Pruebas en carretera abierta
“Jack” es el apodo que le otorgado al Audi A7 Piloted Driving Concept, como si de una persona se tratase. Y es que las evoluciones en la plataforma autónoma de Audi han conseguido que este A7 aprenda a razonar y a comportarse como un conductor habitual en la carretera. Así lo han comprobado en la autobahn alemana A9.
El Audi A7 Piloted Driving Concept ahora se auto-conduce de forma más natural y es capaz de sortear y aplicar las mejores soluciones ante los imprevistos de la carretera. Jack ahora adelanta a los camiones con un margen de seguridad lateral mayor, también señaliza los cambios de carril activando primero los intermitentes y acercándose a las líneas divisorias para después realizar la acción, como haría un humano.
El sistema de navegación ahora puede calcular una ruta al destino con la mayor proporción de secciones de conducción autónoma posible. También es capaz de evaluar si frenar o acelerar cuando otro usuario de la vía quiere incorporarse a nuestro carril desde un acceso a la autopista, por ejemplo.
Audi también está trabajando en la comunicación Car-to-X que permitiría recibir información de las condiciones de la vía mediante red 5G. De esta forma se habilitaría la posibilidad de que los coches autónomos también pudieran utilizar los arcenes de vías pavimentadas cuando se habilitan temporalmente por ciertas circunstancias en la vía, entre otras situaciones.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Otro punto en el que se está trabajando concienzudamente es en la comunicación Car-to Car entre automóviles que estén circulando en las mismas rutas. De tal forma podrían informar sobre puntos peligrosos y accidentes en tiempo real y las velocidades de otros vehículos (autónomos o no) para adecuar la marcha según el peligro potencial.
Junto con el ayuntamiento de Ingolstadt se está estudiando la manera de mejorar la conducción autónoma fuera de autopista y en ciudad. Para ello se está creado un tramo llamado “First mile” donde podrán ensayarse diferentes tipos pavimentos o soluciones técnicas como la utilización de sensores en zonas de intersecciones para mejorar aún más las capacidades de los coches autónomos. La operativa de ensayos está prevista que comience en 2018.
Nada que acabaran prohibiéndonos conducir... Con lo que me gusta conducir!! #22 No se que tiene que ver el todo lo que explicas del descubrimiento de América con que España ha sido siempre una y unida... Sabes, por ejemplo, que los árabes conquistaron media península dividiendola en dos, no? O de la existencia del reino de Aragon... Por cierto en foros internacionales se escribe en varios idiomas en un mismo post y no pasa nada. He visto posts en alemán y ingles y olle, la gente contesta sin ningún tipo de problema.
#102.Tu ejemplo tiene base e incluso lógica.Existen esos foros pluriligües,pero a unos niveles de intelecto,y con traductor digital simultáneo que no son equiparables ni aplicables en un foro normal y corriente como es este.Quieres convertir este foro en una torre de Babel?No es más lógico usar la lengua común de todos,y dejarse de gilipolleces de una puñetera vez?
#104 no os compliqueis la existencia.. rajoy levantandose 70k netos de su primer sueldo como se joda el servicio de traslacion, tiene que hacer señales de humo. Lo peor es que no se entera de nada en europa y paga pizzas. Asi nos va. Asi que no propongais ese tipo de cosas que en máximo nivel ya veis lo que paseamos, el borreguismo, y la garrulez.