El precio medio de oferta del coche de ocasión subió un +6,4% en mayo, según datos del barómetro de coches.net. Es el tercer mayor incremento interanual de los últimos 20 meses, desde que, en octubre de 2022 creciera un +8,6%. Sólo se ha incrementado más en marzo y abril de este mismo año, con subidas por encima del 7%. En lo que llevamos de año, ha crecido siempre por encima del 4% de media. Con esta subida, el precio medio de oferta del vehículo de segunda mano en España se sitúa en los 20.337 €. Sigue siendo, no obstante, algo inferior al récord absoluto, que se registró en septiembre de 2023, alcanzando los 20.764 €. De hecho, si nos fijamos en la evolución mensual, el precio medio ha caído ligeramente respecto al pasado mes de abril (-0,6%) y se sitúa ahora en niveles de principios de año (en enero, el precio fue de 20.331 € prácticamente el mismo que ahora). 

Llama poderosamente la atención, otro mes más, el aumento del precio medio de oferta del vehículo seminuevo en un +13,2%, en línea con el +15% de abril, y que confirma el excelente estado de salud de los coches de segunda mano de menor antigüedad que, lógicamente, son los de mayor importe. El precio sube en mayo en todos los segmentos de antigüedad, pero con especial incidencia en los de entre 4 y 5 años (+7,4%). Los de más de diez años, es decir los más antiguos, lo hacen un +6%.

Atendiendo al criterio del combustible, lo más destacado es la contención del precio de los vehículos eléctricos e híbridos, que sólo crece un +0,3% en mayo, frente a subidas algo más elevadas en los diésel (+1,6%) y gasolina (+2,9%). Este incremento de precio más moderado de los vehículos sostenibles podría estar detrás del impresionante crecimiento de la oferta de este tipo de vehículos menos contaminantes, que se explica un poco más adelante. 

Cataluña, la segunda comunidad con el precio medio más elevado

Baile de posiciones en el ránking de precios del vehículo de ocasión por Comunidades Autónomas, pero con un denominador común: crece en todas ellas sin excepción. Murcia recupera la primera plaza (21.351 €) seguida muy de cerca por Cataluña (21.270 €), y Castilla y León se sube al podio (21.246 €). Completan País Vasco y Asturias el quinteto de regiones cuyo precio medio de oferta está por encima de los 21.000 euros.  En la parte baja de la tabla hay tres comunidades por debajo de los 19.000 euros: Extremadura (17.320 €) con el precio medio más económico de España, seguida de Castilla La Mancha (18.278€) y Cantabria (18.634€).

El precio aumenta porcentualmente en todas las comunidades autónomas, y en tres de ellas a doble dígito: Murcia, un +15,3%, seguida de El País Vasco, un +10,7% y La Rioja, un 10,4%. En el otro lado de la balanza, Navarra, a la cola con un escueto incremento del 1,1%, seguida de Valencia, 3,6% y Extremadura, 4,8%.

El stock de vehículos de ocasión crece más de un 13% en mayo

La oferta de vehículos de ocasión en coches.net, el marketplace líder en España, arroja datos de enorme valor para entender la tendencia del mercado de coches de segunda mano. La primera lectura es el gran incremento del stock, que ha crecido en mayo un +13,2%, en línea a los aumentos a doble dígito de abril (+14,7%) o de marzo (+12%), que confirman una tendencia al alza generalizada en estos últimos meses tras meses con una tendencia inversa.

Esta oferta se podría resumir en dos grandes titulares. Por un lado, el excelente momento de los vehículos eléctricos e híbridos, que crecen un +97,1% en mayo y ya representan el 12,5% el total de coches de segunda mano ofertados. Por otro lado, el también impresionante aumento de la oferta de los vehículos seminuevos: un +108,1%.  Si bien es cierto que ambos grupos no representan una cuota de mercado elevada en el total de la oferta del parque automovilístico de segunda mano, estos incrementos son un termómetro de hacia dónde va la tendencia en 2024.

Para Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net, “sigue creciendo el stock de oferta en VO, que lo hace de nuevo a doble dígito, con lo que se pone de relieve el excelente momento para cambiar de coche. Lo más interesante es el crecimiento centrado en vehículos de menos de 3 años, la mejor alternativa para el rejuvenecimiento del parque, que, a su vez, con los de menos de 5 años, son los que se acercan más a las intenciones económicas de la mayoría de los usuarios. Seguimos esperando poder contar con incentivos a la compra de VO de menos de 5 años”.

Más de 190.000 coches de ocasión vendidos en mayo. El Golf sigue liderando las ventas

Con un total de 191.929 coches de segunda mano vendidos en España en mayo de 2024, según los datos facilitados por Ideauto para coches.net, en términos interanuales las ventas han aumentado un +3% respecto al mismo mes de mayo de 2023.  

Los coches de ocasión más vendidos en mayo siguen siendo los diésel, 102.061 unidades (un 53% del total de las transacciones) y acumulan ya más de 476.000 unidades vendidas hasta la fecha. Le siguen los vehículos de gasolina con 73.013 unidades vendidas en el quinto mes del año. Los modelos híbridos (15.010 unidades), los eléctricos (1.114 unidades) y los de GLP y GNC (137 unidades) han sumado más de 16.000 vehículos de energías alternativas de segunda mano vendidos en mayo, lo que significa que la cuota en el mercado de ocasión ha sido del 9%.

Modelos de segunda mano más vendidos en el último mes

Los coches de ocasión más vendidos en el mes de mayo según datos facilitados por Ideauto a coches.net son:

1. Volkswagen Golf (6.594 unidades vendidas) 15,5 años de media de antigüedad
2. Renault Megane (5.896 unidades vendidas) 14 años de media 
3. Seat Ibiza (5.687 unidades vendidas) 13 años de media 
4. Seat León (4.921 unidades vendidas) 13,5 años de media 
5. Ford Focus (4.631 unidades vendidas) 13,9 años de media