El BOE (Boletín Oficial del Estado) publicó el pasado sábado 10 de julio de 2021 el nuevo impuesto de matriculación. Esta reforma tiene efectos transaccionales y estará en vigor hasta el próximo 31 de diciembre, como mínimo. Durante ese tiempo, comprar un coche nuevo que emita menos de 144 gramos de CO2 podría salirte entre 600 € y 1500 € más barato.

Los nuevos tramos del impuesto de matriculación según el BOE

Hasta la reforma del impuesto de matriculación, los únicos vehículos exentos de su pago eran aquellos que emitían menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Sin embargo, esa cifra se ha elevado ahora a los 144 gramos de CO2/km. Así es como quedan los nuevos tramos:

  • 144 g de CO2/km o menos. Exento de pagar el impuesto de matriculación.
  • De 144-192 g de CO2/km. Tasa del 4,75 % sobre el valor total del vehículo.
  • De 192-240 g de CO2/km. Tasa del 9,75 % sobre el valor total del vehículo.
  • Más de 240 g de CO2/km. Tasa del 14,75 % sobre el valor total del vehículo.

Esto afecta a prácticamente todos los vehículos disponibles para el público general. No solo a los coches, sino también a los quads, a las motos de agua y a las motocicletas, por ejemplo.

Los efectos de la publicación en el BOE

Entre los 120 g de CO2/km dictaminados por el anterior impuesto de matriculación y los 144 g de CO2/km del nuevo se sitúan la inmensa mayoría de vehículos nuevos que entran dentro del parque automovilístico nacional. De hecho, se estima que el 70 % de los compradores pueden llegar a beneficiarse de esta medida.

No podemos olvidar que venimos de un año especialmente complicado en lo que respecta a la venta de vehículos nuevos. Para que te hagas una idea, en noviembre de 2020 se produjeron un 17 % menos de nuevas matriculaciones que en el mismo período de 2019. Una tendencia a la baja que continuaba en 2021, al menos hasta la publicación de esta reforma del impuesto de matriculación.

Según GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos), desde el pasado 12 de julio, que fue el primer día laborable tras la publicación de la nueva norma en el BOE, las nuevas matriculaciones en España han doblado sus cifras. Antes de esa jornada, la media se situaba en 2000 unidades diarias. Desde entonces, han subido hasta las 4900.

La rebaja del impuesto de matriculación en cifras

Teniendo en cuenta el precio medio de los vehículos nuevos vendidos en España durante el primer semestre de 2021, nos encontramos con que los compradores podrían haberse ahorrado unos 617 € por unidad. Sin embargo, en la actualidad hay coches que ahora se pueden comprar con una rebaja muy superior.

Tomemos como referencia al SEAT León de 150 CV con motor 1.5 TSI. De un día para otro, su precio se ha rebajado en 1057 €. Hay que considerar que sus emisiones son de 131 g de CO2/km, por lo que antes estaba obligado al pago del impuesto de matriculación (4,75 %) y ahora no.

En definitiva, la publicación en el BOE del nuevo impuesto de matriculación ha supuesto un importante alivio, tanto para los concesionarios de coches como para los interesados en renovar su vehículo. La medida ha impulsado rápidamente las ventas y promete ser todo un éxito, al menos así será hasta el 31 de diciembre cuando dejaría de estar en vigor si es que nada lo impide.