Ferrari FF: Cuatro plazas y tracción integral
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Ferrari FF: Cuatro plazas y tracción integral

Jaume Gustems

Jaume Gustems

90 opiniones
Ferrari FF
Ferrari FF

El Ferrari FF (por Ferrari Four) es el cuatro plazas más potente y versátil de Ferrari y el primer coche de su historia en montar tracción a las cuatro ruedas. Concretamente, monta un exclusivo sistema patentado por la firma italiana, denominado 4RM, que pesa un 50 por ciento menos que un sistema de tracción a las cuatro ruedas convencional y mantiene una distribución del peso casi perfecta: 53% sobre el eje trasero. El 4RM funciona en coordinación con los sistemas electrónicos de control dinámico del coche, y distribuye el par motor de forma continua entre los ejes en función de las necesidades. El chasis del Ferrari FF también equipa el sistema de suspensión magnetoreológica SCM3 (los amortiguadores no incluyen aceite convencional sino un fluido con partículas magnetizables que puede variar su viscosidad en función de las condiciones de la conducción). A la hora de frenar, el Ferrari FF se sirve de la última evolución de los frenos cerámicos de carbono de Brembo. Este Ferrari sorprende asimismo por su lógica habitabilidad, ya que su bella carrocería (diseñada por Pininfarina)puede albergar cómodamente hasta cuatro personas y sus equipajes. Su maletero es inusualmente capaz en un deportivo de su estilo: 450 litros ampliables a 800. El FF se venderá en seis colores diferentes de carrocería y con un lujoso acabado interior que incorpora cuero anilina especialmente seleccionado y tratado.

De relevancia

Destacamos: 600 CV, 3,7 segundos de 0 a 100km/h. Tratándose de un Ferrari, las cifras de prestaciones nunca decepcionan. El FF monta un nuevo V12 de 6.262cc. que desarrolla 660 CV a 8.000 rpm, asociado a una caja de cambios de doble embrague, derivada de la tecnología empleada en Fórmula 1. La consecuencia de todo ello es una cota de aceleración de 3,7 segundos en el 0 a 100 km/h. Y como es habitual en un deportivo de la fábrica de Manarello, la relación peso-potencia también es espectacular: 2,7 kg/CV.

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AY
AUTOMOVILES YUMACAR S.L

UNA PASADA DE COCHE ME ENCANTA

a
abdu

la mejor sin duda..

jl
jose luis

sois unos parguelas yo ya lo e probado ggggg

j
javi
| 1 respuesta

la quitas el caballito dice el tio y se parece 1 alfa si claro cn 600 caballos como un brera pff lo q hay q oir de envidiosos q jamas tendran uno

m
mangas

#108 jaja comparto tu opinion el Ferrari ff se parece a un brera lo que un iphone 5 a un nokia 3310 to flipaos sabran ellos lo q dicen aa una preciosidad me encanta

o
oscar

Es un shooting break,as se llaman este tipo de carroceras,como la del z3 coup,Volvo 1800 o Jaguar E-Type.Muy bonito.

z
zak

parece un bmw serie 1

t
tuli

la vista lateral recuerda totalmente a bmw al z4 aunque tambien da aire al brera depues de todo las dos marcas son del mismo grupo y comparten mucha tecnologia alfa es el hermano pobre pero hermano

j
jesulin

mi ford prove le da caña a este y se rompe menos

P9
Para 93 el del taller

Disculpa que te discuta sobre tecnologia Japonesa, pero a lo que en vanguardia tecnologica se refiere Europa esta por encima de los Japos, si no echale un vistazo a los motores mas premiados del ultimo año en todas sus categorias, Categoria de menos de 1 litro aqui gana descarado el tricilindrico de toyota que monta el IQ, categoria 1.0 hasta 1.4; aqui gana FIAT para sorpresa de los seguidores del grupo vag con 1.4 multiair seguido del 1.2 tsi y 1.4 tsi del grupo vag, categoria 1.4 hasta 1.8; aqui despunta por poco el 1.6 thp del grupo Psa en colaboracion con Bmw, categoria de 1.8 hasta 2.0; aqui arroya el 2.0 twin turbo de Bmw que monta el 123d, categoria 2.0 hasta 2.5; el 2.5 turbo que monta el Audi TT RS, categoria 2.5 hasta 3.0; el 3.0 de Bmw DI twin turbo lo monta el Z4 y Serie 3; categoria 3L hasta 4LM; el V8 de cuatro litros del M3; categoria mejor motor de altas prestaciones aqui hay discrepancias pero al final el V8 6.2 de Mercedes montado en el 63 AMG se llevo el gato al agua, por encima del 3.8 boxer del Porche GT3 y por ultimo mejor motor verde el 1.8 hbrido de Toyota. Creo que Europa destaca bastante, bueno Alemania mas bien, por dios que no me vea decir esto el pro vag que me tiene frito, jajajaja. Perdon por el ladrillo.

M
Mag

Se parece a un Z4 Cupe.. asi viendolo lateral-mente... pero mola mucho.. ya era hora de un Ferrarri Quattro...