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19 opiniones

Generación BlueHdi

El Citroën Berlingo en su versión Multispace ofrece 5 prácticas plazas, un generoso espacio de carga y unos costes contenidos.
El Citroën Berlingo en su versión Multispace ofrece 5 prácticas plazas, un generoso espacio de carga y unos costes contenidos.

Citroën goza de una cuota de mercado en el segmento de los comerciales ligeros del 10,31 por ciento gracias a la aceptación de un modelo multifunción como es el Berlingo. Desde la aparición de su primera generación en 1996 de este modelo se han fabricado 2,9 millones de unidades para los mercados donde se comercializa. El Berlingo es uno de los modelos que PSA fabrica en nuestro país. Parte de su éxito se basa en las múltiples posibilidades de un diseño, que se adapta como furgón, actualmente disponible de un espacio de bodega de hasta 4,1 m3, a los usos profesionales que requieren un transporte ligero o bien al del público en general que encuentra una especie de monovolumen low-cost en las versiones Multispace del Citroën Berlingo.

Como furgón el Citroën Berlingo puede alojar bultos con una longitud máxima de hasta 3 metros, mientras que el diseño de las plazas delanteras permite alojar a tres ocupantes en cortos desplazamientos.

Mirror Screen

La gama de motores BlueHDi comprende potencias de hasta 120 CV y cumplen con la exigente norma Euro 6.
La gama de motores BlueHDi comprende potencias de hasta 120 CV y cumplen con la exigente norma Euro 6.

En el cuadro de mandos destaca la pantalla táctil de 7'', así como la función Mirror Screen que permite adaptar y compatibilizar las funcionalidades del smart phone a través de los mandos del propio vehículo. Como corresponde a un vehículo de última generación el Berlingo puede incorporar funciones electrónicas de ayuda a la conducción como son; Active City Brake ( frenado automático de emergencia), cámara de visión trasera y ayuda al estacionamiento en la parte trasera del vehículo.

Actualmente en el Berlingo encontramos los motores BlueHdi, una evolución de los Hdi Euro 5 que ahora pasan a cumplir los requisitos propios de la norma Euro 6, por lo que disminuyen las emsiones de NOx y CO2. Sin embargo para aplicaciones donde el respeto medioambiental sea una prioridad existe, desde 2014, una con motor eléctrico. En este caso su autonomía puede alcanzar los 170 kilómetros y la potencia máxima disponible es de 67 CV.

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La nueva pantalla del equipo audio y navegación es táctil y de 7 pulgadas.
La nueva pantalla del equipo audio y navegación es táctil y de 7 pulgadas.

La gama de motores BlueHdi comprende versiones de 75, 100 y 120 CV de potencia máxima, aunque también se ofrecen en gasolina 95 CV.

Al filo de lo imposible

Como buena demostración de la capacidad de adaptación del Berlingo a diversos usos, el programa de aventuras Al Filo de lo Imposible, ha elegido un Citroën Berlingo Multispace XTR Plus para sus desplazamientos. Esta versión del Berlingo es capaz de ofrecer 3.000 litros de volumen para almacenar todo tipo de objetos. Así mismo en el techo versión Modutop los armarios ocultos ofrecen 60 litros suplementarios de almacenaje. De este modo se juntan dos veteranos viajeros, por un lado el Berlingo que cumple sus primeros 20 años en 2016 y por el otro el programa más aventurero de TVE que supera los 30 años en antena.

Joan Quintana, del al filo de lo imposible, destacó la importancia de cerrar esponsorizaciones con empresas respetuosas con el medio ambiente.
Joan Quintana, del al filo de lo imposible, destacó la importancia de cerrar esponsorizaciones con empresas respetuosas con el medio ambiente.

