El precio medio del vehículo de ocasión en abril de 2024 crece un +7,3%, según datos del barómetro de coches.net, el marketplace experto en movilidad líder en España. Es el tercer mayor incremento interanual desde octubre de 2022, cuando subió un +8,6% y el noveno consecutivo desde agosto de 2023. Con esta subida, el precio medio de oferta del vehículo de segunda mano en España se sitúa en los 20.459 euros, un -0,7% respecto al mes de marzo. Sigue siendo, no obstante, inferior al récord absoluto, que se registró en septiembre de 2023, alcanzando los 20.764 euros, a solo 300 euros de esa cifra. 

Pero si este crecimiento del precio medio es significativo aún lo es más el aumento del precio del vehículo seminuevo en abril, un +15% y que no hace más que reafirmar el excelente estado de salud de los coches de segunda mano de menor antigüedad, un segmento con cada vez más demanda pero que todavía no se traduce en ser el mayoritario en el número de transacciones. 

Frente al mencionado espectacular incremento del precio de los vehículos seminuevos por segundo mes consecutivo, el precio también crece en todos los modelos de propulsión: destacan las subidas de precio medio entre los híbridos: más de un +5% si lo comparamos con el año anterior (situando el precio de oferta en los 30.338€) y los vehículos movidos por gasolina: un +3,3%, lo que hace que el precio de oferta de éstos sea de 19.952 euros en abril.

El País Vasco, la comunidad con el precio de oferta más alto de España

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión en abril creció en todas las comunidades autónomas. A las cuatro regiones que en marzo sobrepasaron la barrera de los 21.000 euros -Cataluña, País Vasco, Castilla y León y Murcia- se suma en abril otra más, Asturias. El País Vasco es la comunidad con el precio del vehículo de ocasión más elevado de España: 21.604€ desbancando a Murcia (21.574 €) que llevaba meses liderando este ranking. En la parte baja de la tabla hay tres comunidades por debajo de los 19.000 euros: Extremadura (17.398 €) con el precio medio más económico de España, seguida de Castilla La Mancha (18.532€) y Cantabria (18.565€).

En términos porcentuales, crecen todas las comunidades autónomas, pero sólo cuatro lo hacen a doble dígito en abril: Murcia lo hace un +17%, seguida de El País Vasco, un +14%, Castilla y León, un +12% y Castilla La Mancha, también un +12%. En el otro extremo: Asturias (+3%), Cantabria (+4%) y Navarra (+4%).

La oferta de VO aumenta un 15% en abril

Si el estado del mercado de ocasión se midiera únicamente por la oferta, la conclusión sería que pasa por un excelente momento. Al menos, eso es lo que se deduce de los datos aportados por coches.net. Según el marketplace líder en España, el stock de coches de ocasión ha crecido en abril un +14,7%, superando así el excelente dato de marzo, +12%. Dos meses seguidos de subidas a doble dígito en el comparativo interanual, que confirman una tendencia al alza. 

Eso sí, con un matiz: la decreciente oferta de coches por diésel (-0,1%) frente a un aumento de la de los de gasolina (+19,1%). Por su parte, y dentro de cierta lógica, la oferta de vehículos eléctricos e híbridos continúa creciendo mes a mes alcanzando ya un crecimiento del +111,3%, un aumento de 3 dígitos dada aún su menor presencia en el total de la oferta.

Por otro lado, la oferta de los vehículos seminuevos crece un +121,6%, alineada con meses precedentes, y aumenta en casi todas las de franjas de edad (un +7,3% los de más de 10 años, un +26,7% los de entre 1 y 3 años y un +26,9% los de 6 a 10 años). 

Aumenta el interés por los híbridos de ocasión

En cuanto al interés, cabe destacar el fuerte incremento registrado en las búsquedas de coches híbridos, que se ha disparado un 84% respecto a abril de 2023. Si nos fijamos en las marcas que más han buscado los potenciales compradores dentro de este segmento, destacan Toyota, Lexus y BMW, cuyos modelos híbridos de ocasión han recibido el triple de búsquedas que hace un año.

Señalar también que observamos un aumento muy destacable entre los híbridos enchufables. Su demanda se ha multiplicado por dos este 2024. Entre las firmas que más interés despiertan están: Mercedes-Benz, BMW y Volvo.

Para Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net, “uno de los principales motivos que explican el creciente interés por los coches híbridos de ocasión que venimos observando los últimos meses está en la cada vez mayor conciencia ecológica de muchos consumidores, que prefieren optar por alternativas más respetuosas con el medio ambiente, además de la presión generada por las zonas de bajas emisiones. Con unos precios más moderados, el mercado de ocasión les ofrece la alternativa perfecta. Además, la creciente preocupación por el ahorro de combustible impulsa a los consumidores a considerar los coches híbridos como una opción rentable a largo plazo”.

Repuntan las ventas de coches de ocasión

Con un total de 189.076 coches de segunda mano vendidos en España en abril de 2024, según los datos facilitados por Ideauto para coches.net, en términos interanuales las ventas han subido casi un 26% respecto al mismo mes de abril de 2023.  

Los coches de ocasión más vendidos en abril siguen siendo los diésel, 101.5335 unidades (un 53,7% del total de las transacciones) y acumulan ya 375.492 unidades vendidas. Le siguen los vehículos de gasolina con 71.654 unidades vendidas en el cuarto mes del año. Los modelos híbridos (14.013 unidades), los eléctricos (1.160 unidades) y los de GLP y GNC (716 unidades) han sumado un total 15.889 unidades en abril, lo que significa que la cuota de mercado de ocasión de los vehículos de energías alternativas ha sido del 8,4%.

Si en el caso del mercado de vehículo nuevo, el Dacia Sandero ha sido el modelo más vendido en abril en España y Toyota sigue como la marca más vendida, en el mercado de ocasión.

Modelos más vendidos en el mercado de ocasión en abril de 2024 (datos de Ideauto):

1. Volkswagen Golf (6.270 unidades vendidas) 15,4 años de media de antigüedad
2. Renault Megane (5.886 unidades vendidas) 15 años de media 
3. Seat Ibiza (5.618 unidades vendidas) 14,8 años de media 
4. Ford Focus (4.688 unidades vendidas) 14,6 años de media 
5. Seat León (4.546 unidades vendidas) 13,4 años de media
   

Marcas más vendidas en el mercado de ocasión hasta abril de 2024 (datos de Ideauto):

1. Volkswagen (62.030 unidades vendidas) 13,3 años de media de antigüedad
2. SEAT (61.837 unidades vendidas) 13,9 años de media 
3. Peugeot (54.568 unidades vendidas) 13 años de media 
4. Renault (52.974 unidades vendidas) 13,5 años de media 
5. Citroën (50.343 unidades vendidas) 13,9 años de media