Si estás preparándote para el examen teórico del carnet de conducir, este tema te interesa. ¿Sabes cuáles son las preguntas más falladas del examen de conducir? El carnet de conducir da mayor libertad de movimiento, más oportunidades de trabajo, más posibilidades de ocio...
Y aunque parece que los jóvenes tienen más interés en tener el último móvil en llegar al mercado o invertir en tecnología, la realidad es que entre sus objetivos está el sacarse el carnet de conducir. De hecho, desde la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) nos dicen que el perfil de quien se saca el carnet de conducir en un joven o una joven de entre 20 y 24 años que está acabando o ha acabado sus estudios, que busca mejorar sus probabilidades de encontrar un empleo o bien porque necesita el permiso para preparar una oposición, entre algunas de las causas.
Aquí te cuento todo lo que tienes que saber para sacarte el carnet de conducir tipo B.
Y aquí las claves para aprobar el examen teórico del carnet de conducir.
El 64% aprueba el examen teórico
Para conseguir el permiso de conducir hay que aprobar un examen. Según datos de la DGT, un 64% de los aspirantes aprueba el examen teórico, de los cuales un 71% lo supera a la primera. ¿Sabes cuáles son las preguntas más falladas en el examen de conducir?
PONS Seguridad Vial ha realizado un informe con las diez preguntas más falladas en los test de preparación para la obtención del carnet de conducir B después de analizar más de dos millones de test online realizados por miles de futuros conductores a lo largo de 2023 a través de su plataforma PONS Go con la que trabajan más de 1.300 autoescuelas.
“Como novedad este año se suman a las más falladas preguntas referentes a la seguridad vial, lo que nos hace pensar que todavía, a día de hoy, no le damos suficiente importancia a los neumáticos como elemento clave en la seguridad y no tenemos clara la relación de marchas a utilizar cuando la adherencia está disminuida como consecuencia del hielo o la nieve o la tasa máxima de alcoholemia”, dice Fernando Salas, responsable de Formación de PONS Seguridad Vial. También encontramos preguntas relacionadas con los cambios normativos que ha habido relacionados con el permiso por puntos, junto a preguntas sobre nueva movilidad, referidas a patinetes eléctricos... “Y no podían faltar preguntas sobre señales de circulación, dada su complejidad derivada de la gran cantidad de señales de tráfico en vigor en nuestras vías”, concluye. Aquí puedes ver las nuevas señales que llegarán en 2024.
Top 10: preguntas más falladas en el examen de conducir en 2023
Pregunta 1: Cruce con lluvia
Cuando llueve o poco después de haber llovido, ¿qué debe hacer antes del cruce o adelantamiento, especialmente si se trata de vehículos voluminosos o pesados?
A. Disminuir la velocidad, accionando el freno de estacionamiento.
B. Poner en funcionamiento el limpiaparabrisas a la velocidad más rápida. (Respuesta correcta)
C. Advertirlo mediante destellos o señales acústicas.
Explicación:
Al cruzarnos con otro vehículo, especialmente si es un vehículo voluminoso, y hay agua en la vía, salpicará agua a nuestro parabrisas, por tanto, es aconsejable activar el limpiaparabrisas.
La clave de esta pregunta:
Cuando nos crucemos o adelantemos a otros vehículos con lluvia o agua en la vía, perderemos visibilidad al salpicar más agua sobre nuestros parabrisas y si el cruce o adelantamiento es a un vehículo voluminosos, se verá incrementada la cantidad de dicha cantidad de agua.
Pregunta 2: Curva sin visibilidad
En esta curva sin visibilidad, ¿está permitido adelantar?
A. No, en ningún caso.
B. Sí, pero solo para vehículos de dos ruedas. (Respuesta correcta)
C. Sí, sin invadir el sentido contrario.
Explicación:
Queda prohibido adelantar en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida.
La clave de esta pregunta:
No se podrá adelantar en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad no sea suficiente, a no ser que los dos sentidos de la circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al sentido contrario.
Pregunta 3: Distintivo medioambiental
Un turismo que lleva el distintivo medioambiental que aparece en la imagen, clasificado como '0' emisiones, ¿está autorizado a circular por el carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO)?
A. Sí, aunque vaya solo el conductor. (Respuesta correcta)
B. No, salvo que por los paneles de mensaje variable se autorice su acceso.
C. Sí, siempre que esté ocupado por al menos dos personas, incluido el conductor.
Explicación:
La utilización del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables, que estén ocupados por dos personas, como mínimo, incluido el conductor. El carril VAO también podrá ser utilizado por estos otros vehículos.
