Volvo S90
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Volvo S90

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

74 opiniones

Una berlina realmente prometedora

La elegancia en el diseño se suma a la reconocida calidad y el sentido funcional de Volvo.
La elegancia en el diseño se suma a la reconocida calidad y el sentido funcional de Volvo.

Se ha presentado oficialmente en el Salón de Detroit el esperado S90, la berlina de la marca sueca que viene a reemplazar al vetusto S80 para enfrentarse en igualdad de condiciones a sus numerosos rivales europeos (Audi A6, BMW Serie 5, Jaguar XF y Mercedes-Benz Clase E) y japoneses (Infiniti Q70 y Lexus GS). De hecho, a los alemanes ya les ha tomado la delantera; pues mientras todos ellos acumulan algún que otro facelift, el Volvo S90 es un modelo completamente nuevo.

Aun encuadrándose en un segmento bien distinto, comparte mucho con el XC90.
Aun encuadrándose en un segmento bien distinto, comparte mucho con el XC90.

Este precioso sedán de cuatro puertas y estilo “gran cupé” sigue la línea de diseño anticipada hace dos veranos por el agraciado Concept Coupé; y se convierte en el segundo modelo de serie en hacerlo después del XC90 que ya hemos probado en vídeo para vosotros. En realidad el nuevo S90 hereda numerosos elementos del SUV de 7 plazas; principalmente la plataforma modular SPA (Scalable Platform Architecture) destinada a servir como base para diferentes modelos de la marca. Por no hablar de la exquisita calidad de terminación que la firma escandinava aplica a sus productos.

Muy probablemente también compartirá con el XC90 su gama de motores Drive-E de cuatro cilindros y dos litros. Se confirma el híbrido enchufable T8 AWD de 410 CV y muy probablemente incorporará los gasolina T6 AWD de 320 CV y T5 AWD de 254 CV, junto con los diésel D5 AWD de 225 CV y D4 de 190 CV; todos ellos con cambio automático.

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Ya lo véis: el habitáculo cuenta con una presentación impecable.
Ya lo véis: el habitáculo cuenta con una presentación impecable.

Como cabe esperar de cualquier Volvo, el S90 vendrá cargado de tecnologías de seguridad activa. Entre ellas cabe destacar el conjunto de ayudas a la conducción Pilot Assist, capaces por sí mismas de guiar el vehículo en autopista a velocidades de hasta 130 km/h. Asimismo, el sistema de prevención de colisiones City Safety da la bienvenida a una nueva tecnología de detección de grandes animales que puedan cruzarse en la carretera tanto de noche como de día. Sin duda, Volvo sigue dando pasos firmes hacia la realización del proyecto de vehículo autónomo representado por el Concept 26.

Todavía es demasiado pronto para hablaros de precios, aunque tal vez podamos detallaros cifras el próximo mes de enero después de la presentación oficial del Volvo S90 en el NAIAS de Detroit. Incluso puede ser que para entonces, o poco después, Volvo nos descubra la previsible variante familiar de su nueva berlina.

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Opiniones de Volvo S90

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U
Unomas

Que mercedes es la mejor en camiones???,jajajaga,preguntale a cualquier camionero...volvo el mejor,scania despues y man despues...no,no soy camionero!!!,ahhh y en coches tambien mejor volvo,es mi opinion y la de muchos volvistas!!!

Y
Yomismo

Los q hablais asi de volvo no os habeis subido ni conducido uno en vuestra vida,por q si no,no me lo explico!!! Quiero y no puedo???,jajajajaja Que pensais q volvo lo regalan??? Tened claro una sola cosa,quien conduce un volvo es por q queria volvo...por q por precio ya os digo yo q no es. Yo tengo un volvo s60 de diciembre 2015 y como dato os digo q me costo 35000 euros,d3,150 cv,automatico,pintura metalizada,sensores de aparcamiento delante y atras,cuadro nuevo el de los tres colores a elegir,momentum... Mercedes clase c,2015 avantgarde,220 cdi,170 cv,o sea mas caballos q el mio)....36000 euros!!! Donde narices veis vosotros el quiero y no puedo??? En mil euros???,por favor,no seais hipocritas!!! Decid q no os gusta,q vosotros os hubieseis comprado el mercedes...q me parece muy muy bien,pero tened muy claro,q yo no soy vosotros.

O
Oskar
| 1 respuesta

Estoy deacuerdo en que la parte trasera es cuando menos diferente. Pero a mi me recuerda a los antiguos Volvo muy rectangulares...y sin embargo, tiene una linea muy elegante con un frontal limpio, muy bajito y cuasi sport. No es el más amplio, no es el más futurista, pero marca tendencia y personalidad. En seguridad y elegancia, sigue en la vanguardia, luego creo que es como un pastor Aleman, pero sueco. es bueno en todo y malo en nada.

R
Rafa

#81 Nada de pastores alemanes suecos...Hace mucho tiempo que dejaron de ser suecos; ahora son chinos. Y de hecho, muchísimo mejor desde que se la compró Geely a Ford y estos a los suecos. Los chinos han invertido muchísimo dinero, casi 11000mill, en I D. Y se nota.

Anónimo

79#Y que en España la gente,se hipoteca a varios años para tener un coche de alta gama,te lo dice uno que trabaja en banca

AF
ANTI FIAT 4EVER!!!

Una brillante alternativa a los alemanes. Motor envidiable, calidades dignas de audi, lujo, seguridad incomparable con ninguna otra marcas, y muy bonito. Además tiene pinta de ser amplio y muy cómodo. Un cochazo sin duda alguna.

Anónimo
| 2 respuestas

73#Pues yo veo bastantes mas Mercedes(no de segunda mano precisamente)que Sanderos por las carreteras españolas

Anónimo

#75 Pues chico en madrid los sanderos hay a patadas, es más, en el programa de radio marca de los domingos en ocasiones han dicho que tienen mucha lista de espera porque no da a basto la producción.

HR
Harrison Recio

#75.Ten en cuenta que España en proporción al numero de habitantes,es el país con mas cargos públicos del mundo.Dobla a Alemania que tiene el doble de habitantes,y esos cargos públicos no son muy dados a conducir Sanderos,mas bien por aquello del qué diran.Yo me referia al pueblo llano,sin cargos,sin prebendas y sin enganches ni enchufes.A esos me referia yo,no a los otros.Capito?

Anónimo
| 1 respuesta

72#Nadie dice que sea mal coche ,pero la prepotencia con la que habla,le deja un poco en ridiculo

Anónimo

#74 Cierto, le hayan fallado las formas, me dá la impresión de que ese no escribe en una buena temporada jajaja.

Anónimo

Vaya brasa le habéis dado al pobre hombre del S60, a mi me parece un gran coche que está por encima de la media del segmento y que ha sido víctima de la germanitis de España, sobre todo el modelo actual, me parece más bonito que cualquier premium alemán además de mejor coche que la mayoría bajo mi opinión, entiendo que este orgulloso de llevarlo.

a
anonimo

la parte trasera de este coche,no tiene el nivel estético que tenia el modelo anterior,aquel que el astronauta al verlo decía,¿cuanto tiempo hemos estado arriba?Y mecánicamente un 4L turbo 2.0,no es el adecuado para este coche,y menos a ese precio.Para los EE.UU seguro que tienen otras opciones mas optimas.Y encima en America el V8 lo venderan mas barato,que aquí el 2.0 4L.Cosas veredes.

Anónimo

59#Hostia macho si dices que tienes un s60 subes de nivel ,igual te dan una tarjeta black jejej