5 coches míticos a precio accesible
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5 coches míticos a precio accesible

Gerard Farré

Gerard Farré

13 opiniones

¿Sueñas con comprar un coche mítico desde que eras pequeño? De entre la amplia oferta que hay ahora mismo anunciada en coches.net hemos seleccionado cinco modelos míticos que ahora mismo están a la venta a un precio accesible. Desde apenas 9.000 euros puedes encontrar unidades de segunda mano de: BMW M3, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Mercedes-Benz SL y Porsche 911.

BMW M3 desde 16.000 euros

Ahora hay unidades de segunda mano del BMW M3 E46 desde 16.000 euros.
Ahora hay unidades de segunda mano del BMW M3 E46 desde 16.000 euros.

Uno de los coupé deportivos con mejor palmarés en competición es el BMW M3. Son 6 las generaciones que se han lanzado al mercado desde que la primera evolución conocida como E30 se presentó en 1986. Ahora mismo la tercera generación, conocida como E46, es la que cuenta con una cotización más baja. Hace no mucho era la segunda generación, la E36 la que estaba más asequible. Dudo que sigan mucho tiempo a un precio tan bajo los M3 E46. En coches.net puedes encontrar BMW M3 desde 16.000 euros. Curiosamente algunos de los que están a mejor precio son con carrocería Cabrio. No obstante, la mayoría de unidades del M3 E46 Coupe se mueven entre 22.000 y 25.000 euros. Eso sí, con bastantes kilómetros. Si quieres uno con pocos kilómetros en el marcador prepara la cartera.

Chevrolet Corvette desde 18.000 euros

El Chevrolet Corvette es todo un supercoche que ahora puedes comprar desde 18.000 euros.
El Chevrolet Corvette es todo un supercoche que ahora puedes comprar desde 18.000 euros.

El deportivo americano por excelencia es el Chevrolet Corvette. Un biplaza que lleva años defendiendo los colores de Estados Unidos en competición. Desde que se presentó en 1953 Chevrolet ha comercializado 8 generaciones del Corvette. Actualmente la generación menos cotizada es la quinta, conocida como C5. En coches.net tenemos unidades de Chevrolet Corvette a la venta desde 18.000 euros. La versión Coupe cuenta con un techo duro desmontable que puedes guardar en el maletero, mientras que el Cabrio equipa una capota de lona plegable de forma automática. Todo un deportivo de pura cepa con motor V8 de alta cilindrada a precio de derribo.

Ford Mustang desde 15.000 euros

La quinta generación del Ford Mustang es la menos cotizada del momento en España. Hay unidades a la venta desde 15.000 euros.
La quinta generación del Ford Mustang es la menos cotizada del momento en España. Hay unidades a la venta desde 15.000 euros.

Otro de los automóviles más míticos que se han producido en Estados Unidos es, sin duda alguna, el Ford Mustang. Un clásico entre los clásicos. Hoy la quinta generación es la que cuenta con una cotización más a la baja. Curiosamente, este es de los Mustang modernos que presenta un diseño muy al estilo de los modelos de finales de los sesenta y principios de los setenta. En coches.net tenemos Ford Mustang de esta quinta generación con motor V8 desde 15.000 euros tanto en carrocería Coupe como Cabrio. ¡Atención! A partir de 28.000 euros puedes encontrar numerosas unidades de la última generación del Mustang, eso sí, hablamos de unidades con el motor 4 cilindros turbo Ecoboost.

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Mercedes-Benz SL desde 9.000 euros

Lujoso descapotable con techo duro retráctil. Así es el Mercedes-Benz SL R230, un biplaza que puedes encontrar hoy desde 9.000 euros.
Lujoso descapotable con techo duro retráctil. Así es el Mercedes-Benz SL R230, un biplaza que puedes encontrar hoy desde 9.000 euros.