La clave de esta pregunta:
El carril VAO es desconocido por una gran parte de los conductores, en parte porque los encontramos en un número reducido en nuestras vías.
Pregunta 4: Triángulos de preseñalización
En caso de avería en esta vía, ¿cómo debe colocar los triángulos de preseñalización de peligro?
A. Dos triángulos, a 100 metros de distancia.
B. Dos triángulos, uno por delante y otro por detrás del vehículo, a 50 metros.
C. No estoy obligado a colocarlos. (Respuesta correcta)
Explicación:
Si por accidente o avería genero un obstáculo en la vía debo retirarlo lo antes posible, para ello señalizo el vehículo o la carga que ha quedado en la calzada o en el arcén, entiendo las luces de emergencia, y si es de noche o con poca visibilidad dejo encendidas las luces de posición. Debo colocar los dispositivos de preseñalización de peligro, en el lado derecho en el sentido de nuestra marcha a 50 metros como mínimo y visibles desde 100 metros: en vías de dos sentidos (uno por delante y otro por detrás del vehículo) o en vías de sentido único o más de tres carriles (uno detrás del vehículo). Salvo que sea una autopista o autovía.
La clave de esta pregunta:
Aunque tengo que señalizar el vehículo averiado o la caída de la carga, en autopista y autovías hasta el 1 de enero de 2026 no es obligatorio poner los citados triángulos tras una inmovilización del vehículo por accidente o avería, para evitar un riesgo mayor.
Pregunta 5: Señales de prohibición
Esta señal prohíbe...
A.- girar a la derecha, únicamente.
B.- girar a la izquierda, únicamente.
C.- girar a la izquierda y cambiar el sentido de la marcha. (Respuesta correcta)
Explicación:
Esta es la señal R-303 que prohíbe girar a la izquierda. También prohíbe el cambio de sentido de la marcha.
La clave de esta pregunta:
Al ver esta señal el aspirante percibe que se prohíbe girar a la izquierda claramente pero no percibe que también prohíbe cambiar el sentido de la marcha. Esta pregunta se falla porque no tiene en cuenta las dos prohibiciones. Por ello siempre que vea esta señal acuérdese de un “2” porque prohíbe dos cosas: el giro a la izquierda y el cambio de sentido.
En cambio, “esta señal prohíbe cambiar el sentido de la marcha pero no prohíbe cambiar de dirección, asóciela con un “1” solo prohíbe una cosa, el cambio de sentido”, explica el autor del informe.
PREGUNTA 6: Multa por utilizar el móvil
¿Cuál es la sanción por utilizar, sujetando con la mano, el teléfono móvil mientras se encuentra en un semáforo en rojo?
A. Pérdida de 6 puntos y 500 euros.
B. Pérdida de 6 puntos y 200 euros. (Respuesta correcta)
C. Pérdida de 3 puntos y 200 euros.
Explicación:
Utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, es considerado infracción grave y conlleva la pérdida de 6 puntos y una multa de 200 euros.
La clave de esta pregunta:
Las distracciones son la principal causa de accidentalidad, y lo que más distracciones provoca es el móvil, por ello, en la última actualización de la Ley de Tráfico se ha aumentado la detracción de puntos a 6 por su manipulación. Además, es considerada infracción grave, y todas ellas conllevan una multa de 200 €.
Más información sobre los riesgos de conducir utilizando el teléfono móvil.
Pregunta 7: sobre vehículos de movilidad personal
¿Puede circular por vías interurbanas un vehículo de movilidad personal (VMP?
A. Sí, si lo hace por el arcén.
B. No, debe circular solo por vías urbanas y travesías.
C. No. (Respuesta correcta)
Explicación:
El comúnmente conocido como patinete eléctrico, es el denominado vehículo de movilidad personal o VMP, tiene prohibido circular por vías interurbanas y autopistas y autovías que transcurren dentro del poblado, por túneles urbanos y por travesías. Y por supuesto por la acera.
La clave de esta pregunta:
Los VMP son vehículos pero debido al riesgo que presentan por su escaso peso, reducidas ruedas y falta de estabilidad, no se les permite circular por las vías fuera de poblado, debido a que por estas vías se circula a mayor velocidad y hay un mayor riesgo de lesiones si se produce una colisión o caída.
Pregunta 8: Señalización
¿Puede circular cualquier vehículo por una calzada con esta señalización?
