4 de cada 10 conductores, a favor del coche autónomo
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4 de cada 10 conductores, a favor del coche autónomo

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52 opiniones

El coche autónomo empieza a despertar interés

Dejar que te conduzca el propio coche es una propuesta de futuro que empieza a ser aceptada por una parte de los conductores españoles.
Dejar que te conduzca el propio coche es una propuesta de futuro que empieza a ser aceptada por una parte de los conductores españoles.

El 38,4% de los conductores españoles que ha oído hablar sobre el coche autónomo o sin conductor estaría dispuesto a comprar uno. Así lo confirman los datos del “Estudio sobre el coche autónomo y conectado” elaborado por Coches.net La encuesta demuestra que los principales motivos por los cuales los conductores se comprarían un vehículo autónomo son evitar el estrés y la fatiga que genera la conducción (38,6%) y aprovechar el tiempo para hacer otras actividades mientras el coche conduce de manera automática (37,8%). También incluyen entre sus motivaciones para comprar un coche autónomo el hecho de sentirse más seguro (18,7%) y no tener que conducir porque no les gusta (4,9%).

A pesar de esto, a la mayoría de los conductores del país aún no les convence el coche autónomo (61,6%). El principal motivo es porque les gusta conducir (55,8%), seguido de un sentimiento de desprotección (25,3%), la preocupación de tener algún fallo mecánico y eléctrico (14,3%) y, por último, la percepción de precio, ya que consideran que serán vehículos caros (4,5%).

La seguridad, el aspecto más valorado

La seguridad que puede transmitir un coche autónomo es todavía una incógnita para la mayoría del público.
La seguridad que puede transmitir un coche autónomo es todavía una incógnita para la mayoría del público.

Ocho de cada diez conductores consideran que la industria del automóvil debe centrar sus avances e investigaciones en todos aquellos aspectos que contribuyan a mejorar la seguridad del conductor y de los pasajeros durante el trayecto y en caso de accidente.

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Además de la seguridad, hay otros aspectos que preocupan a los conductores: el 38% cree que la reducción de emisiones contaminantes debe ser lo más importante a la hora de progresar en los nuevos vehículos; el 31,1% consideran que lo más importante es mejorar aspectos de la conducción para que resulte menos estresante y fatigante, como asistentes de aparcamiento o reconocimiento de señales de tráfico; y, por último, al 11% le gustaría que las próximas novedades en sistemas de conducción incluyeran más entretenimiento a bordo, como conexión a internet o acceso a aplicaciones.

El coche ideal del conductor español

El sistema de frenada de emergencia que evita choques frontales es el sistema de seguridad preferido por los conductores españoles para equipar a su vehículo.
El sistema de frenada de emergencia que evita choques frontales es el sistema de seguridad preferido por los conductores españoles para equipar a su vehículo.

La frenada automática de emergencia para evitar la colisión frontal y el detector de ángulo muerto son los elementos de seguridad que dos de cada tres conductores españoles quieren en su coche ideal, aunque la iluminación nocturna mejorada e inteligente también recibe una gran atención, la del 50% de los encuestados. En un tercer grupo aparece la corrección del volante en caso de detectar una salida del carril y la llamada automática de emergencia, que es importante para el 40% de los conductores.

Entre los sistemas infotainment, aquellos que integran información y entretenimiento, la información del tráfico a tiempo real (70,1%), el navegador GPS integrado (61,7%) y la gestión de las llamadas (47,4%) son los más apreciados. Este listado se conserva independientemente del sexo y la edad, en cambio, los más jóvenes dan más importancia a otros gadgets, como la reproducción de música en streaming, la lectura de correos y mensajes, y la interacción en las redes sociales.

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a
anonimo

Creo que el titulo de la noticia debería ser... 4 vagos de cada 10 conductores, a favor de no hacer na.

B
Bus

¿Para que un coche autónomo? Si hay transporte público o el coche del amigo. Con las pasta que te ahorras en no comprártelo tienes para dos vidas en transporte masivo. jeje

Anónimo

Mi opinión sobre el coche autónomo es bueno totalmente autónomo no semiautonomo si en el caso que podamos elegir si conducimos o lo hace el propio coche o de que siempre conduzcamos pero con corrección de fallos como entramos en una curva por encima del limite y el coche frena automáticamente o en caso de posible colisión con algún objeto persona o vehículo delante o a los lados frene o corrija la trayectoria digamos que el coche lo conducimos nosotros pero con ayuda de la maquina para corregir nuestros errores de conducción

Tc
Torpe con autónomo = accidente
| 1 respuesta

No quiero pensar en el torpe que tenga que asumir el control manual del coche cuando esté acostumbrado al autónomo.... accidente seguro...

Anónimo

#47 o al revés, que el otro día me encontré en una rotonda un caballero que la estaba tomando como si estuviera o estuviese en Inglaterra, si hubiera o hubiese llevado un autónomo no habría pasado eso..

