El precio medio de oferta del vehículo de ocasión en España sigue su escalada. Tras superar el mes pasado, por primera vez en la historia, la barrera de los 20.000 euros, en septiembre ha seguido su crecimiento, esta vez camino de los 21.000 euros, al situarse en los 20.764 euros, según los datos del barómetro de coches.net, el marketplace experto en movilidad líder en España. De hecho, creció un 4,3% en el interanual, lo que supone el mayor crecimiento de 2023 y vuelve a sembrar dudas de si ha tocado techo o aún le queda recorrido para seguir creciendo. 

No sólo es la subida interanual más alta del año sino que es el segundo incremento seguido en lo que va de 2023 -en agosto creció un +3,6%- tras meses continuados de caídas (sólo había crecido un +0,1% en enero y el resto de meses sufrió descensos). Esta subida del precio medio se constata con otro dato muy significativo: en 21 provincias españolas, en las que el precio de oferta del vehículo de segunda mano ha batido récord, y viene acompañada de un incremento de oferta de vehículos seminuevos y de energías alternativas. 

El precio del vehículo sostenible pone el freno

El precio medio del vehículo de ocasión, no obstante, varía en función de su combustible. En este sentido, el titular más destacado es que, en el caso de los vehículos híbridos y eléctricos, se produce el tercer descenso interanual después de 28 meses de subidas. Concretamente, ha caído un -0,9% hasta situarse en 33.602 euros. Por su parte, el diésel cae un -1,7% respecto al mismo mes de 2022, hasta los 18.358 euros y el gasolina, en cambio, crece un +1,9% comparado con el mes de septiembre del año pasado, hasta los 20.252 euros. Con estos datos sobre la mesa, la franja entre el precio de los vehículos movidos por baterías y los de combustión se acorta un poco, aunque sigue siendo enormemente amplia. 

Teniendo como referencia el criterio de la antigüedad, se han producido subidas interanuales en todas las franjas de edad, sin excepción. Los que más han crecido de precio de oferta, un mes más, son los coches entre 4 y 5 años de antigüedad (+4,2%) hasta los 23.651 euros. Seguidos de los seminuevos, que lo hacen un +3,1% hasta alcanzar los 40.869 euros de media. En el otro lado de la balanza, el precio de los más antiguos, es decir los de más de 10 años, ha aumentado un +1,3%, hasta situar el precio medio en 9.136 euros. 

Murcia continúa imparable

El precio medio del vehículo de ocasión aporta, de entrada, titular que ya se dio el mes pasado en términos parecidos: en 21 provincias de España ha batido récord en septiembre. A pesar de que el mes pasado ya tocó techo en 27 provincias, el dato no deja de ser enormemente llamativo. Son: Zamora, Teruel, Murcia, Palencia, Cáceres, Huesca, Ciudad Real, Valladolid, Salamanca, Tarragona, Madrid, Navarra, Baleares, Lleida, Álava, Alicante, Vizcaya, Barcelona, La Rioja, Albacete y Málaga.

Por su parte, Murcia se mantiene como la CCAA con el precio medio de oferta más elevado al situarse en los 22.513 euros. Si el mes pasado creció un +18,1%, este mes de septiembre lo hace un +17,1%. Es la única región de España, junto a Extremadura, que crece a doble dígito en el comparativo interanual. Murcia es, además, la única del país, que sobrepasa la barrera de los 22.000 euros. 

Únicamente tres comunidades autónomas -Canarias (-4,3%), Cantabria (-5,4%) y Castilla la Mancha (-0,3%) experimentan descensos porcentuales en el precio de oferta del coche de segunda mano respecto al mismo mes de septiembre de 2022. Las otras regiones de España han tenido crecimientos. El aumento más llamativo, aparte de Murcia, es Extremadura, con un +10,4%.

Madrid y Cataluña siguen, un mes más, en la parte alta de la tabla en precios medios de vehículos de ocasión en España en septiembre. Madrid, con un precio medio de 21.648 euros (crece un +8,3%) se distancia algo de Cataluña, donde el precio medio se ha situado en 21.332 euros (crece de manera más moderada un 3,6%). Ambas superan la franja de los 21.000 euros, junto a media docena de comunidades más.

En el otro lado de la balanza, la región de España con el precio medio de oferta más bajo es, de nuevo, como ya ocurrió el mes pasado, Cantabria, que supera por poco los 18.000 euros. En concreto, 18.095 euros, frente a los 17.852 euros del mes pasado. Eso supone unos 4.500 euros de diferencia respecto a Murcia.

La oferta de coches de energías alternativas y seminuevos, se dispara

Mientras el precio de los vehículos sostenibles desciende por tercer mes consecutivo tras muchos meses de incrementos, su oferta en coches.net crece un espectacular +107,3%. En cambio, la oferta de los vehículos de combustión cae tanto en los diésel (-11,8%) como en los de gasolina (-11,4%). 

Algo parecido sucede con la oferta atendiendo a la antigüedad. Los vehículos seminuevos, es decir los de menos de un año, han crecido en septiembre a triple dígito hasta un +108,4%, mientras que la oferta en todas las demás franjas ha descendido, con especial hincapié en la franja de entre 4 y 5 años, cuya caída has sido la más pronunciada: un -14,2%.“El incremento del precio medio de oferta que estamos viendo estos dos últimos meses se debe principalmente al considerable aumento de la oferta de los vehículos más costosos, es decir, los híbridos y eléctricos y los más jóvenes”, detalla el responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes.

Las ventas de coches de ocasión aumentan +2,4%

Con un total de 173.411 coches de segunda mano vendidos en España en septiembre de 2023, según los datos facilitados por Ideauto a coches.net, en términos interanuales las ventas se han incrementado un +2,4% en septiembre. 

Los coches de ocasión más vendidos en septiembre siguen siendo los propulsados por diésel (95.625 unidades), que representan un 55% del total, seguidos por los de gasolina (65.782 unidades), que representan un 38%. Entre los modelos híbridos y eléctricos, el total de cuota de mercado es del 7%, lo que pone de manifiesto que la penetración de los vehículos sostenibles de ocasión sigue representando aún una pequeña porción del pastel. 

Según el criterio de la antigüedad, los datos confirman que los coches de segunda mano de más de diez años son, con diferencia, los más vendidos en España: 101.112 unidades, lo que supone más de la mitad del total. En el otro lado de la balanza, se vendieron 8.118 vehículos seminuevos (es decir los de menos de 1 año), copando así el 5% del total de las ventas de ocasión en septiembre.

MARCAS MÁS VENDIDAS EN EL MERCADO DE OCASIÓN EN SEPTIEMBRE (datos de Ideauto)
1. Seat (16.067 unidades vendidas)

2. Volkswagen (15.785 unidades)

3. Peugeot (13.853 unidades)

4. Renault (13.374 unidades)

5. Citroën (12.950 unidades) 

MODELOS DE OCASIÓN MÁS VENDIDOS EN SEPTIEMBRE:
1. VW Golf (6.079 unidades vendidas)

2. Renault Mégane (5.803 unidades)

3. Seat Ibiza (5.494 unidades)

4. Seat León (4.561 unidades)

5. Ford Focus (4.403 unidades)