Mercedes-Benz ha renovado su gama de furgonetas Clase V y Vito con sus correspondientes variantes eléctricas, Mercedes-Benz EQV y Mercedes-Benz eVito. En la gama de la Vito se incluye, además, su versión de pasajeros, la Vito Tourer. ¿En qué se diferencian la Clase V y Vito Tourer?
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Distinguir a primera vista la Clase V de una Vito Tourer
La división de comerciales de Mercedes-Benz cuenta con una completa gama de vehículos destinados a clientes con diferentes necesidades. ¿Trabajo, familia, más o menos lujo, más grande, más pequeña….? Entre esta amplia variedad destacan dos modelos para pasajeros más destinados a familias grandes o que usen también el vehículo profesionalmente. Son el Mercedes-Benz Clase V, su furgoneta de mayor lujo, y el Mercedes-Benz Vito Tourer, más centrada en la funcionalidad.
Ambas comparten el tamaño. Se pueden elegir en carrocerías de diferente longitud. La compacta mide 4.895 mm de largo, la larga 5.140 mm y la extra larga llega a los 5.370 mm. La anchura es de 1.928 mm y la altura de 1.880 mm. Para distinguirlas a simple vista hay que fijarse en dos elementos: si lleva la placa del logo sobre el capó y espejos retrovisores en el mismo color que la carrocería y con los intermitentes integrados es el Clase V. Si no lleva este logo y los retrovisores van en negro sin intermitentes integrados es la Vito Tourer. Además cambia ligeramente el diseño de la parrilla y también de las llantas, ambas de aleación 17” de serie (varios diseños) y opcional 18”.
Diferencias en el habitáculo Clase V frente a Vito Tourer
Por dentro es donde más diferencias encontramos. La primera es el nivel superior de equipamiento y calidad de los materiales y acabados en el Mercedes-Benz Clase V. Aquí encontramos la doble pantalla de serie que integra el cuadro de instrumentos y la pantalla del sistema de infoentretenimiento con un tamaño de 12,3” cada una.
La Mercedes-Benz Vito Tourer está más enfocada a la practicidad y a un uso profesional por lo que su nivel de acabado es algo inferior aunque también diseñado para ser más resistente ante un uso más intensivo. En esta furgoneta se incluso de serie una pantalla analógica con una pequeña pantalla digital central a color de 5,5” para el cuadro de instrumentos y una pantalla central digital táctil de 10,25”. En ambos modelos con sistema multimedia MBUX.
Otra diferencia importante está en el número de plazas. En el Clase V de serie viene con seis asientos individuales y como máximo puede tener 8 plazas. Mientras que en la Vito Tourer de serie se incluyen 8 asientos pero también puede optarse por 6 plazas (no es muy habitual) o por 9 plazas. En esta última no están disponibles los asientos individuales en la segunda fila, en cambio en la Clase V se incluyen de serie.
Como novedad en la Vito Tourer se incluye el portón eléctrico, una función que antes solo estaba disponible en la Clase V. La Vito también incorpora el arranque Keyless sin llaves y el freno de estacionamiento eléctrico.
Si optas por el Mercedes-Benz Clase V podrás elegir entre los acabados Style, Avantgarde, AMG Line y Exclusive. Mientras que la gama de acabados de la Vito Tourer está formado por los niveles Base, Pro y Select (éste último se acerca más al Clase V).
La capacidad del maletero de la carrocería compacta en ambos modelos varía entre 4.200 l con dos asientos ocupados o 610 l con las tres filas de asientos.
¿Qué motores se pueden elegir?
La gama de motores para ambas furgonetas es la misma pero con una diferencia que ahora te cuento. En el Mercedes Clase V las motorizaciones a elegir es una diésel de 2 litros con potencias de 163 CV (116 CDI), 190 CV (119 CDI) y 237 CV (124 CDI). Con este restyling que acaba de recibir se incorpora un nuevo motor de gasolina de 2 litros turbo con 231 CV con hibridación ligera (MHEV) por lo que recibe la etiqueta Eco de la DGT. Este motor mild-hybrid estará disponible a partir de julio).
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Esta gama de motores del Clase V también está disponible en la Vito Tourer pero a diferencia del primero, la Vito Tourer también cuenta con otra opción diésel a elegir. Se trata del motor diésel 114 CDI de acceso a la gama con 136 CV.
Ambos modelos cuentan con una variante totalmente eléctrica, el Mercedes-Benz EQV y el Mercedes-Benz eVito. En ambos casos se puede elegir entre baterías de 60 o 90 kWh que permiten homologar entre 227 a 365 kilómetros, según la variante elegida.
Precios Clase V vs Vito Tourer
Los precios del Clase V parten de los 74.869 euros (56.711 euros sin impuestos PFF) para el de 163 CV Compacto. Con el motor de gasolina y etiqueta Eco parte de los 82.102 euros (60.480 € sin impuestos) y el más caro es el Clase V con 237 CV Exclusive Extralargo que cuesta 113.070 euros (86.478 € sin impuestos).
La lista de precios SIN impuestos (precio franco fábrica PFF) de la Vito Tourer se inicia en 41.673 euros para la versión de 136 CV Base Compacta. El fabricante da los precios PFF en la Vito porque el comprador se puede desgravar y beneficiar al comprarla como profesional. La versión de 136 CV Pro Compacta cuesta 45.823 euros, la de gasolina Eco la tienes desde 48.127 euros. Y la más cara es la versión de 237 CV Select Extralarga que cuesta 60.652 euros.
En cuanto a las variantes eléctricas, el EQV 250 Largo está disponible por 89.000 euros (73.000 € PFF) y la eVito Tourer 126 Largo por 63.450 € (PFF).
¿Con cuál te quedarías? Esperamos tus comentarios.
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