Mitsubishi i-MiEV 2015
NOVEDADES

Mitsubishi i-MiEV 2015

Néstor Abarca

Néstor Abarca

8 opiniones

Un poco más atractivo

La versión 2015 presenta interesantes novedades para hacerlo más atractivo. Se ha revisado un poco el equipamiento, se ha extendido la autonomía y se le ha rebajado el precio.
La versión 2015 presenta interesantes novedades para hacerlo más atractivo. Se ha revisado un poco el equipamiento, se ha extendido la autonomía y se le ha rebajado el precio.

Mitsubishi ha decidido actualizar ligeramente al i-MiEV, su vehículo 100% eléctrico, con algunas mejoras de motor, de equipamiento y con un importante recorte en el precio final para el cliente.

Entre las mejoras que se le han aplicado a esta versión 2015 encontramos unos nuevos faros delanteros de tipo LED, con una mayor proyección del haz de luz y un consumo eléctrico inferior a los convencionales. También se ha revisado y aumentado la superficie de las áreas calefactables de los asientos, se ha añadido el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos y se ha instalado un nuevo equipo de audio integrado en el panel central del salpicadero.

Otras novedades son el avisador acústico que nos avisa que el cable de carga está conectado al coche y la función de iluminación de frenada regenerativa, que enciende las luces de freno cuando el vehículo se encuentra en una fase de desaceleración con el modo de conducción de carga de batería.

El interior ofrece ahora un nuevo equipo de audio y una mejor distribución de la calefacción de los asientos.
El interior ofrece ahora un nuevo equipo de audio y una mejor distribución de la calefacción de los asientos.

El motor eléctrico también recibe algunas mejoras importantes. La autonomía se ha aumentado de 130 km a 160 km y el par motor ahora es mayor: 196 Nm frente a los anteriores 180 Nm.

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Pero las novedades no acaban aquí, porque Mitsubishi ha dado un paso al frente y ha rebajado considerablemente el precio base, en concreto un 20%, siendo ahora de 24.400 euros, aunque con las condiciones del Plan MOVELE el precio final para el cliente se queda en unos interesantes 17.900 euros, bastante más económico que el precio que ofertan sus “hermanos gemelos” Peugeot iOn y Citroën C-Zero, que pudimos conducir en la presentación de cada uno de los modelos.

Jaume Gustems tuvo el placer de poder realizar una completísima prueba del Mitsubishi, en su versión de lanzamiento en 2011, y que puedes leer en el siguiente link: Mitsubishi i-MiEV.

Con las condiciones del Plan MOVELE el precio final del i-MiEV se queda en 17.900 euros.
Con las condiciones del Plan MOVELE el precio final del i-MiEV se queda en 17.900 euros.

La versión 2015 del i-MiEV ya se encuentra en la red de concesionarios españoles, con todas las mejoras comentadas y con las ventajas económicas que propone.

Galería de fotos de Mitsubishi i-MiEV 2015

Opiniones de Mitsubishi i-MiEV 2015

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S
SAM

Comprar esto es tirar el dinero.

T
Tutankamon

este cochecito a 8.000 euros,que es lo que vale,y los venderían a millones.creo que es mas rentable ganar 150 euros por unidad en millones de coches,que ganar una burrada en media docena,que es lo que van a vender con esos abusivos precios.si quieren introducir lo eléctrico a precio de honorarios de político español,lo llevan crudo.y para mas inri,hace unos días ha subido la luz y la mitad del otro.y los italianos de Endesa se acaban de llevar una derrama de beneficios de 14.000 millones de euros.233.000 millones de las antiguas pesetas.(un maravilloso regalo del innombrable a Enel,es decir el estado italiano.y encima de destruir un país lo condecoran.en otros países un poco mas serios,estan en el talego,por mucho menos que eso.que me gustaría ser islandes.

N
Nenebcn

Un Saxito 1.5 diesel o el Polo 1.2 diesel, autenticos mecheros!

E
Economista

Mucho dinero, poco coche y autonomía. La luz cada vez està más cara.

SX
SIGLO XXI

Es una pólitica errónea,ofrecernos un cochecito eléctrico con limitada autonomía al ESCANDALOSO PRECIO de más de 30Mil EURAZOS.¡¡NO es éste el camino correcto para introducir el coche eléctrico,a menos que quieran o pretendan,seguir HUNDIENDO la económía del ciudadano medio y pretendan que acabe siendo un producto para 4 usuarios con grandes ingresos.Actualmente por menos de 20Mil € tienes en el mercado actual,más de un vehículo a la venta,sín problemas de autonomía limitada y con un bajo consumo y emisiones contaminantes(euro6).Un saludo

jd
jose dominguez

Con esos precios y esa autonomia nadie fomenta los coches eléctricos solo es hacer el paripe.

Anónimo

24000 euros es de locos, 160 km de autonomia es de tarados, a razon de 30km diarios al año son unos inceibles 7200. yo me cojo un sandero mpi y tiro millas sin miramiento. que le den a los electricos y al diesel.

M
Marcos

160 kilometros me parecen siendo muy pocos. Hoy por hoy la unica opcion interesante es el Tesla S, los demás unicamente sirven para ir a trabajar y poco mas. A la que te salga un compromiso estas muerto