La asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (ANFAC) planea presentar una solicitud al Ministerio de Hacienda con el propósito de obtener una exención del IVA para los vehículos eléctricos. La razón detrás de esta petición radica en el deseo de estimular las ventas de estos automóviles, las cuales actualmente se encuentran notablemente por debajo de la media europea.

En un esfuerzo por impulsar la transición hacia vehículos más sostenibles, los fabricantes buscan reducir las barreras económicas que puedan desincentivar el cambio.

Anfac mantuvo reuniones con el gobierno

Wayne Griffiths, presidente de ANFAC, ha estado activamente involucrado en reuniones clave para impulsar la agenda de la asociación. En primer lugar, acompañado por José López-Tafall, director general de ANFAC, se reunió con el ministro de Transportes, Óscar Puente. Un día después llevó a cabo un encuentro con el ministro de Industria y Comercio, Jordi Hereu. Además, en los próximos días, está programada una reunión con María Jesús Montero, vicepresidenta cuarta del Gobierno y ministra de Hacienda y Función Pública.

Dentro del marco de las propuestas, la ANFAC ha dirigido una solicitud al Ministerio de Transportes, solicitando la instauración de un órgano estatal encargado de supervisar y evaluar la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en España.

Esta iniciativa busca abordar uno de los desafíos clave que enfrenta la adopción masiva de vehículos eléctricos: la necesidad de una red de carga eficiente y bien desarrollada. La creación de este órgano se percibe como un paso fundamental para garantizar que la infraestructura que sea capaz de satisfacer la creciente demanda a medida que aumente la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras.

Por otro lado, durante la reunión con Jordi Hereu, Griffiths destacó la necesidad de abordar la situación actual de las ventas de vehículos eléctricos en España. Expresó su preocupación por el hecho de que las ventas de coches eléctricos en el país representen un porcentaje tan bajo del total (un exiguo 11%). Este dato resalta la importancia de establecer estrategias efectivas para mejorar la adopción de vehículos eléctricos en España y alcanzar los objetivos establecidos.

Proyecciones para el coche eléctrico en España

Se espera que la producción nacional alcance la cifra de 2,4 millones de unidades, superando los 2,2 millones registrados en el ejercicio previo. Estas proyecciones señalan un panorama alentador para la industria automotriz española, sugiriendo un crecimiento significativo tanto en ventas como en producción.

Si el plan fiscal propuesto por la asociación de fabricantes termina implementándose, podría tener un impacto muy positivo en el mercado. Bajo estas medidas, la cuota de coches eléctricos vendidos podría duplicarse en el próximo año. Si prosperan algunas de las propuestas se va a añadir una capa adicional de optimismo en el futuro del sector.

Legislatura clave para el sector

Los fabricantes reconocen que existe un interés real por parte de los consumidores en los modelos electrificados, pero también son conscientes de los desafíos económicos que enfrentan los compradores potenciales. Desde la óptica de los fabricantes, la legislatura actual se presenta como un factor determinante para el futuro de la industria automotriz en España.

La ventana temporal de los próximos dos años se considera crucial, ya que durante este periodo, los fabricantes deben tomar decisiones estratégicas de inversión que pueden tener un impacto significativo en el rumbo de la industria. La colaboración entre la industria automotriz y las autoridades gubernamentales se presenta como esencial para allanar el camino hacia un futuro más verde y eficiente en el ámbito de la movilidad.