¿Puedo evitar que roben mi coche?

En España se roban alrededor de 150 vehículos al día, de los cuales más de la mitad corresponden a turismos. Los más codiciados por los ladrones son los Volkswagen Golf, Seat León, Toyota Land Cruiser, BMW X5, X6 y Serie 3, Audi A3 y Q7 y los Mercedes ML y Clase C, vehículos populares con fácil reventa en el mercado de segunda mano o grandes todoterrenos. Los últimos datos indican un cambio de tendencia en la tipología del coche robado. Están descendiendo los robos de vehículos de gama alta en España, fundamentalmente por la reducción de matriculaciones, pero están aumentando los robos de vehículos generalistas, con una venta más sencilla en mercados ilegales. También se observa un claro aumento de sustracciones de motos con el objetivo de venderlas por piezas o introducirlas en el mercado negro.

España sigue estando entre los tres países europeos en los que más robos se producen, encabezando la lista Italia y Reino Unido. Aún así la cifra se ha reducido en los últimos años. Según datos del Ministerio de Interior, en 2012 se robaron un total de 55.350 vehículos, frente a los 60.061 de 2011 y los 65.771 de 2010. “España es, históricamente, un ‘paraíso’ para las mafias organizadas en el robo de coches. La tipología del vehículo que circula en las grandes urbes y arco mediterráneo así como la laxitud legal en España en el robo de vehículos propician este hecho. En los últimos tiempos, estas bandas han proliferado incrementando su actividad también en el robo de viviendas, donde han demostrado la violencia y profesionalidad que atesoran desde hace tiempo”, nos comenta Jose Ignacio Rubio, Director de Grandes Cuentas del Grupo Detector, empresa líder en recuperación de vehículos robados.

Según un reciente estudio de Línea Directa, entre los motivos de esta sensible reducción de robos hasta 2012 los encontramos en la mejora de la seguridad de los coches, en una mayor eficacia policial, en el descenso de los robos por parte de delincuentes comunes y en una ralentización del mercado negro.

Los meses de verano siguen siendo los preferidos por los ‘cacos’ para robar coches. En vacaciones aumenta el número de robos bien porque en julio y agosto utilizamos más el coche o porque se deja el vehículo en el domicilio para realizar un viaje estival. Según datos del Detector, las comunidades donde más robos se producen son Madrid, Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana. Por ciudades Madrid, Barcelona, Alicante, Valencia, Málaga y Sevilla se llevan la peor parte.

Las Comunidades con más robos son Madrid, Andalucía, Cataluña y Valencia

Sólo en la capital Detector recuperó un 49% de los coches robados en 2012, seguida de Andalucía con un porcentaje del 17%.

La Policía Municipal de Madrid cuenta desde 2008 con un sistema de detección de matrículas para localizar de manera automática cualquier vehículo que circule por la vía pública cuyo robo haya sido denunciado o que tenga interés policial de algún tipo. Gracias a este sistema en 2012 se localizaron 1.606 vehículos en la capital.

Uno de los tipos de robos más frecuentes es el de vehículos de gama alta que se venden en el mercado negro de segunda mano, fundamentalmente en países del Este de Europa y de África. Algunas de las marcas más robadas son Mercedes-Benz, Audi o BMW y estos coches no suelen aparecer. Por lo general este tipo de robos son cometidos por mafias organizadas que utilizan talleres tapadera o naves industriales para desguazar o alterar el número de bastidor. Estos grupos están formados por auténticos especialistas en manipular elementos electrónicos, maquillar los coches, retroquelar números de bastidores e incluso en sustraer coches de una determinada marca. Según datos de Aid-Car, especializada en recuperar coches robados, el 10% de los vehículos sustraídos en España se recuperan en otros países de la Unión Europea y otros países no comunitarios. “Estamos detectando hace años que los vehículos los desmontan por piezas y los mandan a los países del este de Europa y Marruecos”, nos comenta Luis Díez, Director de Aid-Car-Brújula.

Otro motivo frecuente del robo es para cometer otros delitos o por diversión. En este caso los modelos más atractivos son los de gama media o baja ya que no suponen mucha dificultad al ladrón a la hora de cometer el delito. Fiat, Ford, Opel y Peugeot suelen ser las más perjudicadas por lo robos y por lo general estos vehículos se recuperan con notables daños. En un 37,4 por ciento de los casos se roban coches de entre tres y seis años de antigüedad, seguidos de vehículos de más de once años (25,5%) y de entre siete y diez años (19,3%), según Línea Directa.

