Mazda2
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Mazda2

Gerard Farré

Gerard Farré

29 opiniones

Atractivo y muy tecnológico

Comienza la producción del nuevo Mazda2 en la planta que la marca tiene en Hofu en Japón al sudeste de Hiroshima.
Comienza la producción del nuevo Mazda2 en la planta que la marca tiene en Hofu en Japón al sudeste de Hiroshima.

Mazda acaba de desvelar las primeras imágenes del nuevo Mazda2 en la configuración japonesa. En el mercado nipón este utilitario recibe la designación de Demio. De ahí que en las fotografías que ilustran esta noticia se pueda leer la palabra "Demio" en las matrículas y el volante del vehículo esté a la derecha y no a la izquierda.

Por el momento son muy pocos los datos que Mazda Japón ha facilitado sobre el nuevo modelo. Para empezar podemos comprobar como ha adoptado el nuevo lenguaje de estilo de la marca conocido como KODO.

El interior da un salto de calidad notable con la anterior generación, quedando a la altura del resto de la gama Mazda.
El interior da un salto de calidad notable con la anterior generación, quedando a la altura del resto de la gama Mazda.

Esta estética sigue la línea ya vista en otros modelos de la marca como el Mazda6 y Mazda3. De hecho el prototipo Hazumi ya nos adelantó gran parte del diseño de este nuevo modelo.

Asimismo incorporará los motores Skyactiv de última generación. En primer lugar merece la pena destacar el nuevo propulsor diésel Skyactiv-D de 1,5 litros de cilindrada que aportará soluciones ya probadas en las mecánicas diésel de mayor cilindrada de la marca nipona.

Estará disponible un sistema de información tipo Head-Up display, algo no visto en un modelo de este segmento.
Estará disponible un sistema de información tipo Head-Up display, algo no visto en un modelo de este segmento.

La oferta mecánica se completará con el motor gasolina Skyactiv-G de 1,3 litros de cilindrada. Estos propulsores contarán con avanzadas soluciones que permitirán reducir al máximo los niveles de consumo como el sistema i-stop (start/stop) y con el i-ELOOP, un sistema de regeneración de energía en las frenadas.

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A través de las imágenes que Mazda ha facilitado hemos podido ver como el nuevo Mazda2 dispondrá de un sistema de información tipo Head-Up display que proyectará datos de la conducción en el parabrisas. Una solución vista en modelos de segmentos superiores pero que hasta ahora no habíamos visto en un utilitario de este tamaño.

Con el sistema Mazda Connect permitirá una conectividad de última generación entre el vehículo y los dispositivos móviles y demás. Con el i-Activsense aportará soluciones de seguridad activa que ayudarán al conductor ante situaciones críticas o de peligro.

Mazda2 2014 / Mazda Demio (Japón)
Mazda2 2014 / Mazda Demio (Japón)

También hemos podido saber que estará disponible tanto con cambio manual Skyactiv-MT como con cambio automático Skyactiv-DRIVE. Tan pronto como dispongamos de más datos actualizaremos esta noticia.

Galería de fotos de Mazda2

Opiniones de Mazda2

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Anónimo

el diseño no es todo los interiores dejan mucho que desear

A
Aaron

Estos mazdas parecen muy modernos por fuera pero pecan de estar mal insonorizados y recurrir a elementos mecánicos de antaño ejemplo, tener que encender la luz del maletero con un interruptor y la tapa de la guantera sujeta por un cable como en el antiguo BMW 30, por poner un par de ejemplos.

l
lolonso

#4 Me refiero al 130, junto con el Fiat Dino, dos obras maestras de la era dorada de Fiat y de la automoción Puro arte. En cuanto al Mazda, otro boca de merluza para destrozar el paisaje.

l
lolonso

#4 Os..., ésto si que era arte del bueno, yo me compraría uno si pudiese.

M
Marcos

Julia, estoy contigo. Tengo un Mazda 3 y es el mejor coche que he tenido. No he tenido ni una averia en 150.000km. El otro día subí en un Hyundai I30 con 80.000km y sentía vibraciones por todas partes. No hay color Por cierto, las revisiones a precio normal, por ser un Mazda

J
Julia

En 5 años una alternador no es nada. Compraté un Citroen y sabrás lo que es tener problemas. No querras pagar las revisiones a precio de Dacia??

M2
Mazda 2

En casa tenemos un Mazda 2 de 2009. Los Mazdas tambien fallan, a nosotros nos dejo tirados por culpa del alternador tardaron 1 semana en repararlo. Calidad interior poca y revisiones caras. Nosotros no repetiremos con Mazda.

B
BarnaDemio

Yo lo único que puedo afirmar es que tengo un Demio 1.5 del 2000. Tiene 75 caballos sólo pero ya he recorrido más de 200.000 kms y sigue como el primer día. Sin duda si cambio de coche será otro Mazda.

Anónimo

Mucho diseño kodo pero esto es un Alfa Giulietta en pequeño.

Anónimo

Precisamente el 626 es de los mas fiables de la historia.

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