Fiat se queda con el 100% de Chrysler
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Fiat se queda con el 100% de Chrysler

Jaume Gustems

Jaume Gustems

77 opiniones

Fiat se queda con el 100% de Chrysler

Fiat ha empezado 2014 con un acuerdo histórico: ha adquirido el 100% de las acciones de Chrysler, concretamente el 41,46% que estaban en manos del sindicato United Auto Workers (VEBA). Esta operación le ha costado 3.650 millones de dólares (unos 2.650 millones de euros), bastante menos de lo que hace unos meses presupuestaban algunos analistas (4.500 millones de dólares).

Fiat pagará en efectivo 1.750 millones de dólares, mientras que los otros 1.900 millones se entregarán mediante un dividendo especial. La marca italiana ha anunciado que no requerirá una ampliación de capital para hacer frente a la compra. El acuerdo también incluye un pago de 700 millones de dólares, en cuatro plazos, al fondo de pensiones United Auto Workers VEBA Trust, que cubre los costes sanitarios de los ex trabajadores de Chrysler.

De esta manera, Sergio Marchionne, CEO de Fiat y Chrysler, logra su objetivo de crear un grupo a nivel global con el que hacer frente con total garantías a otros gigantes del automóvil como General Motors, Volkswagen o Toyota. Marchionne inició esta estrategia en 2009, cuando Fiat ya adquirió una parte importante de las acciones grupo norteamericano, que ha ido incrementando progresivamente en los últimos años. Desde entonces, han sido cuatro años y medio de asociación entre las dos marcas, que han intercambiado tecnología y experiencia para mejorar sus resultados en el mercado estadounidense y europeo, respectivamente. Chrysler cuenta con cuatro plantas de producción en EE.UU que han mejorado en los últimos años su productividad: Windsor (Ontario) Toledo (Ohio) y la planta de motores de Dundee, en Michigan.

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Con la compra del 100% del capital de Chrysler, Fiat logrará crear el 7ª grupo automovilístico del mundo. El acuerdo se firmará definitivamente a finales de este mes.

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fm
francisco muñoz

no se les olvide que EU es el nuevo imperio romano que al cabo de x tiempo resultase fiat en la ley de quiebras.ej avianca en colombia.

J
J.M.F.C.

Estoy seguro que la mayoría de malos comentarios hacia FIAT son de españoles y otros europeos que la critican. Respeten por favor a una empresa que ha sido durante 100 años el orgullo de Italia y de Europa entera, así ya para muchos no lo sea ahora. Ahora con Chrysler seguro están destinados a ser un supergrupo automotriz y sin duda compraré alguno de sus productos porque siempre los he admirado. Soy colombiano, vivo en los Estados Unidos y veo una FIAT que de la mano de Chrysler está para grandes cosas. No destruyan, construyan. Eso a veces nos hace falta a muchos. Marchione es un tipo admirable y sabe muy bien lo que hace. En unos años, de aquí al 2018, más de uno de ustedes tendrá que tragarse sus palabras...... Te admiro FIAT-Chrysler Automobiles

F
Frafullas

el marchinee arrasa con todo, fue llegar, salvar fiat ganar pasta y ahora comprando marcas grandes el puto amo

Anónimo

Que España y sus pírricos 700.000 coches no le interesen a Fiat no significa que en otros países escatimen esfuerzos. El Magreb está motorizado por ellos, Italia idem y los emergentes ni os lo imagináis. Aquí con vender 500 y furgos están satisfechos, luego traen un poquito de stock de Italia y lo venden sin promoción (en sentido de marketing) ni gastos fijos remarcables. Vamos que prefieren motorizar a los emergentes que vendernos 30.000 Bravos.

C
Carlos

Pues eso, lo que yo decía.

C
Carlos
| 1 respuesta

Lo curioso de todos estos comentarios es que se obvia el detalle de que Fiat ya controlaba Chrysler pues poseía más de la mitad de las acciones. Bajo control de la marca italiana Chrysler entro en espectaculares beneficios siendo de hecho el principal responsable de los buenos resultados económicos del grupo Fiat.

Anónimo

#74. Yo veo la noticia desde el otro lado. Fiat ha comprado a Chrysler, gracias a que lleva años llevando una buena gestión económica, (y aquí no hay gobierno alguno que haya puesto una lira). Fiat a levantado a Chrysler de muy buena manera, tal es así que, como tu dices, le está dando a Fiat buenos ingresos. Primero ha sido Fiat quien se ha gastado los cuartos en Chrysler, para darles mejores motores, mas calidad...A ver si ahora va a resultar que Chrysler ha comprado a Fiat...

Anónimo

Fiat, con sus camiones Iveco y sus magnificos motores Cursor con tecnología Multijet, de momento, están a la cabeza de la clasificacion...

Anónimo
| 1 respuesta

Y ahora a esperar que hace Fiat con sus Ivecos en el --Paris- Dakar--, motores Cursor, Common Rail Multijet...

Anónimo

#71. Esperempos no les pase como el anterior, por culpa de una arandela, manda narices, por una simple arandela que no llevaban en el camion se les fue la victoria.

J
JOSERRA

Tube un polo gt del 85 y la se verdad medio mucha guerra con la centralita y carburacion, y por eso no puedes decir que W sean malos ni mucho menos, pero no digas que tuviste un Alfa 33. Con esto quiero concluir que a todas marcas no se les trata por igual. Todas han tenido modelos con problemas.

Anónimo

Fiat se le tiene una manía q no veas y esto es por culpa de las habladurías yo tuve un fiat punto de los cuadrados y nada de nada contento, al tiempo compre el fiat stylo y todo el mundo tachándome de loco, todos los colegas partiendose la caja del coche y ale cual es el que a dado ningún problema, mío y eso q hubo una reprogramacion de por medio unos koni amarillos y na de na no parten no a la de tres. Y después lo vende y sigue tan tranquilo. Contento con fiat

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