El despliegue de puntos de recarga de coches eléctricos en España sigue avanzando, pero aún enfrenta retos importantes para alcanzar la penetración deseada en el mercado. En este artículo, revisaremos el estado de los puntos de recarga en España, los desafíos que ralentizan su expansión, y las soluciones que empresas como Iberdrola y Endesa están desarrollando para un futuro más electrificado.

Estado actual de los puntos de recarga en España

En España, hay más de 30.000 puntos de recarga públicos en funcionamiento, cifra que aumenta a 45.000 si se consideran aquellos instalados en hogares y empresas. Estos puntos sirven a un parque de más de 466.178 vehículos eléctricos registrados hasta finales de 2023, que incluyen vehículos 100% eléctricos (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y de autonomía extendida (REEV).

Aunque se han logrado avances, la penetración del vehículo eléctrico sigue siendo baja en comparación con otros países europeos. Para alcanzar mayores tasas de adopción, es esencial que la infraestructura de recarga continúe expandiéndose de manera rápida y eficiente.

Retos para la expansión de los puntos de recarga

A pesar del aumento en el número de puntos de recarga, persisten varios obstáculos que dificultan una adopción masiva del coche eléctrico en España:

• Ritmo de crecimiento lento: Aunque ya existe una red mínima que permite viajar por el país, el crecimiento de nuevos puntos de recarga es insuficiente para hacer frente al futuro aumento de vehículos eléctricos. Uno de los principales obstáculos es la complejidad burocrática que ralentiza la instalación de nuevos cargadores. Como señalan expertos de Iberdrola, los trámites administrativos y las licencias varían entre comunidades autónomas, complicando la expansión de la infraestructura.

• Trámites administrativos: Las licencias y permisos son más ágiles en algunos casos, como cuando se utiliza una declaración responsable en lugar de una licencia, pero esto solo se aplica para la instalación del punto de recarga. La conexión de estos puntos a la red eléctrica sigue siendo un proceso largo, ya que los trámites legales y técnicos necesarios para llevar potencia hasta el punto de suministro no han sido optimizados.

• Disponibilidad de potencia eléctrica: La falta de potencia en algunos emplazamientos es otro gran reto. Empresas como Endesa señalan que a menudo se encuentran con proyectos en los que no hay suficiente potencia para instalar los cargadores necesarios, lo que provoca retrasos o incluso la cancelación de estos. La falta de un mapa de potencia que muestre la disponibilidad de energía en tiempo real dificulta la planificación.

¿Qué buscan los usuarios en los puntos de recarga de España?

Los conductores que usan coches eléctricos buscan fiabilidad y facilidad de uso en los puntos de recarga. Sin embargo, muchos enfrentan problemas como la falta de operatividad de los puntos cuando llegan a utilizarlos, lo que genera frustración y desconfianza en la tecnología.

Además, los usuarios deben lidiar con el uso de múltiples aplicaciones móviles para acceder a diferentes puntos de recarga, algo que puede ser incómodo. Para mejorar esta situación, la Unión Europea exigirá que, a partir de 2027, todos los puntos de recarga de más de 50 kW ofrezcan la opción de pago directo con tarjeta, eliminando la necesidad de utilizar aplicaciones específicas.

Proyectos y soluciones para la mejora de los puntos de recarga

Las principales compañías energéticas de España están desarrollando proyectos innovadores para superar los desafíos actuales:

• Iberdrola: Actualmente, Iberdrola cuenta con 7.000 puntos de recarga públicos y planea añadir 5.000 más para 2025. En colaboración con BP Pulse están invirtiendo en una red de carga rápida y ultrarrápida con una inversión de 1.000 millones de euros. Sin embargo, para que estas iniciativas tengan éxito, es necesario que los trámites administrativos sean más ágiles y homogéneos en todo el país.

• Endesa: Con 6.000 puntos de recarga instalados, Endesa ha cumplido con su plan de despliegue inicial, pero la baja tasa de uso (entre el 1,5% y el 8%) en algunos lugares dificulta la justificación de nuevas inversiones. A pesar de ello, están centrando sus esfuerzos en el despliegue de cargadores ultrarrápidos en carreteras, esenciales para la electrificación de vehículos pesados como camiones y autobuses.

Ambas empresas también están trabajando en soluciones tecnológicas innovadoras. Por ejemplo, Iberdrola ha llegado a un acuerdo con ‘Vantage Towers’ para solucionar la falta de conectividad en aparcamientos subterráneos mediante el uso de routers y repetidores. Este tipo de tecnologías permitirá que más usuarios accedan fácilmente a la red de recarga en áreas urbanas.

Conclusión sobre puntos de recarga de coches eléctricos

La expansión de los puntos de recarga en España es clave para el crecimiento de la movilidad eléctrica en el país. A pesar de los avances, todavía existen importantes obstáculos burocráticos y técnicos que deben ser superados. Las grandes empresas energéticas como Iberdrola y Endesa están invirtiendo en proyectos innovadores, pero es crucial que las administraciones públicas agilicen los trámites y se mejore la disponibilidad de potencia en áreas clave.

Con un crecimiento más rápido y una infraestructura de carga más fiable, España podrá avanzar hacia un futuro más sostenible y electrificado, facilitando el acceso a la recarga de vehículos eléctricos para todos los usuarios.