En lo que va de año se han importado 39.282 vehículos de ocasión, es un 10,3% más que en los mismos meses (enero-abril) de 2022. Estas ventas tienen un peso del 5,8% sobre el total del mercado de ocasión con 608.011 ventas. ¿Qué necesita un vendedor profesional para importar un coche a España?

Importar un coche del extranjero sigue teniendo interés para el usuario, como es un precio más bajo o porque se trata de un modelo difícil de encontrar o con una versión exclusiva. Por este motivo, muchos vendedores profesionales, concesionarios o compraventas se dedican a buscar buenas oportunidades para traerlas a España.

¿Qué necesita un vendedor profesional para importar un coche?

Para importar un coche necesitas tener en cuenta ciertas claves. Hemos preguntado a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) y esto es lo que nos ha dicho su departamento jurídico:

Para que un profesional pueda importar debe darse de alta en comercio al por menor de vehículos (Epígrafe 654.1 IAE).

Hay operaciones exentas de IVA por ser operación intracomunitaria, esto es muy complejo porque se pueden dar muchos casos en función del país de procedencia, si el vehículo es nuevo o usado, si hay transporte por cuenta del profesional… La Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) tiene una herramienta de localización de la operación para cada caso. 

Si eres distribuidor de vehículos y quieres beneficiarte de las exenciones de IVA debes disponer del Número de Operador Intracomunitario. Para conseguirlo tienes que darse de alta en el Registro de Operadores Intracomunitarios marcando la casilla 582  en el modelo 036 de alta o modificación en el censo de empresarios.

La operación más habitual es que se compre el vehículo sujeto a IVA o exento por ser operación intracomunitaria, pero en la reventa del vehículo tendrás que repercutir IVA en Régimen general. Sólo podría revender por REBU (Régimen Especial de Bienes Usados) si compró por un régimen equivalente o si el propietario anterior era particular.

Una vez que el coche importado llega a España

Antes de los 30 días de la introducción del vehículo en España se tiene que liquidar el impuesto de matriculación. Si esa fecha no consta fehacientemente, se consideraría como tal la de la factura de compra. En este artículo te contamos todos los impuestos que hay que pagar por la compra y el uso de un coche.

El vendedor también tiene que liquidar el impuesto municipal de circulación (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica) correspondiente al año en curso si ya ha sido girado por el ayuntamiento. Este impuesto se devenga a 1 de enero pero los ayuntamientos lo giran al cobro a lo largo del año. En España el plazo de pago comienza en abril y termina a finales de mayo o principios de junio, según el municipio.

¿Qué documentación necesitas para importar un coche?

En cuanto a documentación, necesitas el permiso de circulación original y la ficha técnica española, que se obtiene en la ITV presentando el COC o una ficha reducida expedida por un ingeniero. Si no tiene contraseña de homologación CE, el vehículo tendría que pasar una homologación específica.

¿Qué es el COC para importar un coche?

El COC o Certificado de Conformidad es un documento emitido por el fabricante para cada unidad concreta de un vehículo, que certifica que cumple con los estándares y regulaciones establecidas en la Unión Europea. Solo los vehículos homologados para su uso en la Unión Europea pueden disponer de este certificado.

Como nos explica Ganvam, este COC es indispensable y obligatorio tanto para el importador como para las autoridades responsables, siempre que la importación de un vehículo tenga contraseña de homologación europea con destino a España.

Qué información ofrece el COC

El Certificado de Conformidad o COC ofrece información detallada relacionadas con el vehículo como son datos técnicos: el nombre y los datos del fabricante, información técnica del motor, dimensiones, emisiones, datos de masas, número de identificación y contraseña de homologación, entre otros.

Para conseguir el COC puede solicitarse a través del fabricante u obtenerse a través de una empresa especialista que se encarga de todo el proceso de obtención utilizando el número de bastidor. Es importante tener en cuenta que, a través de una empresa especialista, los plazos de entrega y las tarifas suelen ser menores que las del propio fabricante.

¿De qué países puedo importar con el COC?

La mayoría de los coches que se importan en España vienen de Alemania, pero hay que destacar que este documento afecta a todos los países que conforman la Unión Europea y algunos asociados al Espacio Económico Europeo (EEE). Es el caso de Noruega, Islandia o Liechtenstein, que también exigen el COC para matricular un coche importado, o Suiza, Albania y Bosnia Herzegovina. 

En cambio, si vas a importar vehículos procedentes de Estados Unidos, Emiratos Árabes Canadá, China o Rusia, entre otros, el procedimiento es otro, aunque bastante más complicado.

Ventajas de tener el COC

La principal ventaja es que aporta tranquilidad al garantizar que el coche cumple los estándares y regulaciones establecidas en la Unión Europea, pero hay más beneficios.

El más destacado es que simplifica los procesos aduaneros y de registro, lo que agiliza la importación. 

También ayuda en el caso de tener que tramitar la etiqueta medioambiental de la DGT como alternativa al Certificado de Emisiones. En caso de haber algún error y que el vehículo esté mal catalogado en cuanto a sus emisiones, presentando el COC en la Dirección General de Tráfico se podrá solventar este problema y obtener el distintivo adecuado.