A lo largo de los últimos años, hemos ido comprobando de primera mano cómo se endurecían las medidas para determinados vehículos, especialmente aquellos que, por la edad o por el tipo de motor, son considerados como contaminantes. A través de las etiquetas medioambientales, los coches han podido ser clasificados en varias categorías y, dentro de poco, aquellos con la etiqueta B tendrán más problemas para moverse en las ciudades equipadas con Zona de Bajas Emisiones.

Nuevas restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones

Que las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) restringen el acceso a algunos vehículos no es ninguna novedad. No obstante, esta medida pronto se endurecerá con determinados coches. La Ley 7/2021 de 20 de mayo, después de todo, indica que los municipios de más de 50 000 habitantes deben contar con una de estas Zonas de Bajas Emisiones. Y lo mismo ocurre con aquellos municipios con más de 20 000 habitantes si superan los valores límite.

Sin embargo, las restricciones solían estar reservadas a aquellos vehículos que no disponían del distintivo medioambiental. Es decir, vehículos con motor de gasolina anteriores al 2000 y coches diésel matriculados antes de 2006. Sin embargo, falta poco para que las prohibiciones afecten a los coches con la etiqueta amarilla, la B.

Una restricción que ya ha comenzado en algunas ciudades

Hasta ahora, estos vehículos podían acceder a las ZBE, pero con algunas restricciones. La circulación no estaba limitada, siempre y cuando el vehículo fuera aparcado en un estacionamiento público o privado dentro de la misma zona. Pero la situación se ha ido endureciendo.

En Estepona, Málaga, ya se han visto las primeras prohibiciones de circulación destinadas a los vehículos con etiqueta B, que se extiende desde las 8:00 hasta las 21:00. Y, desde el día 1 de enero de este año, ningún vehículo sin etiqueta puede circular por Madrid, sin importar si el dueño está empadronado. Y estos son solo algunos ejemplos.

Las medidas se endurecen en Cataluña

Otra comunidad que anticipa la prohibición generalizada es Cataluña, que ha aprobado su “Plan de Calidad del Aire, Horizonte 2027”. Este incluye un paquete de más de 80 medidas y 386 actuaciones concretas que tienen como objetivo favorecer tanto el medioambiente como la salud de los ciudadanos. Una de las medidas, pues, es la de que los vehículos con etiqueta B ya no podrán acceder a ninguna ZBE de la comunidad.

Cabe destacar que, en la actualidad, se estima que un 35 % de los vehículos que circulan por Cataluña disponen del distintivo amarillo y, por lo tanto, se verán afectados por la medida, que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026. Eso sí, solo cuando se activen los protocolos anticontaminación por un episodio de mala calidad del aire.

Cuál es la fecha general para la prohibición

Ya hemos visto que algunas zonas de España parecen querer adelantarse y poner en marcha las restricciones lo antes posible. Para el resto, no obstante, todavía faltan algunos años, de modo que los ciudadanos que tengan un coche afectado por la prohibición tendrán algo más de tiempo para actuar.

Así pues, la fecha elegida para que las restricciones sean establecidas de carácter general es el 1 de enero de 2028. A partir de ese mismo día, ningún vehículo que no cumpla los requisitos podrá acceder a ninguna Zona de Bajas Emisiones del país.

Una medida que levanta controversia

Por supuesto, esta decisión no es bien vista en todas partes. De hecho, son muchas las voces que se alzan en contra. De momento, ya hay numerosos ayuntamientos de Cataluña que se oponen a su aplicación y que incluso han amenazado con llevar la medida a los tribunales por considerarla discriminatoria. No obstante, es difícil que la situación vaya a cambiar.