Hyundai Elantra 2014
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Hyundai Elantra 2014

Néstor Abarca

Néstor Abarca

43 opiniones

Sutiles retoques

En el frontal se han modificado ligeramente los faros antiniebla
En el frontal se han modificado ligeramente los faros antiniebla

La marca coreana acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles la última puesta a punto de su modelo Elantra. Se trata de la variante 2014 que llegará con algunas pequeñas mejoras estéticas, tanto de interior como de exterior, con más equipamiento, y con una mecánica de mayor caballaje para el acabado Sport, así como para los Elantra Coupé y GT de USA.

El nuevo restyling aporta ligeros retoques al exterior, como el nuevo parachoques con los faros antiniebla más elaborados y la luz diurna LED integrada en los faros delanteros. En la zaga se ha instalado un nuevo difusor negro que refuerza el carácter dinámico del conjunto. Las llantas de nuevo diseño son de 16 pulgadas de serie, dejando las de 17 pulgadas para la versión Sport.

La variante Coupé monta llantas de 17 pulgadas de serie
La variante Coupé monta llantas de 17 pulgadas de serie

En el interior las mejoras consiguen aumentar la sensación de calidad percibida para sus ocupantes. Se ha equipado un nuevo sistema de navegación de tercera generación, se han incorporado detalles de aluminio, nuevos controles y se ha rectificado la altura del apoyabrazos central delantero. Además los pedales de aluminio y los umbrales de las puertas con una placa en aluminio estarán disponibles para el acabado Sport y Limited.

El nuevo Elantra ofrecerá el propulsor 2.0 GDI para el acabado Sport, Coupé y GT. Este motor de cuatro cilindros ofrece una potencia máxima de 173 CV a 6.500 rpm, mientras que tiene un par motor de 210 Nm a 4.700 vueltas.

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El Elantra GT con motor 2.0 GDI tendrá una excelente relación peso-potencia
El Elantra GT con motor 2.0 GDI tendrá una excelente relación peso-potencia

Por su parte, el Hyundai Elantra Coupé recibe una pequeña puesta a punto de dirección y suspensiones de corte más deportivo. Además se ofrece de serie un nuevo alerón trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas, el volante y la palanca del cambio forrados en cuero y el borde cromado para la parrilla. Todas estas características que se montarán de forma estándar eran opcionales en el modelo actual, de tal manera que ahora el Coupé se ofrecerá con un único nivel de equipamiento.

También para el Elantra GT estará disponible el motor 2.0 GDI de 173 CV, que lo convertirá en uno de los mejores coches en cuanto a relación peso-potencia del segmento. Y para mejorar la visibilidad a los vehículos que le preceden, se han instalado LEDs en los grupos ópticos traseros.

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Anónimo

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Anónimo

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Anónimo

yo tambien lo tengo y va de fabula

J
Jose

Tengo elantra diesel. 2006. 82000 kilometros noetenido. Ninguprablema

YH
YO HYUNDAI

tengo un Elantra 1.6 de 2012 con 168.000 kms,y no me ha dado el menor problema.por mi profesión tengo que hacer muchos kilómetros por carretera.tenia un Laguna que se bebia el gas-oil.este siendo de gasolina es mas parco en consumo.jamas volvere a comprar un coche europeo,y menos de gas-oil.el Elantra.tiene un andar sin ruidos agrícolas,y reúne las 3 B.bueno,bonito y barato.vale cada euro que cuesta.

w
willder

cuanto me cuesta elantra automatico y en cuanto tienpo lo tendria

x
xx

Dicen ke es inestable e incomodo con baches? Alguien lo probo

d
didi

El motor del elantra comercializado en españa es um 1.6 MPI, y no tiene inyección directa. Son las versiones GDI de otros modelos de la marca los que si montan inyección directa. Tambien es cierto que este MPI sigue teniendo un consumo realmente bajo para tratarse de un gasolina.

d
david
| 1 respuesta

Hola el hyundai elantra 2014 tiene fallos de setie mirarlo

Anónimo

#36

p
pit
| 1 respuesta

Estoy pensando en comprarme uno, el coche lo uso solo para mobilidad y, obvio, viajar comodo, lo que mas me preocupa es el tema del consumo de gasolina, algun usuario que me de una idea de cuantos km consume por galon (el de motor 1.6), gracias suerte.

N
Nacho

#34 a mi con 4200 km. Y una Medía de menos de 60 km/h me da 6.0 litros clavados.