Galería de fotos de Citroën Berlingo

Opiniones de Citroën Berlingo

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M
Mari

Hola, espero alguien me lea ??? ya que el último mensaje fue en el 2016. Estoy mirando un Citron Berlingo xtr 1.6 90cv año 2011 gasoil, he buscado información y la verdad que no encuentro mucha. Me gustaría saber que tal son sus prestaciones, si son muy gastonas y si 90cv es suficiente, somos 4 y aparte la quiero camperizar y poner la tienda de techo y no sé si con todo esto se me va a quedar perezosa. Alguien que la tenga y me puede orientar . Un saludo y gracias

Anónimo

Yo tengo mi furgoneta citroen Berlingo tonic 1.600 . 90 c.v ehdi y cada vez estoy más contento con eya es super comoda ligera para hacer viajes largos para cargar económica va a cumplir un año es maravillosa

A
Anonimo
| 2 respuestas

Para superar la euro VI,los diesel de ultima generación incorporan tantos filtros que o se emplean para hacer muchos kilómetros en carretera,o terminan dando problemas por ahogo extremo de carbonilla.Comprarse un diesel para hacer mil km al mes o menos,es complicarse la vida y tirar el dinero.Un diesel empieza a ser rentable a partir de 20 mil km año minimo.

Anónimo

#16. Lo dijo Blas, punto redondo, depende como estén hechos esos km, Lucero.

M
Miguel

Tienes razón

Anónimo

#4 Creo que si lo que buscas es bajar del 0 a 100, te has equivocado de coche.Esta es una furgoneta multiservicial de 100cv....... Si quieres rebajar la cifra de aceleracion,tendras que ir a por algun Lambo o Ferrari...

r
ramiro

esta citroen berlingo es una buena furgoneta y una perfecta mini van por poco dinero sus motores son un portento en suabida y consumo y duras para cualquier trabajo y como no sirven para llevar a la familia los fines de semana mis felicitaciones al grupo PSA y a su fabrica de vigo donde se fabrican para todo el mundo tanto en citroen como en peugeot y para todos los segmentos electricas de gasolina y HDI en diesel

Pm
Pablo mezquitas

Habéis visto la segunda fotografía, dice que esta disponible con potencias de hasta 120cv y que cumple con la euro 6 cosa que el grupo VAG no puede decir jejeje,sobre todo lo de la euro 6.

Anónimo

Nunca he visto nada más triste.

B
Bartolome
| 2 respuestas

Me estoy planteando adquirir una Berlingo como coche único,es práctica, amplia y cuenta con buenos y eficientes motores BlueHDI.

Anónimo

#10 este año sale el nuevo modelo, yo utilizo 4x4 Dangel

PB
Para Bartolome...

#10 ... y si te sirve de ayuda en tu próxima elección. Yo tengo una (modelo 1.9 D de 70 CV) con 16 años y 220.000 Km. Todavía no me ha dejado tirado en la cuneta por problemas mecánicos; sólo pisa el taller cada 15.000 Km para hacer las respectivas revisiones. Con 70 CV de potencia mantiene 140 Km/h de velocidad de crucero en autopista y en llano (un 90 de las posibilidades del motor); velocidad más que suficiente para el tipo de vehículo que es. La puedes adaptar a cualquier tipo de uso con facilidad (es muy versátil, sobretodo en ciudad) y para nada necesitarás otro coche; además, es muy cómoda al realizar viajes de largo recorrido. El único pero que le pongo es que se abollan con mucha facilidad (quizá es porque se les da mucho uso). Yo... es muy, pero que muy probable que vuelva a repetir; eso sí, con un poco mas de CV... la de 120 CV tiene que ser la pera. Espero haberte ayudado algo. Saludos

Anónimo

Es un gran producto con un buen precio.

ps
pucela sport
| 1 respuesta

Una muy buena furgoneta la berlingo, pero hay rivales como la kangoo, citan, ford connect... también muy buenas. Lo mejor de la berlingo, sus motores bluehdi y que se fabrica en España.

Anónimo

#7. Mucho mejor la Dobló, que también podían haberse buscado otro nombre, que ya ha recibido unos cuantos premios por Europa.

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