En la actualidad, los concesionarios españoles se encuentran en la necesidad de completar su plantilla con la incorporación de aproximadamente cuatro nuevos empleados de media. Esta cifra es un reflejo de la creciente demanda de trabajo y actividad en el sector, pero también revela un desafío significativo: la escasez de profesionales disponibles. En conjunto, este problema se eleva a 8.000 puestos por cubrir en las redes de concesionarios de todo el país.

Estos datos son el resultado de las conclusiones presentadas por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, Faconauto, durante la celebración de su VI Observatorio de la Posventa Oficial. Este evento reunión a un grupo de 180 profesionales altamente capacitados en el sector, quienes analizaron y discutieron estos desafíos de gran relevancia en la industria. La necesidad de ampliar las plantillas se ha convertido en un tema crucial, y la búsqueda de soluciones efectivas se erige como la principal prioridad para el sector.

Faconauto pone el problema de los puestos de trabajo sobre la mesa

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, señala que, existiendo un déficit de hasta 8.000 puestos por cubrir en el sector, hay que volcarse en potenciar el área de posventa, eje fundamental sobre el que giran los concesionarios en España. También subrayaba la necesidad imperiosa de ofrecer condiciones beneficiosas y favorables para el empleado, para poder convertirse en un sector atractivo donde desarrollar una profesión, debiendo ser remunerado justamente desde el primer minuto.

Muchos puestos que cubren y alarmante falta de profesionales

La posventa es, de lejos, el área más afectada por esta situación, debido a la imperiosa necesidad de cubrir hasta 6.000 puestos, la mitad de ellos en mecánica, y los restantes para carrocería y pintura. El impacto es considerablemente menor en otras áreas, aunque se calcula que las vacantes podrían ascender hasta los dos millares.

Uno de los obstáculos más evidentes a superar es la escasez de candidatos cualificados, agravada por la intensa competencia entre los propios concesionarios, enfangados en la labor de atraer el talento adecuado. Esta competencia por el talento ha alcanzado niveles notables, lo que añade una capa adicional de complejidad al proceso de selección y contratación.

Las nuevas generaciones parecen no considerar la posventa como una opción atractiva para sus carreras, a menudo debido a una imagen preconcebida del taller y sus actividades. Sin embargo, la realidad es que la industria de los concesionarios ha evolucionado significativamente en términos de innovación, especialmente en lo que respecta a la electrificación y las tecnologías de vanguardia. 

Además, el sector ha implementado nuevas estrategias y medidas para transformar los vacantes en puestos de calidad y los concesionarios en un destino atractivo para profesionales con talento.

Posibles soluciones en la Formación Profesional

Marta Blázquez también pone el foco en la formación profesional: “La formación profesional y dual debe actualizar sus contenidos para atraer a los jóvenes a un sector a la vanguardia”.

Faconauto ha llamado la atención sobre la necesidad de actualizar los contenidos de la formación profesional con titulaciones oficiales específicas, así como apostar por la formación dual y los contratos formativos que permiten la incorporación inmediata de los desempleados al mundo laboral. 

La patronal debe reunirse con los representantes de los trabajadores y responsables institucionales para debatir sobre nuevos mecanismos de apoyo al sector, con la idea de encontrar un sistema de incentivos para las empresas, en materia de seguridad social y salarial, que les permita desarrollar este tipo. de programas e impulsar la contratación de profesionales en formación dual.