Ford Focus Sedan

puede que tenga exito pero hay mucho cohe con ese estilo y maletero

Honda Civic Tourer

Para opinar hay que haber probado los coches, he tenido un Ford fiesta y un Opel astra, Ford fiesta tenia un buen motor pero su comportamiento no me acabo de convencer, luego tuve un Opel astra y totalmente decepcionado con él tanto en fiabilidad como en comportamiento, el peor motor en diesel que he probado. El tema de fiabilidad es una lotería, pero no vuelvo a Opel. Creo que grupo VAG sabe jugar mejor sus bazas con buenos chasis y motores, luego la fiabilidad como he dicho es una lotería. Pero en comportamiento y calidad me voy a VAG.Tambien me gustan los interiores mas clásicos de VAG, Ford son naves espaciales y Opel no te enteras de nada con tanto botón.

Es verdad, esa calandra es clavada a la del Aston Martin. De hecho, yo cada vez que veo por el retrovisor una calandra de esas, me echo corriendo a la derecha para dejar pasar y ver el Aston... lo que pasa que siempre suele ser un Focus y además de gasoil.... pero igualitos, igualitos, eh?

La mayoría de sedanes hechos sobre la base de compactos son horribles (C-Elysee o como se escriba, Fluence, Focus sedán...) las únicas excepciones el R19 Chamade o el Jetta del 90

Está claridad sobre más bonito o más feo, vete poniéndola en cuarentena. O sea, para mí....

en ese color en foto no es bonito igual en vivo mejora pero podian sacar algo mas bonito

Debido a la diversidad de opiniones con el astra, hago un llamamiento a redacción de rivalizar el Focus Sedan y el Astra Sedan, al que podríamos añadir tambien el Renault Fluence. Por cierto, de acuerdo en todo lo que ha dicho #16, menos la descalificacion a Toyota, pues a mi las marcas japonesas me inspiran confianza; al haber algun problema te llaman; los alemanes se lavan las manos ahí y si no pregunta a los fieles a BMW o VW.

Pero me da la sensación de que el amigo Power Duracell Rotoyota tiene acciones de Fiat. Es la única explicación que se me ocurre. La otra opción es una enfermedad mental, pero eso no será, no?

En casa tenemos un astra de 5p con el motor 1.7 de 125cv, el coche prácticamente soy yo el que le da uso ya que mi padre al jubilarse ya no lo utiliza y bueno creo que puedo dar mi punto de vista al respecto. Lo mejor que tiene el astra el la baza del diseño tanto interior como obviamente exterior, calidades interiores se dice que son buenas para mi gusto sn bastante mejorables plásticos duros que ocasionan crujidos y ruidillos de vez en cuando, comportamiento muy bueno y seguro, se ha hablado de que el 1.7 es gaston, yo no lo creo a si para un coche que pasa de los 1500kg, y precisamente el peso es el mayor lastre del coche con mucha diferencia, unido a una quinta y sexta marcha básicamente usadas para llanear por autopista, la plataforma utilizada en Opel por general motors esta desfasada con motivo de ahorrar costes y no aumentar el precio de venta y de hay viene su elevado sobrepeso.Cualquier motorización en este coche equivale exactamente a restarle de 15 a 20 cv en comparación con la competencia. El coche anda? sobradamente y el motor hace todo lo que puede y mas, el coche jamas te sentiras falto de potencia para ir de A a B, pero.. si de vez en cuando quieres ponerlo a prueba notaras sus carencias tanto en aceleración como en recuperaciones a nivel de coches de mucha menor potencia.