi poder, el que tengo va para 14 y lo que le espera. Cuando se habla de lo que ha subido la venta de coches no dejo de preguntarme quien, sinceramente, quien puede permitirse un coche nuevo sin endeudares por más años de los que durará.

Anónimo

El problema es que el precio de los coches no está equiparado con la mierda de sueldos que tenemos aquí, ya se no ha olvidado la multa por precios pactados entre marcas??

m
mikel

mucho pive pero los precios de los coches son caros a mi parecer, por el precio de algún coche tendrían que traer mas cosas de seguridad y no ponerlas como opcionales

JM
Just Mitz

No hace falta menospreciar ni faltar a la gente x hacer uso de las subvenciones. Estan para utilizarlas, punto 1. Punto 2, la realidad es mucho mas grave ya q incluso con estas dudosas subvenciones aun estamos en ventas del 2002 - 2003 y eso es reflejo de varias cosas..... crisis muy muy profunda, precios muy muy caros, gobiernos (de izq. y de der.) muy muy ineptos. Sabemos q nada es gratis ...... x eso nos ofrecen ayudas..... xq les devolveremos mucho mas de lo q nos han dado. Bye bye al capitalismo canival. SALUT COMPANYS