Lexus CT 200h 2014
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Lexus CT 200h 2014

Jaume Gustems

Jaume Gustems

47 opiniones

Primer restyling

El frontal del nuevo lexus CT 200h incluye la nueva parrilla con doble punta de flecha, que le da un aspecto más agresivo.
El frontal del nuevo lexus CT 200h incluye la nueva parrilla con doble punta de flecha, que le da un aspecto más agresivo.

Tres años después de su lanzamiento, el Lexus CT-200h va a recibir un restyling de cara al año que viene. Lexus ha dedicido cambiar algunos detalles estéticos de este compacto híbrido, para adecuarlo a la nueva línea de diseño ya vista en el Lexus IS, el próximo Lexus RC o el futurista concept Lexus LF-NX.

Coincide con ellos, sobre todo, en la nueva parrilla con doble punta de flecha, que forma parte de la nueva imagen, más deportiva y agresiva, de la marca. Cambian también las llantas y el paragolpes trasero, que tiene una estructura más horizontal y presenta dos grandes salidas de aire en sus extremos.

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El nuevo Lexus CT 200h mantiene sus medidas, y en la zaga sólo cambia el paragolpes, ahora con dos grandes salidas de aire. Las llantas también tienen un nuevo diseño.
El nuevo Lexus CT 200h mantiene sus medidas, y en la zaga sólo cambia el paragolpes, ahora con dos grandes salidas de aire. Las llantas también tienen un nuevo diseño.

Lexus todavía no ha comunicado el nuevo CT 200h presentará cambios mecánicos. Lo que sí está claro, por las imágenes, es que el coche mantendrá la misma plataforma y básicamente las mismas medidas. Esperaremos al próximo 21 de noviembre, cuando abra las puertas el Salón de Guangzhou, en China, para conocer más detalles.

Galería de fotos de Lexus CT 200h 2014

Opiniones de Lexus CT 200h 2014

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J
Joan

Ya veras cuando los fanaticos de Bmw y de Mercedes.Vayais al taller a reparar vuestros diesel.Bueno,a lo mejor saldria mas barato ír a reparar a la Citroen o a Renault.(respectivamente)Total es lo mismo y mas barato.

M
Martin-Marstro.
| 1 respuesta

Por mi edad he tenido varios coches pero desde hace varios años que tuve el primer hibrydo Toyota (un prius) estaba muy agosto con el,después me pase a LEXUS y súper contento.Ahora tengo el LEXUS ct 200h con 2300 k esta semi nuevo pero lo quiere cambiar por un esecutive .Son una maravilla.

D
Daniel

#54 Desgraciadamente tengo en CT2oo Executive, capacidad del depósito 45 litros, Autonomía no se sabe, porque a los 30 litros gastados mas o menos se pone la reserva y te dice que 50 te quedan. Cuando llegas a 0 , has hecho 650 km. más o menos y luego A JUGAR , o le pones gasolina o puedes hacer 200 y pico km más. SEGUN LEXUS esto es normal y no les presenta el menor problema.

m
maig

buen coche y en físico cambia mucho, a gustos colores yo tengo el executíve y un stilo schumacher si vas tranquilo el ct 220 h y si quieres divertirte el stilo. a divertirse xd

MA
Miguel Angel

Pues yo acabo de comprar uno hace un mes, con solo 2000 km las primeras sensaciones son estupendas. Tenía pensado un Clase B, pero al final me decidí por el Lexus y creo que he acertado de lleno, además de ser más barato.

SX
SIGLO XXI

Es la referencia en su segmento,el de los compactos,el futuro híbrido en presente que ya se puede conducir y disfrutar a un precio bastante razonable.Haber los alemanes,italianos y franceses y demás fabricantes cuando empiezan a tomar nota y ofrecer productos de calidad a un precio más razonable y con mejor atención postventa que la red actual,que sólo hace que cobrarte dinero,por vendertelo,por atenderte en el taller,por la reparación y por cualquier gestión,esté o no en garantia,saludos.

Anónimo

Sí, pero por un precio mucho más alto, y hoy en día en España, no estamos preparados para los coches eléctricos a gran escala. El e-tron es plug-in. Hay que enchufarlo

r
robert

eso pensaba yo y lo critique mucho, pero me toco meterme la lengua en al culo cuando me demostraron que entraba mas que mi altea xl

c
calima

Me he comprado un híbrido y estoy encantado, después de tener 2 mercedes, reconozco que esto es otra historia y aseguro que el futuro va por ahí. Hay que probarlo para opinar...que suavidad...que coche más ecologico...lo aconsejo...adiós tdi y compañía.

Mg
Me gustan el pedal suelto
| 1 respuesta

Me encanta conducir un japo y que el pedal del gas vaya sólo. Es fántastico lo que han conseguido estos de Toyota llamando a tantos a revisión

Anónimo

#45 lo de que se aceleran solos es una leyenda urbana promovida sobre todo por los amantes de los alemanes. Sólo se dieron algunos casos en USA. Los BMW rompen el turbo con mucha facilidad y no llaman a revisión, cobran y muy bien la reparación de los mismos.

Anónimo
| 2 respuestas

Lexus apuesta por la tecnología hibrida y yo lo aplaudo pero debería mejorar sus cajas de cambio para estar ala altura de los mejores ya que sus precios son premium deberían tener cambios de doble embrague como vag,bmw,porche etc.

C
CVT

#42 El CVT es mucho más fiable que los dSG y compañía. Hasta que no tengan algo fiable no se van a ariesgar a sacarlo. Ten en cuenta también que su principal mercado es el de USA donde seguramente no le den tanta importancia a este tema.

Anónimo

#43 la fiabilidad se consigue mejorando y apostando por la innovacion y la efectividad y comodidad del usuario puesto que el precio de un lexus no es poco y sin son innovadores en motores deben serlo en todo porque la satisfaccion de conducir es muy importante a la hora de elegir un modelo.