¿Cuál es el impacto de la movilidad eléctrica en la sociedad y en la economía española? Es lo que analiza la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) a través de su Estudio de Impacto Socioeconómico de la Movilidad Eléctrica en España.

Y una de sus principales conclusiones es que cada euro que se invierte en el sector energético destinado a la movilidad eléctrica en España genera 1,8 euros de PIB. Además, la electrificación y las redes para el desarrollo de la industria y los servicios de la movilidad eléctrica crearán más de 550.000 empleos y generarán más de 100.000 millones de euros de PIB.

El informe de AEDIVE se centra en analizar la evolución e impacto económico de la cadena de valor del vehículo eléctrico y cómo afecta al ámbito de la eficiencia energética, ya que sobre esto no había hasta ahora datos concretos. Es por esto, que el estudio deja al margen de la automoción, debido a que sus datos de empleo y PIB son bien conocidos.

AEDIVE analiza por primera vez en España cómo impacta la movilidad eléctrica en la sociedad y en la economía.
AEDIVE analiza por primera vez en España el impacto socioeconómico de la movilidad eléctrica.

Así impacta la movilidad eléctrica en España

Para llegar a estas conclusiones se ha tomado como referencia de inversión el año 2030, teniendo en cuenta las directrices y estimaciones que se fijan desde el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030. Dentro de este plan se prevén inversiones de casi 6.000 millones de euros anuales solo en Electrificación y Redes, que es una parte muy relevante de la inversión en movilidad eléctrica.

También se ha evaluado la potencia tractora de esta cadena de valor y su efecto arrastre y para ello se han estudiado métricas críticas de las empresas líderes de la movilidad eléctrica en España dentro de AEDIVE como son industria, ingeniería, servicios de movilidad, construcción, material y equipamiento eléctrico y la generación de energía.

mapa oficial con los puntos de recarga coches eléctricos
El sector se enfrenta a una inversión próxima a 60.000 millones de euros en el período 2021-2030

Conclusiones principales del estudio de AEDIVE

  • Cada euro que se invierte en la electrificación de la movilidad eléctrica en España genera 1,8 euros de PIB.
  • El 90% de cada euro invertido trae consigo un efecto arrastre muy significativo en 22 ramas de actividad diferentes como son la industria manufacturera, de bienes de equipo, distribución o comercio al por mayor, servicios financieros, ingenierías, tecnologías de la información o la construcción.
  • El sector se enfrenta a una inversión próxima a 60.000 millones de euros en el plazo de 10 años en el período comprendido entre 2021-2030.
  • Cada año, esa inversión genera casi 11.000 millones de euros de PIB, el equivalente al 17,2% del PIB industrial, teniendo un impacto directo en toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica.
  • Este PIB permite crear unos 55.000 empleos al año, el equivalente a casi el 2% del empleo industrial de España.


“Estamos, en suma, ante una de las oportunidades industriales, tecnológicas y de potencia económica más relevantes del país, con un ecosistema empresarial sólido, en crecimiento, comprometido con la inversión y el empleo de alto valor”, concluye el informe. 

Retos y futuro del sector

El estudio sobre el impacto socioeconómico de la movilidad eléctrica en España también ofrece algunos desafíos para el sector. Estos retos se han obtenido tras realizar entrevistas a las empresas de AEDIVE en el ámbito de la eficiencia energética. Así se presenta el futuro de la movilidad eléctrica para las empresas en España:

  • El sector energético genera actualmente unos 14.000 empleos vinculados a la movilidad eléctrica en España.
  • El 54 % de las empresas genera ingresos a través de la exportación.
  • Se han invertido casi 30 millones de euros en I+D para la movilidad eléctrica en los últimos tres años, en cerca de 70 proyectos.
  • La movilidad eléctrica es un sector que, en proporción, es cuatro veces más intensivo en innovación empresarial, ya que la media de empresas entrevistadas invierte un 3,3 % de su cifra de negocios en I+D, cuando en España, el tejido empresarial invierte el 0,81 % del PIB. 
  • Para 7 de cada 10 empresas, sus ingresos en movilidad eléctrica crecerán, los próximos tres años, en más de un 30 % respecto a la actualidad. Pero para otro 15 %, ese crecimiento estará entre el 10 y el 20%.
  • Para el 84 % de las empresas, en un rango entre 0 y 10 (siendo el 10 crecimiento intensivo), el sector crecerá con una intensidad entre el 6 y el 9. 
  • Para 7 de cada 10 empresas, existe un grado de confianza indiscutible respecto a que el sector de la movilidad eléctrica será un motor tecnológico y de riqueza en España, a 2030.
  • El 64 % de las empresas considera suficiente el compromiso inversor desde la Administración Pública, pero con mucho margen de mejora para potenciar la dinamización tractora y de creación de riqueza que actualmente se está construyendo en España.

Algunas líneas críticas del sector

  • Para el 64 % del sector, en España no existen los incentivos suficientes para que las empresas inviertan en tecnologías y soluciones para la movilidad eléctrica. Se precisa una reorientación de esos incentivos para que faciliten canalizar inversiones privadas de alto impacto global. Aquí te informamos sobre las ayudas para comprar coche eléctrico en España.
  • La movilidad eléctrica en España se encuentra en estadios de rentabilidad financiera aún embrionarios. A seis de cada diez empresas les está costando lograr una rentabilidad suficiente para recuperar y rentabilizar las inversiones desarrolladas hasta el momento.
  • Una de cada cuatro empresas se enfrenta al reto de mejorar sus capacidades formativas.