Pero no sólo se roban coches para el mercado negro o para cometer otros delitos, también son comunes los robos de objetos del interior del vehículo. Si hace tres décadas se robaban radiocasettes, ahora son navegadores GPS, dispositivos de manos libres o sofisticados dispositivos de música, sin olvidarnos de prendas de vestir, bolsos, carteras u ordenadores portátiles. Este tipo de ladrones fuerzan las cerraduras, rompen las lunas o aprovechan los descuidos de los propietarios que se dejan las ventanillas o puertas abiertas.

En los últimos meses también se ha puesto de moda robar el catalizador del coche que está aparcado, una pieza muy valiosa por contener metales caros (platino, paladio y rodio) y difíciles de encontrar. Este tipo de robo siempre ha existido pero ahora se ha multiplicado. El catalizador se puede vender por 300 o 400 euros en el mercado negro y en su mayoría se exporta a países de Europa del Este para fundirlo y obtener joyas o complementos textiles.

El 85% de las sustracciones se producen en la vía pública, el resto de robos se cometen en garajes, en gasolineras (utilizando muchas veces la fuerza) o por medio de diversos timos en la calle (el falso policía, la simulación de una avería o accidente…).

Si un ladrón se encapricha con tu coche casi seguro que, si es profesional, logrará robarlo, aún así no está de más utilizar alguno de los dispositivos disuasorios que se ofertan en el mercado.

Detector recupera el 96% de los coches robados

Encontramos desde los más baratos, como pegar una pegatina de aviso de alarma en los cristales o colocar un diodo led intermitente en el salpicadero simulando una alarma, hasta los más sofisticados como los inmovilizadores electrónicos o GPS. También es recomendable grabar un código en los cristales del coche, lo que dificultará la reventa al ladrón. Estos son los sistemas antirrobo más frecuentes:

- Antirrobos mecánicos: Los podemos encontrar en cualquier tienda de accesorios. Los hay de varios tipos como los sistemas que unen los pedales con el volante, los que bloquean el giro del volante mediante una barra que hace tope con el salpicadero o el asiento, sistemas que unen y bloquean la palanca de cambios con el freno de mano o sistemas que bloquean cualquier movimiento de los pedales. Son sistemas bastantes visibles por lo que pueden echar para atrás a un ladrón inexperto. El cable de acero que une pedal y volante (la conocida ‘pitón’) es el sistema menos efectivo porque es fácil serrarlo o sacarlo del pedal con un poco de habilidad. En general estos sistemas mecánicos son fáciles de desbloquear aunque son útiles como medida de disuasión. El ladrón escogerá siempre el coche más fácil de robar.

- Alarmas antirrobo: Son dispositivos que dificultan el robo lanzando una señal acústica de gran volumen junto con señales visuales alertando del intento de robo. Las alarmas se ponen en funcionamiento cuando detectan la entrada no autorizada por las puertas, compartimento del motor y el maletero o por sensores ultrasónicos o detectores de corriente en el interior del vehículo o ante intentos de mover el coche con una grúa. La mayoría de los coches que se comercializan incluyen de serie o en opción la alarma volumétrica o sistema antirrobo. Por ejemplo, en un Seat Ibiza puedes equiparla por 237 euros.

- Inmovilizadores electrónicos: Con este sistema es obligatoria la intervención del conductor para poner en marcha el vehículo. Los encontramos integrados en la llave, en el mando a distancia, con el inconveniente que al funcionar con una señal infrarrojos o por radio pueden ser detectadas por individuos que posean el equipo adecuado, o en el teclado programable. Éste es el mejor sistema en caso de robo con intimidación pero con el defecto que, si no se cambia con frecuencia el código, los botones más usados pueden delatarlo. Casi todos los vehículos actuales equipan inmovilizadores electrónicos de serie.

- Kits de video-vigilancia: Nos permiten ver el estado de nuestro coche en todo momento a través de un monitor o un televisor. Estos kits pueden manejarse a través de Internet y son muy prácticos para detectar vandalismo y posibles robos. Los hay por menos de 100 euros.