Anónimo

Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, ha puesto una denuncia a la director general de tráfico, por promover y permitir el incumplimiento de la Ley de Seguridad Vial con la aprobación de una regulación del coche autónomo.

Anónimo

no me gusta para nada cuando los ordenadores tenga autonomia como sera nuestras vidas seremos unos tontos muy tanta tecnologia da asco

DC
DANI CUPRA
| 3 respuestas

Genial, todos por la derecha en fila india y respetando distancia, es hora de erradicar la manía de usar indebidamente el carril izquierdo. Que todos vayan en coches autonomos, bostezando de aburrimiento mientras yo me divierto adelantando con mi pepino.

Anónimo

#40 Yo circulo por el carril izquierdo porque el derecho está hecho una pena de baches provocados por los camiones y no estoy dispuesto a joderme la espalda y las suspensiones de mi coche por que el dinero de mis impuestos se gaste en chorradas en lugar de arreglar la autovía. Por cierto no molesto a nadie, me voy a la izquierda en cuanto veo una pequeña mancha en el retrovisor, evidentemente cuando hay mucho tráfico me toca joderme.

Anónimo

#41 Cuidado,,,, si circulas por el carril izquierdo y te vas a la izquierda para no molestar; en muchas autovías eso es circular por la mediana y si que fastidia el coche

DC
DANI CUPRA

#41 por lo visto no te has enterado de que va la noticia conducción autónoma. Espero que inventen un artilugio pronto de lectura comprensiva autónoma. Urge.

J
JMA99
| 3 respuestas

#4 los aviones estan llenos de compomentes electronicos sin los cuales no funcionarian. Es cuestion de hacerlo bien con control de errores. #5 a dia de hoy dependemos de muchas cosas, supermercados, energia, agua corriente, ropa, ... ¿Que proporcion de gente seria capaz de sobrevivir sola en el bosque? Conseguir comida, agua, refugio, ... Yo estoy con el anuncio de BMW, cuando conduzcas conduce, pero la mayoria de veces solo nos desplazamos.

Anónimo

#39 lo malo es cuando se rompa la piececita esa que controla los errores y el coche pase a ser el coche de los horrores.

J
JMA99

#44 pues entonces se tendrá que poner más de una. ¿Cuantos accidentes hay por errores humanos? Cada año hay alguna noticia de un conductor que se mete en direxción contraria ¿Cuantos hay por conductores que no estan en condiciones (ebrios, drogados, cansados, con mala vista, ...)?

e
ein

#49 Entiendo tu punto de vista. Ahora te hago yo una pregunta ¿Te comprarías un coche autónomo que reduzca los accidentes al 1 por ciento respecto a los que hay en la actualidad pero que en ese 1 por ciento el vehículo bien decida matarte o bien funcione erróneamente y decida matarte con su maniobra? Yo personalmente no me lo compraría. En general es muy bueno, es maravilloso si nos fijamos en términos estadísticos, ahora bien, ¿quién se lo compraría sabiendo que es más fácil que el vehículo tengo un fallo que te toque la lotería? El vehículo autónomo yo no lo veo mal siempre y cuando haya vías con las condiciones necesarias (como autovías y autopistas adaptadas, vigiladas, etc), pero para ciudad y carreteras secundarias o de montaña me parece que es un error porque la lógica de un programa no permite improvisar y a veces es necesario.

J
Jesús
| 1 respuesta

Yo creo que la velocidad en autovias deberian poner limite 130kh Por que a 120 me pareze un poco escasa ahi autovias con buen asfalto y curvas con poco peligro

Anónimo

#36 Estoy de acuerdo contigo. A 120 en las rectas de Castilla-León, literalmente me duermo. Ahí me vendría bien el coche autónomo. Austria,Dinamarca, Luxemburgo y Paises Bajos(entre otros) ya la tienen y no creo que sus cifras de siniestralidad sean malas, ni que su meteorología sea más benigna que la española. Sólo se necesita un poco de sentido común para saber cuando puedes ir a esa velocidad y cuando no. A mi me cazó el radar (esto ya es una cacería) por circular a 131 km/h una noche de luna llena a las 2 de la madrugada, por supuesto la autovía vacia. Total 50 euros y desde luego que aprendí la lección si vas a pasar de 120 ,no te quedes a medias , hasta 150 la sanción no varía y como lo realmente importante es hacer caja......

Anónimo

Las marcas no se dan cuenta de que cuando tengamos las calles llenas de minicoches de alquiler sin conductor, nadie va a querer comprarse un coche. Es muy fácil. Si en Valencia hay p.e 100.000 coches que sólo funcionan un rato por la mañana, otro por la tarde y otro por la noche y el resto están aparcados, eso puede sustituirse por 20.000 o menos cochecillos de alquiler sin conductor que van a recogerte a la puerta cuando lo pides por el móvil. Después de dejarse se van a por otra persona. Y si un finde necesitas uno grande pues lo alquilas. Ese será el futuro con las chorradas estas de la conducción autónoma.