CITROEN Xantia 2.0 HDI SX PLUS BREAK

ITV pasada el dia 30 de enero, por lo que tiene todo el año por delante. Mantenimientos hechos: -Aceite motor y filtro 188007km -Filtro motor (k&n no cónico) 187600km -Distribución, completa y correa auxiliar 178000km -Filtro habitáculo 178000km -Esfera acumuladora delantera 173000km -Las 3 esferas tren trasero 188600km -Guardapolvos tren delantero + topes de suspensión 203800km -Retornos amortiguadores delanteros + líquido LHM 203800km -Se le cambió todo el equipo de altavoces debido a que estaban endurecidas las membranas de casi todos y sonaba rasgado. -Ruedas al 80-90% -Frenos delanteros completos sobre los 186000km Marca TRW -Frenos traseros los 195000km marca TRW Sobre los 185000km se le cambiarón los palieres delanteros con sus guardapolvos y se le cambió el aceite de la caja de cambios. En algún momento sobre los 180000km el retorno del disyuntor, del abs y del difusor. Se le anuló el tubo de aspiración de la BAP y se le puso uno directo nuevo. El capó y puerta son de color distinto debido a que algún gracioso intentó robarme la batería y al ver que estaba atornillada (para sorpresa de nadie) intentó acceder al habítaculo, del cual se llevó: - - - Gracias por su atención. La radió de le sustituyó porque quería una con bluetooth, la original seguia funcionando por entonces y la doy con el coche al venderlo. El coche fue comprado por mi parte en 2023 con 165800km. La mayor parte del tiempo se la ha pasado en autovía, ya que hago a diario +/-30km y los findes otros 400km. Es decir, se pasa el 90% entre 4 y 5 marcha. Los altavoces traseros se los instalé por el gusto de tener algo mas de bajos. NO SE VENDEN con el coche. De quererlos son 100€ mas. Un precio simbólico en concepto de la mano de obra como quien dice. Actualmente no le funciona el A/C porque se descargó. Tampoco el limpia trasero. El coche se puede ver en Sevilla y en Tarifa-Algeciras, Cádiz los fines de semana.