Si aún utilizando alguno de estos sistemas antirrobo no evitamos que nuestro coche nos lo quite algún amigo de los ajeno, podemos optar por equiparlo con alguno de los dispositivos de localización de vehículos que se venden en el mercado:

- GPS antirrobo de coches: Estos sistemas localizan la posición del coche en todo momento excepto si entra en un garaje o túnel, donde la señal GPS puede no funcionar. Gracias al GPS el sistema avisa al propietario cuando el coche se mueve o se sale de un área delimitada, también permite cortar la corriente eléctrica del coche o activar señales acústicas o visuales. Se puede utilizar conjuntamente con sistemas de posicionamiento vía GSM o con alertas SMS. La empresa Localizza, dedicada a la localización de vehículos, ofrece el producto Carsecure, diseñado para el conductor particular o para la gestión de pequeñas flotas. Este sistema permite visualizar y seguir minuto a minuto el coche y en caso de robo está coordinado con la policía. El equipo y la instalación de Carsecure cuestan 328 euros más una cuota mensual de 11 euros durante el primer año y 99 euros anuales a partir de segundo año.

- Sistema LoJack: Es un sistema de rastreo y localización electrónico creado en EEUU que utiliza tecnología de radiofrecuencia por medio de la instalación de una unidad de localización de pequeño tamaño que se esconde dentro del vehículo. Sin duda, es el sistema más efectivo para encontrar un coche robado y lo utilizan empresas como Detector. Su sistema de seguridad no evita el robo pero es capaz de recuperar un 96% de los coches sustraídos en un tiempo medio inferior a cuatro horas, incluso si está en garaje, subterráneos, túneles, contenedores metálicos…, lo que no ocurre con los sistemas GPS. Una de sus mayores ventajas es que, gracias a un acuerdo con el Ministerio del Interior, son las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado los que recuperan el vehículo tras el aviso de Detector. Esta empresa ofrece diversas modalidades desde un precio básico de 199 euros que cuesta el dispositivo y la instalación más una cuota de 15 euros/mensuales.

- Localizadores de vehículos: Y si tu coche ha sido robado y no iba equipado con ningún sistema de localización puedes recurrir a empresas localizadores de vehículos robados como Aid-Car-Brújula. Esta empresa anuncia el coche robado en varios periódicos e intenta recuperarlo a través de una red de localizadores profesionales, colaboradores fijos en la empresa, carteros, mensajeros, taxistas, comerciales… que operan a nivel nacional e internacional. Estos localizadores llevan terminales electrónicos conectados con la base de datos de coches robados de Aid-Car y comprueban al instante la matrícula, marca, modelo, color y resto de características del vehículo robado, incluso el número de bastidor, por si le han cambiado la matrícula. Cuando localizan el vehículo avisan a los agentes de la autoridad competente. Su precio es de 96,16 euros más una gratificación de 60 euros que se entrega al localizador que ha colaborado en la recuperación. Una vez recuperado tu coche te regalan un GPS para que puedas tener tu coche localizado en todo momento.

En el mercado existen multitud de opciones para evitar un robo o, en su defecto, para recuperar nuestro coche. Cuando más sofisticado y eficaz, más caro será.

Aunque utilicemos sistemas antirrobo, no siempre podremos proteger nuestro coche, y ante la imposibilidad de pagar un sistema de localización, encontramos como alternativa contratar una buena póliza de seguros. La garantía de robo es un producto específico que ofrecen las compañías aseguradoras y suele ir vinculada a otros productos, como el propio seguro a terceros. Este seguro básico a terceros no incluye los daños del propio coche, únicamente cubre a las víctimas (incluidos los pasajeros del vehículo asegurado, excepto al conductor culpable) y los daños provocados por dicho coche. Según fuentes de Unespa, Asociación Empresarial del Seguro, es bastante habitual que en ciudades se contrate el seguro a terceros ampliado con cobertura de robos, lunas y asistencia en carretera.

Cuando se va a contratar un seguro de robo es importante leer la letra pequeña e informarse de las características de cobertura de cada compañía: qué elementos del interior y hasta qué valor cubre, durante cuántos años está cubierto el valor de reposición a nuevo, si además del robo se incluye el hurto (sin forzar la cerradura y sin violencia o intimidación), cuál es la indemnización en caso de robo de piezas fijas e indispensables para el funcionamiento del vehículo como son las llantas o neumáticos, etc. Si nuestro coche tiene accesorios no de serie es recomendable declarar el precio exacto de su valor para que en caso de robo la compañía te lo pague.

