El renting muestra músculo, a tenor de los resultados de la última encuesta de coches.net. El 68,1% de los encuestados manifiesta que se ha planteado contratar este servicio alternativo a la propiedad de un vehículo. Sólo tres de cada diez preguntados por el marketplace experto en movilidad líder en nuestro país asegura que nunca se ha planteado este modelo.

¿Y cuál es la opción preferente? Los usuarios entrevistados muestran claramente interés por los vehículos de energías alternativas. Casi siete de cada diez así lo manifiestan: la primera opción es el híbrido (32%) seguida del híbrido enchufable (16%) y el eléctrico (16%). Entre los vehículos movidos por combustión, los encuestados muestran su preferencia por los gasolina (20%) y en menor medida por los diésel (14%).

Presupuesto máximo de un renting

El presupuesto máximo mensual destinado para el renting es uno de los aspectos que más llaman la atención. El mismo porcentaje exacto –un 45%- se lo reparten tanto los que están dispuestos a pagar entre 200€ y 300€ como los que estarán dispuestos a desembolsar entre 300€ y 400€. En resumen, nueve de cada diez no pagarían más de 400 euros. Señalar aquí que más de la mitad de las personas que se plantean un renting (55%) consideraría un contrato de renting con una entrada inicial y las cuotas mensuales más bajas.

Otros dos aspectos que destaca la encuesta es el referente a la duración. Tres de cada diez (33%) manifiestan que contratarían el servicio de renting entre dos y tres años. Y el mismo porcentaje indica que lo haría entre 4 y 5 años. Los que lo harían menos de un año son un 9%. Y los que lo harían más de 5 años, únicamente un 6%. Por otra parte, la mitad de los entrevistados asegura que contrataría menos de 15.000 kms al año (53%).

¿El renting, es una opción real de movilidad?

Para Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net, “los datos ponen de manifiesto que el renting entre los consumidores se mantiene como una opción seria y que convence a muchas familias, que consideran el renting como una alternativa a la compra de un coche propio. Este cambio se debe principalmente a la búsqueda de una mayor flexibilidad. En lugar de comprometerse con la compra de un vehículo, los consumidores están optando por contratos de renting que les permiten acceder a una amplia gama de modelos sin la carga de la propiedad. Prefieren un pago fijo mensual que lo contemple todo: seguro, averías, neumáticos…”.

Prestaciones imprescindibles para contratar un renting

Mantenimiento, vehículo de reemplazo y gestión y el pago del seguro, son, por este orden, un año más, los principales criterios que tienen en cuenta los encuestados como prestaciones imprescindibles a la hora de contratar un renting. Afinando estos datos, casi la totalidad de los encuestados (98%) coloca el mantenimiento y las averías como la primera de las prestaciones indispensables a la hora de contratar un renting. Disponer de un vehículo de reemplazo se sitúan en segundo lugar (87%) y completan el podio, la gestión y el pago del seguro (74,5%). Otros aspectos que valoran los entrevistados son, por este orden los neumáticos, incluir prestación sin permanencia mínima, y red de talleres preferentes.

Aumenta el interés por el renting de un coche de ocasión

Seis de cada diez encuestados (60%) manifiestan su predisposición a contratar un renting de ocasión, veinte puntos porcentuales más que el año pasado cuando respondieron afirmativamente cuatro de cada diez.  El renting en estos vehículos mantiene, como es lógico, ciertas particularidades respecto a los nuevos.

Respecto al presupuesto, si el año pasado el 35% aseguraba estar dispuesto a pagar entre 150 y 200 euros, en esta ocasión sube hasta el 48%. Les siguen los que estarían dispuestos a desembolsar entre 200 y 300 euros mensuales (30%). Los que aseguran estar dispuestos a pagar más de 400 euros por un renting de un coche de ocasión sólo suponen un 2,2%. De hecho, a la pregunta ¿Cuánto más económico esperas que sea el renting de un vehículo de ocasión frente a uno nuevo? el 42% señala que hasta un 30% más económico.

Respecto al sistema de propulsión, la encuesta arroja resultados algo diferentes respecto al renting de los coches nuevos. Los vehículos de energías alternativas suponen algo más de la mitad (52%) de la opción favorita, frente a un 48% de los movidos por combustión. Entre el renting de sostenibles, los encuestados eligen el híbrido (29%) como opción favorita, seguida muy de lejos de los híbridos enchufables (10%) y los eléctricos puros (10%).

Antigüedad máxima del coche de segunda mano

¿Y qué antigüedad máxima ha de tener el coche de ocasión? La mitad lo tiene claro: entre dos y tres años. Sólo un 15% apuesta por que tengan menos de 12 meses de antigüedad. Por otra parte, cuatro de cada diez encuestados (42%) manifiesta que contrataría el servicio entre 2 y 3 años, la opción mayoritaria.

¿Y qué prestaciones exigen los usuarios del renting de un coche de ocasión? A tenor de los resultados de la encuesta de coches.net, las cuatro primeras son el mantenimiento y averías (97,8%), la gestión y el pago del seguro (80%), el vehículo de reemplazo (76%), la gestión y pago de la ITV (69%) y los neumáticos (67%).