SX4 S-Cross e Ignis: novedades de Suzuki en París
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SX4 S-Cross e Ignis: novedades de Suzuki en París

Joan Dalmau

Joan Dalmau

28 opiniones

Suzuki pone el turbo

El nuevo Suzuki SX-4 S-Cross tiene un frontal imponente que no tiene nada que ver con el anterior. El cambio de look es más que notable.
El nuevo Suzuki SX-4 S-Cross tiene un frontal imponente que no tiene nada que ver con el anterior. El cambio de look es más que notable.

La marca japonesa presentará dos novedades en el Salón de París. La primera es el rediseño del SX4 S-Cross, un SUV compacto (rival del Nissan Qashqai y compañía) que recibe una notable revisión estética, sobre todo en el frontal donde recibe una nueva parrilla delantera que cambia por completo el aspecto del coche, ahora mucho más agresivo y contundente. Para que os hagáis una idea del cambio, os dejo en este enlace nuestra videoprueba de la versión actual, un coche realmente equilibrado y con un excelente motor que, no obstante, no ha conseguido el éxito de ventas que merecía a causa, posiblemente, de una estética anodina.

Este modelo mantendrá el motor diésel 1.6 de 120 CV pero cambiará la gama de gasolina en la que dos propulsores turboalimentados de 1 y 1,4 litros sustituirán al actual 1.6 atmosférico. El coche debe llegar a nuestro mercado en el cambio de año.

El Ignis en su versión de tracción integral será un rival directo del Fiat Panda 4x4.
El Ignis en su versión de tracción integral será un rival directo del Fiat Panda 4x4.

La otra novedad es el Ignis un crossover de pequeño tamaño que se ofrecerá en versiones de dos y cuatro ruedas motrices y con dos motores de gasolina: el nuevo 1.0 de tres cilindros turboalimentado y el 1.2 recientemente estrenado en el Swift. El Ignis es un modelo de pequeño tamaño y aire retro (la trasera está inspirada en la del Suzuki Cervo de los años 70) que, en su versión de cuatro ruedas motrices, se enfrentará directamente al Fiat Panda 4x4, un modelo sin rival actualmente en el mercado europeo.

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El Ignis comparte la plataforma con el Celerio pero tiene un diseño más atractivo, tanto en el interior del habitáculo como en el exterior. Fabricado en la India, debería llegar a España a finales de año o principios del próximo.

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Opiniones de SX4 S-Cross e Ignis: novedades de Suzuki en París

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C
Curioso
| 3 respuestas

Pero Ignis no era una nevera?

AG
Andres Guerra

#79 Claro muchacho y el Panda un osito come bambu. Un diez por el rediseño del SX4 S-Cross, lo puede ver en su totalidad en otra web y ahora sí que podrá plantar cara a los Qashqai y cia.

Anónimo

#80 Panda un osito? desde cuando? Panda significa grupo. O es que nunca no habeis oido hablar por ejemplo de una panda de chorizos. Pandilla es un diminutivo de panda. Hay que leeeer. Y tambien ay que hinstruirse.

Anónimo

#81. Panda, como tal, tiene distintos significados dependiendo del contexto en el que este escrito, erudito. Y como esa palabra, cientos, que yo sepa en castellano o español, ahí tienes otro dos ejemplos.

C
Cactus
| 1 respuesta

Estuve dudando entre mi Cactus Rip Curl y el Vitara y al final por cuestión de atención comercial opte por el Cactus. Un cero para los comerciales de Suzuki en Madrid.

Anónimo

#75. Cuanto de eso existe, cuando se darán cuenta algunas marcas que tan importante es vender el coche como luego mantenerle en el servicio postventa, esto ultimo si cabe es mas importante

PC
Pep Catalá

El Ignis me parece mucho más atractivo que el Panda y al SX4 S-Cross le hacia falta un cambio. Sobre el Vitara, bajo mi punto de vista el mejor SUV de su tamaño.

Anónimo
| 1 respuesta

en españa suzuki no termina de gustar por diseño y en algunas cosas son muy simples en equipamiento

a
aversiencuentro

#16 Ya, por eso se ven tan pocos Swift y Vitara, no lumbreras?.

Anónimo
| 5 respuestas

unico defecto es el precio que tenia los anteriores SX4 S-Cross

K
Klaus

#14 Tienes razón. Lo malo de Suzuki es que le puso un precio al SX4 en España bastante elevado y con la competencia que existe ahí están sus ventas, muy pobres. De todas maneras ahora Suzuki dispone del crossover urbano más interesante del mercado en su liga, el estupendo Vitara que no está nada mal por precio, consumos, espacio interior y comportamiento.

ST
SUV TOTAL

#19 Entre los de su tamaño el Vitara le da mil vueltas camperas al Captur,2008,Tivoli y compañía, gran SUV que cada día se ven más.

Anónimo

#43 Pues tampoco se ven tantos y tantos...se ven más Captur, 2008, Mokka, C4 Cactus...

V
Vitara

#44 Espera y verás. EL mokka por tamaño no está en la categoría del Vitara, Captur,2008, Cactus.

Anónimo

#43 y el vitara s ya es una pasada. Por 21mil euros, precio de concesionario, no hay nada igual

Anónimo

#2 Unidades turbadas bonito palabro....

Anónimo
| 2 respuestas

¿Por qué se parece tanto el SX4 al BMW X5?

Anónimo

#10 ¿En que se parece?

Anónimo

#11 En la forma de los faros (alargados, y redondeados en los extremos), los faros unidos a la parrilla de la misma forma que el BMW, y los cromados de la parrilla en vertical iguales a los de cualquier BMW.

TB
Temible Burlón

#7 Es que tu eres un sibarita,je,je,je y el Panda para ti es como para Nani Roma un Toyota,je,je,je. Me gusta el SX4-Cross, aunque prefiera sin pensarlo el nuevo Vitara.

Anónimo

Pues es muy feo. Diría que el Panda es más potable incluso, o el mismísimo rey del offroad el Dacia Daster.

Anónimo

El S-Cross es una copia del Borgward BX7. Sobre el Ignis, buen frontal y lateral, pero trasera espantosa.