Según datos de Línea Directa, las sustracciones repercuten de forma directa en el precio que pagan los conductores para asegurar su vehículo, una cifra que aumenta un 5% cada año. En España el precio medio de una póliza de seguro con cobertura de robo se sitúa en 370 euros, una media de 19 euros más.

El precio medio de una póliza de seguro con cobertura de robo se sitúa en 370 euros

Muchas aseguradoras ofrecen bonificaciones en el seguro si se contrata el servicio de localización de vehículos robados de Detector. Esta empresa dispone ya de acuerdos con más del 85% del mercado asegurador nacional. Desde su lanzamiento, las aseguradoras se han ahorrado con Detector 51 millones de euros en indemnizaciones por vehículos robados. Aún así, según los últimos datos de ICEA -Asociación de Entidades de Seguros-, en 2011 las aseguradoras tuvieron que pagar 182 millones de euros en la cobertura de robos de seguros de autos.

Los conductores de un vehículo también tenemos mucho que hacer para evitar que nuestro coche sea víctima de un robo. Ante todo hay que actuar con precaución y prescindir de conductas que inciten al robo. Aquí tienes algunos consejos:

- Si tienes que aparcar en la vía pública, busca una zona bien iluminada y por la que transite bastante gente de manera continuada. En grandes ciudades es preferible optar por aparcamientos vigilados, sobre todo en época de vacaciones, que es cuando más robos se producen.

- Muy importante es no dejar objetos de valor dentro del coche y si no hay más remedio quitarlos de la vista de los transeúntes. Evita que te vean guardar cosas en el maletero y asegúrate que el parabrisas no tiene restos de haber utilizado un sistema de navegación.

- Hay que evitar dejar la documentación del coche dentro del vehículo ya que es necesaria para denunciar su desaparición. Haz una copia.

- Circula siempre con las puertas cerradas para evitar que te abran el coche, por ejemplo, en un semáforo.

- Las llaves siempre deben ir con el conductor y hay que dejar el coche cerrado, incluso cuando se trata de una parada pequeña.

- Cuando dejes el coche aparcado comprueba que todas las puertas, ventanas y maletero están bien cerrados, sobre todo si han viajado pasajeros.

- No guardes unas llaves de repuesto dentro del coche, y si duerme en garaje no dejes el mando dentro.

- Si no vas a coger el coche durante un largo período de tiempo es recomendable deshabilitar el vehículo, por ejemplo, desconectando la batería, tampoco dejes los documentos. También puedes utilizar un sistema de bloqueo de una de las ruedas, poco práctico de instalar y quitar para utilizarlo diariamente pero interesante para proteger un coche inmovilizado, por ejemplo, durante unas vacaciones.

- También es aconsejable grabar algún elemento del coche, como lunas o tapacubos, con algún dato identificativo, como el número de bastidor o el número de matrícula. Los ladrones no se arriesgarán a tener en posesión este tipo de vehículos durante mucho tiempo y dificultará su venta.

- Utilizar tornillos antirrobo para las llantas de aleación ayuda en gran medida a disuadir al ladrón.

- Y si la rueda de repuesto está en el exterior, fijada en el portón trasero de 4x4, es recomendable poner un candado o un tornillo antirrobo.

- En caso de disponer de portabicicletas o portaequipajes especiales, desmóntalos si no los vas a usar.

¿Qué hacer si te roban el coche?

- Denunciar el coche robado a las autoridades competentes. Cuanto antes lo hagas antes estarás protegido en caso de que el ladrón cometa cualquier infracción o delito.

- Si en el vehículo llevaras tarjetas de crédito, cheques gasolina, talonarios bancarios o cualquier documentación que los ladrones puedan utilizar para quitarte dinero, comunícalo inmediatamente a la entidad bancaria para que tomen las medidas oportunas.

- Si tenías también llaves junto con alguna documentación donde indicara el domicilio particular o el de la empresa será aconsejable que cambies las cerraduras.

- Y por último cruzar los dedos para que no se cometan delitos o multas con el vehículo robado. Este tipo de recursos conlleva un proceso más tedioso de lo normal. Fotos: Coches.net/Grupo Detector/Localizza