Fin de un ciclo. O eso es, al menos, lo que apuntan las estadísticas de los últimos meses. El precio medio del vehículo de ocasión cayó en marzo un -2,7% respecto al mismo mes de 2022, el mayor descenso desde hace 106 meses (8,8 años para ser exactos), según se desprende del barómetro de coches.net, el marketplace experto en movilidad líder en España.

Se trata de la segunda caída seguida tras 29 meses de constantes subidas en el precio del coche de segunda mano. Esta nueva bajada confirma lo que ya apuntaban los anteriores barómetros: un cambio de paradigma en el precio del coche de ocasión, que parece que finalmente podría haber tocado techo. 

De hecho, la primera señal de este cambio de tendencia ocurrió el pasado octubre, cuando el crecimiento interanual, por primera vez en más de un año, fue a un solo dígito. Ese mes fue del 8,6% y en noviembre bajó hasta el 5,4%. El 2022 cerró con una subida del 2%, que pasó a un inapreciable crecimiento del 0,1% en enero y una caída del -1,1% en febrero. 

El precio del vehículo de ocasión en marzo se ha situado en los 19.143 euros, lo que significa no solo una caída interanual del -2,7% sino también un -0,8% por debajo del mes anterior, cuando adquirir un coche de segunda mano costaba de media 19.305 euros. 

Cierre primer trimestre. Los coches más nuevos se siguen encareciendo

Si nos fijamos en los datos trimestrales, vemos que el precio medio del coche de ocasión ha caído un -2,1% respecto al trimestre anterior, es decir, el último de 2022. La mayor depreciación se observa en los coches más antiguos, los de más de 10 años, que caen un -1,2% respecto al trimestre anterior, situándose en los 8.612 euros de media. Los de entre 1 a 3 años y los de menos de 1 año, en cambio, son los que más se encarecen, con un aumento trimestraldel precio medio de oferta del 7,3% en el caso de los primeros (29.476 euros) y del 6,2%,en el caso de los segundos (37.517 euros). 

Navarra, la comunidad autónoma donde más aumenta el precio

En este último trimestre, el comportamiento del precio medio del vehículo de segunda mano ha sido desigual según las distintas regiones de España. Navarra ha sido la comunidad autónoma donde más ha aumentado (5,6%), mientras que Castilla La Mancha ha sido la que ha registrado la mayor caída (-6,4%). 
Por lo demás, en marzo, sólo una comunidad ha rebasado el umbral de los 20.000 euros de precio medio: Asturias (20.365€). Todas las restantes se han quedado por debajo de esa cifra, que sí que se había traspasado en meses anteriores en varias regiones españolas. En términos absolutos, la  segunda comunidad con el precio medio del coche de ocasión más elevado, por detrás de la mencionada Asturias, ha sido Cataluña: 19.751 euros. La otra cara de la moneda ha sido para Extremadura, con un precio medio de 16.383 euros, es decir, 4.000 euros más barato de media.  Navarra (19.708€), Madrid (19.616€) y Aragón (19.288€), también se han situado por encima de la media nacional.

Desciende la oferta de los diesel y gasolina, pero crece la de los eléctricos

Atendiendo al combustible, la oferta de coches de ocasión de gasolina y diésel cae un -15,7% y un -11,7%, respectivamente, al cierre del primer trimestre del año, mientras que la de eléctricos e híbridos ha crecido un 7,5%, lo que probablemente refleja el aumento de ventas de eléctricos que se está registrando en el mercado de coches nuevos, provocando que cada vez haya más vehículos movidos por baterías en el mercado de ocasión.

Los descensos trimestrales e interanuales en la oferta han afectado a casi todas las franjas de antigüedad exceptuando la de vehículos de ocasión con más de 10 años, que ha registrado un incremento trimestral de más del 12% y cuyo descenso interanual no ha llegado ni al -2%.

Las ventas de vehículos de ocasión suben un 7%

Con un total de 200.971 coches de segunda mano vendidos en España en marzo de 2023, en términos interanuales las ventas crecieron un 7%, mientras que, si lo comparamos con el mes de febrero, éstas han subido más de un 25%, según datos de Ideauto para coches.net. Un aumento que coincide con el buen comportamiento en las ventas de vehículos nuevos este mismo periodo, en las que se ha rozado las 100.000 unidades, lo que supone un incremento del 34,5% respecto al mes pasado y un 66% comparado con el mismo mes de marzo de hace solo un año. 

En palabras del responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes, “el mercado de la automoción empieza 2023 con buen pie. Esto se debe, principalmente, a la recuperación en las entregas de vehículo nuevo, que está teniendo una repercusión positiva en el mercado de ocasión.

En cuanto a los precios de los vehículos de ocasión, un mes más se confirma que las aguas vuelven poco a poco a su cauce, gracias a esta recuperación en el mercado de coche nuevo, que va favoreciendo directamente al mercado de ocasión”.

Los coches de segunda mano más vendidos en marzo

Entre los vehículos de ocasión más vendidos en marzo volvemos a ver a los diesel al frente de la tabla con más de 113.000 unidades vendidas y copando el 56% del total del volumen de las transacciones, seguidas de los gasolina (más de 75.000 unidades), mientras que los híbridos y eléctricos han representado el 6% de las ventas de VO en el tercer mes del año.

Si nos fijamos en la edad de los vehículos más vendidos, observamos, un mes más, que los coches con más de 10 años siguen liderando las ventas y que son casi el 60% del total de las transacciones, seguidos de los que tienen entre 5 y 10 años.

De hecho, los modelos más vendidos en marzo han sido:
1. VW Golf, con una edad media de 15,2 años
2. Renault Mégane, con 14,4 años de media
3. Seat Ibiza, con 14,4 años también
4. Seat León, con más de 12 años de antigüedad
5. Ford Focus, con 14,2 años de media.