Lexus RC

Lexus ya tiene a punto su nuevo cupé de tamaño medio, que presentará oficialmente en el próximo Salón de Tokio. Como podéis ver en las imágenes, el nuevo Lexus RC sigue fielmente las líneas de diseño del concept Lexus LF-CC, que ya os avanzamos hace un año, y por lo tanto, tiene una estética claramente deportiva. El objetivo de Lexus es potenciar su imagen más rácing con un cupé de lujo que pueda hacer la competencia al tradicional grupo de cupés germánicos por debajo de los cinco metros de longitud: Audi A5 Coupé, Mercedes Clase E Coupé o BMW Serie 4 Coupé.

Al igual que el concept LF-CC, en el Lexus RC destaca el frontal con la amplia parrilla que Lexus ya está introduciendo en sus últimos modelos, que además de dar un aspecto muy agresivo también garantiza una excelente refrigeración del motor, en cualquiera de sus dos variantes, gasolina o híbrida.

Una novedad en el diseño son los faros con forma triangular, derivados directamente del concept, y que cuentan con tecnología integral LED. Bajo ellos, las luces de posición, también LED y con forma de boomerang, terminan de darle un aspecto sofisticado e inconfundiblemente Lexus. La carrocería de tres puertas, de 4,69 metros de longitud, adopta una línea de techo claramente descendente, acompañada de una línea de cintura muy elevada, que da un aspecto muy robusto y deportivo a su estética.

Las llantas de aleación pueden ser de 19 pulgadas y 10 radios o bien de cinco radios y 18 pulgadas. El cuidado en el diseño de este Lexus también se demuestra en el especial proceso de pintado de la carrocería, que combina un color sólido (por ejemplo, el rojo que veis en las fotos) con múltiples capas de barniz para dar una profundidad de color única.

Lexus también ha dado a conocer una primera imagen del interior, que está homologado para cuatro personas. En este habitáculo puedes ver un salpicadero moderno pero a la vez sobrio, en el que la información digital se centraliza en una pantalla de 7 pulgadas situada en posición superior o a través el típico display entre los relojes. La gran consola central integra el dial con el que se controla el navegador, el equipo de sonido o el resto de sistemas del coche. Según podemos ver en la foto, justo detrás de la palanca de cambio, se incluye por primera vez en Lexus un touchpad o Remote Touch Interface para escribir directamente con los dedos la dirección del navegador, por ejemplo. Esta tecnología se combina con un detalle tan clásico como un reloj de agujas en posición central.

Como es habitual en Lexus y en un coche Premium, la piel de calidad acentúa la elegancia de este interior que también podrá rematarse con madera Shimamoku, que sigue un especial proceso de producción para dar un perfecto acabado. El mullido de los asientos tampoco es convencional. Según la marca, se ha utilizado una espuma especial que segura un óptimo confort y sujeción.

Lexus presentará dos variantes del nuevo Lexus RC: el RC 350, con motor V6 de 3,5 litros, y el RC 300h Hybrid (en las fotos) con motor de 2,5 litros y un motor eléctrico. Se espera que este último ofrezca una potencia superior a los 200 CV, teniendo en cuenta que en el concept se anunció que sólo emitiría 100 gr/km de CO2, y que tendría un ratio de 2CV/gr.