Audi TT RS Plus: Tocando techo

el tuneado sera nissan pero las llantas poligono edition lastiene el leon tunead.. este el tt

impresionante este nuevo audi TT RS plus ,es una autentica virgeria ,el que dce que le gusta as el Gtr que este TT le dire que tiene mal gusto el audi es premiun y el nissan es un generalista sobradamente potenciado y tuneado

cojen un leon lo aplanan escape poligono y llantas makinero y ponen logos de audi

yo ya vi ese reportaje de como se fabrica un precioso R8

el domingo que biene en mtv tuning construiran un r8

Yo creo que quiza no este bien al corriente de los cv que tienen los Bugati esos pero lo que si te asegur que si rompen los motores super rapido son los Gtr estan demasiado exprimidos y no suelen pasar de 30.000km esa es la media y si lo de decir que me gusta el Beyron si es unn error ya que esteticamente la verdad no me gusta nada ,aunque los lambor ,si me gustan todos la verdad .pero los Nissan GtR por mucho que lo mire solo veo un deportivo ,super maxi tuning y no me entra y que conste que si estoy de acuerdo que pueda ser muy competitivo ,pero en estetica no se le acerca aun R8 ni de leguas,,es otro mundo ,un R8 es de la altura de los Lambor ,murcielago y esos de gran turismo ,los Gtr son el buque ensigna de una marca generalista ,flor de un dia ,solo eso

siges sin decirme porque te gusta solo dices cosas sin sentido y como el gtr no tiene ningun punto malo dices chorradas de tuning y blablabla aparte no quieres coches extrabagantes y mencionas lambos beyron etc que es muy contradictorio y el beyron no es el que mas cv tiene aparte el beyron super sport tiene 1200 el de 1001 es el beyron normal informate un poco anda que estas desactualizado el que mas cv tiene es el ssc ultimate aero con 1275cv y el un v8 no una chapuza de w16 de vag y para tu informacion tanto los lambo como los porsche y los beyron copiaron el sistema launch control de nissan ylos 100000 euros para mantener el r8 no te llegarian ni para empezar primero rompen motores como ellos solos segundo tragan como petroleros y tercero subviran por lo que te estrellaras en 2 km

El R8 es un deportivo completo ,precioso con clase y el Gtr es un coche que no te discuto que pa circuitos podra ir de cine ,pero yo quiero un coche que me luzca y no un coche de competicion en la calle ,el Gtr es el coche perfecto pa los que les guste el Tuning ,es un coche Racing de competicion y yo no me gusta eso en la calle prefiero un coche deportivo sin extravagancias pero deportivo y eso me lo daria un R8 o tambien un Lamborghini Murcielago o un Revénton o quizas un gallardo o un Bugati veyron o como se llame ese que es el coche con mas cv de la calle 1001cv creo que son todos del grupo vag ,los nissan Gtr mucho tuning ymucha potencia pero de estetica no aporta nada a las tendencias de coches con glamour de gente que tiene muchos millones ,es simplemente n Nissan coche de marca generalista que destaca mas bien por las furgonetas y algun todoterreno yo un audi R8 basico me bastaria ,mas 100.000eurs pa mantenerlo claro

mira cuantod gtr usados tienes 5 o 6 y r8 20 30 o talvez mas por algo sera que se quieren desacer ed los r8 que son malisimos y se venden mas baratos que los gtr apesar de que nuevos valen un 25x100 mas y dime porque te gusta tanto el r8 que no entiendo que tiene ese coche para segun tu ser mejor que un gtr y mucho menos para costar mas que un 911 turbo

y ahora es cuando yo digo que mercedes quiso comprar nissan y en sus modelos mas bajos tiene motores reanault y los infniti de v8 en adelante motor mercedes asi que no digas charradas porque y otra cosa ssc y koeninseg tienen v8 de 1200 cv para que los cutres vag pudieran desarrollar la misma potencia necesitan un w16 que es un trasto enorme y consume 90 litros en 10 minutos si le das algo de leña