No hace mucho hablamos sobre la finalización del plan RENOVE dotado de ayudas para la compra de un coche. También sobre la subida del impuesto de matriculación en enero de 2021, algo que repercutiría negativamente en el sector automovilístico.

Pues bien, el Gobierno ha propuesto poner en marcha el tercer Plan Moves para 2021, con una dotación de 400 millones de euros que podrían llegar hasta los 800 millones.
El objetivo es incentivar el mercado a través de la compra de vehículos eficientes tras hacer frente a un año nada fácil por la pandemia.

La cifra a la que asciende el Plan Moves 2021 supera con creces la del año anterior, aunque sus destinatarios siguen siendo los mismos.

¿Quiénes podrán acogerse a esta ayuda?

En las próximas semanas, el Gobierno lanzará la tercera edición del Plan Moves. Estas ayudas están destinadas a la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables y a la instalación de puntos de recarga.
La cantidad se ha cuadruplicado de momento, con respecto al año anterior, cuya cifra ascendió a 100 millones. Sin embargo, esto no significa que las ayudas al comprador sean superiores, sino que podrán beneficiarse muchas más personas.
Tal y como sucedió en la anterior edición, Teresa Ribera, ministra de Transición Ecológica, ha llegado a un acuerdo con las comunidades autónomas. La idea es ejecutar el “Plan de Recuperación, Transformación y Residencia”, donde la movilidad eléctrica ocupa un lugar clave. De ese modo, las comunidades y ciudades autónomas seguirán siendo las encargadas de gestionar la financiación de la compra y adquisición de vehículos eléctricos.
El Plan Moves II aún está en vigor. Ahora bien, algunas comunidades se han quedado sin presupuesto, de ahí que se haya lanzado una nueva partida presupuestaria, que entrará en vigor muy pronto.

Cuantía de las ayudas

El Plan Moves II cuenta con una cantidad cuatro veces mayor que la edición anterior. No obstante, esto no significa que la cuantía de las ayudas se vaya a incrementar.
Si se mantienen las de 2020, las ayudas estarían entre los 1.900€ y los 5.550€. La prestación más reducida corresponde a los híbridos enchufables de 30 a 90 kilómetros de autonomía. En cuanto a la ayuda máxima, se refiere a la compra de vehículos eléctricos, dando de baja un vehículo con una antigüedad superior a diez años.

Por el momento, parece que estarán excluidos los coches GLP y GNC, al menos en lo que se refiere a los turismos. En cuanto a los vehículos comerciales, estas ayudas sí podrían estar disponibles.
Si hablamos del precio máximo para acogerse al plan, aún no está claro, pero podría mantenerse la misma cifra del año anterior, 45.000€. De cualquier forma, cada comunidad autónoma se encargará de ejecutar el plan, por lo que podrían existir diferencias de un lugar a otro

Proyectos de innovación: movilidad sostenible y vehículo eléctrico

Parte de las ayudas del Plan Moves II estarán destinadas a ampliar y mejorar las infraestructuras de carga para vehículos eléctricos. Para hacerlo posible, reservarán un presupuesto de 100 millones de euros en la gestión del Plan Moves Singulares, dedicado a proyectos de movilidad eléctrica.
El año pasado, la cifra ascendía a 30 millones de euros. Esta subida considerable tiene como objetivo desarrollar acciones innovadoras de gran envergadura. La idea es establecer medidas para reducir el consumo final de energía y las emisiones de dióxido de carbono.
Una de ellas podría ser el desarrollo de potentes redes de infraestructuras de recarga, con corredores de carga ultrarrápida que crucen varias comunidades autónomas. Otra de ellas, el diseño de nuevos modelos de vehículos cero emisiones.

Con estas ayudas se persiguen varios objetivos: incentivar la movilidad eléctrica, mejorar los niveles de contaminación y potenciar la industria del automóvil tras la crisis sanitaria del 2020. De hecho, el anuncio del Plan Moves III no llega solo. Tras intensas negociaciones, el Gobierno ha dado su beneplácito para pasar de un 21% de IVA al 4% superreducido en la compra de coches eléctricos.