Nuevo motor de 170 CV
Opel acaba de lanzar al mercado una versión del Astra GTC con el nuevo motor de gasolina 1.6 SIDI Turbo de 170 CV, que sustituye al anterior 1.6 Turbo y aporta mayor dinamismo a este compacto, con un menor consumo de combustible. El nuevo motor es 10 CV menos potente que el antiguo, pero lo compensa con una mejor cifra de par, que pasa de 230 Nm a 280 Nm, en un rango de revoluciones inferior: entre 1.650 y 3.200 r.p.m. Estas características lo convierten en un motor más refinado, con una suave entrega de potencia y más eficiente.
Con este motor, las prestaciones del Astra GTC son similares a las del modelo que sustituye: acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza los 219 km/h. Pero los consumos son inferiores: 6,1 l/100 km. de media, con unas emisiones de 143 gr/km de CO2, una cifra que permite que el Astra GTC entre en el grupo de vehículos gravados con el tipo reducido del impuesto de matriculación, el 4,75%.
El Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo se empieza a vender en España con un solo acabado, el Sportive, con caja de cambios manual de seis velocidades. El precio se sitúa en 27.200 euros.
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Opel se halla en plena renovación de su gama de motores. En los próximos tres años esta firma alemana presentará 13 nuevos motores y nuevas transmisiones. Este 1.6 SIDI Turbo, que ya se incluye en la gama Astra de 5 puertas, Opel Cabrio y Opel Zafira Tourer, pronto se incorporará al modelo de referencia de Opel, el Insignia.
El que compara este coche con una mierda dacia logan, directamente es tonto, no tiene otro calificativo.