A. No, porque es una vía exclusiva para automóviles.
B. Sí. (Respuesta correcta)
C. Sí, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
Explicación:
La señal de la imagen obliga a los conductores de automóviles, excepto motocicletas, a circular por la calzada a cuya entrada esté situada.
La clave de esta pregunta:
Las señales circulares con fondo azul obligan, en este caso, a los conductores de automóviles, excepto motocicletas, a circular por la calzada a cuya entrada esté situada pero no prohíbe al resto de vehículos a circular por dicha vía.
Pregunta 9: Ráfagas para adelantar
¿Se permite hacer uso de ráfagas con el alumbrado de largo alcance para advertir al vehículo que le precede la intención de adelantar?
A. No.
B. Sí, pero únicamente fuera de poblado.
C. Sí, tanto en poblado como fuera de poblado. (Respuesta correcta)
Explicación:
Las ráfagas se pueden utilizar tanto dentro como fuera de poblado para: advertir el propósito de adelantar, evitar un posible accidente y advertir que se realiza un servicio de urgencia.
La clave de esta pregunta:
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Las ráfagas y el claxon se pueden utilizar para:
Evitar un posible accidente (tanto dentro como fuera de poblado)
Advertir que se realizar un servicio de urgencia (tanto dentro como fuera de poblado)
Advertir el propósito de adelantar (tanto dentro como fuera de poblado las ráfagas y el claxon sólo fuera de poblado)
Para advertir el propósito de adelantar solo se puede utilizar el claxon fuera de poblado, en poblado está prohibido, piense si cada vehículo que adelanta a otro toca el claxon, el ruido tan ensordecedor que habría en las ciudades y pueblos.
PREGUNTA 10: Conducir con nieve
¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?
A. Con una relación de marchas cortas.
B. Con una relación de marchas lo más alta posible. (Respuesta correcta)
C. Lentamente y reteniendo el vehículo.
Explicación:
Con nieve disminuye la adherencia por ello se debe: circular lentamente, aumentar la distancia con el vehículo de delante, emplear una relación de marchas lo más alta posible en las pendientes ascendentes pero a la vez adecuada y compatible con la seguridad, y tener los neumáticos y frenos en buen estado.
La clave de esta pregunta:
Con nieve en pendientes ascendentes se circulará con la marcha más larga posible (para mejorar la adherencia) en cambio con estas mismas condiciones adversas en pendientes descendentes se circulará con marchas cortas (para que actúe el freno motor).
Todas las claves para conducir con seguridad en invierno y con climatología adversa.
Más preguntas falladas
Otras preguntas más falladas que te pueden ayudar a aprobar tu examen teórico de conducir:
Pregunta sobre bicicletas
Esta señal…
A. indica una vía reservada exclusivamente para ciclos.
B. indica una vía reservada para peatones y ciclos. (Respuesta correcta)
C. prohíbe a las bicicletas circular por la vía.
Explicación:
Esta señal indica la existencia de una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
La clave de esta pregunta:
El error en esta pregunta se produce al creer que es una vía exclusiva para ciclos, como puede parecer por la silueta, si bien es una vía reservada para peatones y ciclos. No confundir con la señal circular con el fondo azul y esta misma silueta en blanco porque esta señal si es exclusiva para ciclos.
Pregunta sobre la carga del vehículo
La carga que sobresale por la parte delantera del vehículo debe señalizarse...
A. con una luz blanca y un reflectante blanco, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
B. con una luz blanca, tanto de día como de noche.
C. con una luz blanca, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad. (Respuesta correcta)
Explicación:
En los vehículos de transporte de mercancías, si es de día, habrá que señalizar la carga que sobresalga con 1 o 2 paneles de franjas rojas y blancas (reflectantes) y por delante no es necesario. En cambio, si es de noche o si está disminuida la visibilidad, además de señalizarlo por detrás, también se señalizará por delante con una luz blanca, por detrás con una luz roja.
La clave de esta pregunta:
Siempre que sobresalga la mercancía se pone el panel de rayas reflectantes rojas y blancas por detrás. Y además si es de noche luz roja detrás y luz blanca delante.
Pregunta sobre la tasa de alcohol
Si está en posesión del permiso de la clase A1, con un año y medio de antigüedad, y obtiene el permiso B, ¿cuál es la tasa máxima de alcohol permitida conduciendo su turismo?