El Mercedes-Benz SL es otro clásico eterno. El descapotable de lujo, cómodo y elegante por excelencia. La primera generación se remonta a la declinación Roadster del icónico 300 SL Gullwing (W198) el alas de gaviota de 1954. Desde entonces 7 han sido las generaciones del SL que ha lanzado al mercado la marca de la estrella de tres puntas. Actualmente la sexta evolución, la R230, sobre todo las primeras series de esta penúltima evolución son las que ostentan una cotización más baja. En coches.net encontrarás unidades del Mercedes-Benz SL R230 desde 9.000 euros, aunque no será hasta a partir de 15.000 euros cuando encontrarás SL R230 con menos kilómetros. El 350 con motor V6 puede ser más que suficiente para disfrutar al volante. Eso sí, ya que das el paso, lo suyo es lanzarte a por el SL 500 con motor V8. Puestos a darte el capricho, hazlo con todas las de la ley.

Porsche 911 desde 21.000 euros

La generación menos cotizada de la saga 911 es la 996. Puedes comprar todo un Porsche 911 desde apenas 21.000 euros.
La generación menos cotizada de la saga 911 es la 996. Puedes comprar todo un Porsche 911 desde apenas 21.000 euros.

¿Existe un coche más mítico que el Porsche 911? El deportivo de Stuttgart llegó al mercado en 1963 y se convirtió en el objeto de deseo de un sinfín de generaciones. De las nueve evoluciones del mito, por el momento la sexta conocida internamente como 996 es la que se mantiene como la más asequible. En coches.net puedes encontrar Porsche 911 desde 21.000 euros, aunque suelen ser coches con un buen puñado de kilómetros y en la mayoría de ocasiones configurados con la caja de cambios automática Tiptronic. Esta caja con convertidor de par no es famosa precisamente por su velocidad. También hay que tener en cuenta el tema del IMS, un defecto de producción que se puede solucionar pero que tiene un coste de entre 1.200 y 1.500 euros.

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C
Constantino

Mi eleccion seria El Boxter o el Mercedes SL. Tengo un CLK 320 y os aseguro que conducirlo es una gozada! Combina y maneja confort, suavidad y fuerza, de maravilla. Seguro que el SL R230 lo hace igual o mejor pero con mucho menos espacio, tando en cabina como en maletero. Digamos que es, un deportivo comodo:)

CV
Carlos Victor

El Mustang me puede, pero no podría bancarlo en gasolina con los 8 cilindros

Y
Yo

Si , son coche miticos y maravillosos. No soporta comparacion con la mierda que se fabrica en dia hoy . Solo diseño de pastico alumiño con ledes y pantallas que a pena llegan a 300 mil km. Yo le digo coches arbol de navidad. Sensores , cameras , radares, cajas de cambio inteligentes, multimedia y ma scosas inutiles para un coche deportivo. Un coche deportivo tiene que ser un coche que solicita los abilitades del conductor y no un coche lleno de procesores que lo puede conducir cualquier imbecil rico que a pena se saco el carnet.

Ò
Òscar
| 4 respuestas

Com diuen els coneixedors, millor comprar un cotxe, que un preu. En aquestes caigudes de preu respecte el valor de nou, el fonamental és lestat del vehicle.

C
Constantino

Perdonar pero somos muchos los que no hablamos ni entendemos dialectos. Ni falta nos hace, por cierto!

TP
Tío Perico

Lo fundamental es la educación… vuelve a por otra.

V
VICTOR

Va pa'l Constantino.....me parece fantàstico no necesites entender catalán (no es ningún dialecto aunque te lo hayan hecho creer) pero tu respuesta podría ser un poquito más educada....como decimos en mi tierra, "de porc i de senyor se'n ve de mena".

C
Constantino

Algunas verdades para algunas persones son incomodas y las tachan de mala educacion! Otros intentan ser solidarios o quieren hacer amigos o simplemente huyen de las criticas. Por cierto, el catalan sí que es un dialecto y no entiendo porque os duele tanto a algunos:)

V
Vicente
| 4 respuestas

Son coches a precio de saldo, pero no hay que olvidar que son muy caros y las reparaciones y las piezas de recambio (si se encuentran) son de coche caro. Y eso es lo que hay que mirar. Aparte de eso, la tecnologia ya es pasado. Bueno, es una opinión. Cualquiera puede opinar de distinta forma sin problemas.

F
Fran

Totalmente de acuerdo.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

R
Rubén

Fácil. Prepara la cartera y a buscar...

JL
José Luis

Buenas. A día de hoy tengo un E31 850i que no sale en la lista y un r129 SL 320. Y es más la leyenda urbana, y el miedo al coco que lo que es la realidad. Coches fiables y máquinas de hacer km.