A. 0,15 gramos por litro en sangre.
B. 0,30 gramos por litro de sangre. (Respuesta correcta)
C. 0,50 gramos por litro en sangre.
Explicación:
La tasa de alcoholemia para los conductores durante los dos años siguientes a la obtención del primer permiso de conducción es de: 0,3 g/l (en sangre) o 0,15 mg/l (en aire espirado).
La clave de esta pregunta:
La “L” deben de llevarla los conductores noveles durante 1 año, pero en relación al alcohol son dos años desde la obtención del primer permiso de conducción con la tasa reducida respecto a la norma general.
Más información sobre cómo afecta el alcohol en la conducción y todas las multas.
Pregunta sobre los patinetes
¿Puede el vehículo de movilidad personal tener sillín?
A. No porque ya no se consideraría vehículo de movilidad personal.
B. Sí.
C. Sí, si está dotado de sistema de autoequilibrado. (Respuesta correcta)
Explicación:
El comúnmente conocido como patinete eléctrico, es un vehículo de movilidad personal o VMP, el cual debe tener una o más ruedas, una única plaza y motor eléctrico. Su velocidad máxima será entre 6 y 25 km/h, pudiendo tener un asiento o sillín, siempre y cuando esté dotado de sistema de autoequilibrado.
La clave de esta pregunta:
Los VMP pueden tener sillín, siempre y cuando tengan sistema de autoequilibrado, en caso contrario, está prohibido. El autoequilibrado, es un sistema auxiliar de control cuya función es mantener el equilibrio de un vehículo o estructura.
Más información sobre los patinetes y VMP
Pregunta sobre las causas de los accidentes
¿Cuál de estos motivos puede ser causa más frecuente de accidente?
A. El mal estado de la dirección.
B. El mal estado de los neumáticos. (Respuesta correcta)
C. El mal estado de los frenos.
Explicación:
Los neumáticos son la causa mecánica que más está involucrada en los accidentes de tráfico. En la gran mayoría de las ocasiones por una mal mantenimiento.
La clave de esta pregunta:
El neumático es la parte más importante del vehículo porque es el único elemento del mismo que está en contacto con el suelo. Y por ello debemos de revisarlos a menudo para evitar posibles accidentes.
Más información sobre cuándo cambiar los neumáticos y cuáles elegir.
Pregunta ¿Por qué carril hay que circular?
¿En esta situación, puede circular por el carril central?
A. No, debe circular por el carril derecho. (Respuesta correcta)
B. Sí, porque la vía no está saturada.
C. Sí, si no se entorpece la marcha de otros vehículos que circulen detrás.
Explicación:
Fuera de poblado se debe de circular por el carril derecho, siempre que las circunstancias lo permitan. Aunque se puede utilizar el resto de carriles por ejemplo para adelantar, una vez éste finalice, hay que volver al carril derecho.
La clave de esta pregunta:
Fuera de poblado, siempre que el carril derecho esté libre, se circular por el carril derecho. Lo mismo sucede en poblado si tiene varios carriles y no están delimitados porque si lo están se podrá circular por el que más convenga a su destino.
Más información sobre qué carril hay que circular en autopista.
Pregunta sobre los límites de velocidad
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo en una vía urbana con plataforma única de calzada y acera?
A. 45 km/h.
B. 50 km/h.
C. 20 km/h. (Respuesta correcta)
Explicación:
El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de:
- 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.
La clave de esta pregunta:
Para muchos conductores se ha quedado en la memoria que se ha reducido la velocidad en las vías urbanas a 30 km/h, sin conocer que la normativa recoge que la velocidad máxima será de 20 km/h cuando la vía disponga de plataforma única de calzada y acera.
Gracias por la información, lo que es una auténtica verguenza es que la DGT no nos mantengan informados a los conductores de las nuevas normas, es su responsabilidad ya que las crean,eso sí, si cometes alguna imprudencia por puro desconocimiento de ellas multa al canto.
El último Reglamento General de Circulación es del año 2003 y es público. De hecho se lo puede descargar en pdf. Y las pocas actualizaciones que han ido surgiendo, también. Es su obligación estar informado. El Estado publica el Reglamento y se supone que usted no es un bebé y debe consultarlo. Lo que no va a hacer la DGT es ir a casa de cada conductor a explicarle el Reglamento artículo por artículo. Insisto... Reglamento que tiene 20 añitos ya.... pero como siempre en este país, la culpa es del Estado y no mía. Le recomiendo que se lo estudie o se apunte a una autoescuela, porque es evidente que es usted un completo ignorante de las normas.