Los coches de 7 plazas son una opción imprescindible para las familias numerosas, pero también para aquellos conductores aventureros que necesitan mucho espacio para sus escapadas. En su mayoría, estos automóviles son de tipo SUV, reemplazando a los ya casi extintos monovolúmenes. En cualquier caso, no solo ofrecen asientos adicionales y volumen extra en el maletero respecto a los turismos convencionales, sino que también cuentan con tecnología avanzada en términos de multimedia, seguridad y confort. Pero, ¿conoces los 7 mejores modelos de esta clase en la actualidad?
En el presente artículo te presentamos nuestra selección de los 7 mejores coches de 7 plazas disponibles en 2025, centrándonos en aquellos que destacan por su excelente relación calidad-precio y extraordinaria capacidad de maletero. Ya sea para un largo viaje familiar, un día de grandes compras o simplemente para transportar todo lo que tu estilo de vida activo requiere, estos vehículos están diseñados para ofrecer la máxima practicidad sin sacrificar rendimiento ni diseño. Todos miden entre 4,7 y 5 metros de longitud, por lo que no cabrán en cualquier plaza de garaje. ¡Valóralo!
Skoda Kodiaq de 7 plazas
El Skoda Kodiaq 2025, en su configuración interior de 7 plazas, ofrece una capacidad de maletero qué, con las tres filas de asientos en uso, es de 340 litros, lo cual resulta suficiente para transportar todo el equipaje de la familia durante un fin de semana si las necesidades de espacio son muy altas. También es más que suficiente para realizar una compra mensual o cargar con más objetos de lo habitual sin abatir los últimos respaldos.
Si se utiliza como un coche de cinco plazas, plegando las dos del final, dicho volumen aumenta bastante. En este caso, el maletero ofrece hasta 845 litros, dependiendo de la posición de la banqueta de la segunda fila, que es deslizante. Finalmente, si se abaten todos los asientos menos los dos delanteros, se alcanza una capacidad máxima de 2.035 litros, lo que lo convierte en uno de los líderes de su categoría (es decir, D-SUV).
Peugeot 5008 de 7 plazas
El Peugeot 5008 de 7 plazas en 2025 ofrece una capacidad de maletero que también varía según la configuración de los asientos. Con las tres filas de asientos en uso, el maletero tiene una capacidad más limitada que la de su rival checo: 259 litros. Aun así, es suficiente para cargas considerables que pueden complementarse, a la hora de realizar largos viajes, con cofres para el techo del coche.
Si se pliega la tercera fila, la capacidad del maletero aumenta significativamente hasta los 748 litros, lo que permite llevar equipajes más voluminosos o equipos deportivos de gran tamaño. Pero si se requiere aún más especio, la configuración máxima de carga, con dos filas de asientos abatidas, alcanza los 1.815 litros, ideal para transportar objetos grandes o hacer mudanzas ligeras.
Hyundai Santa Fe de 7 plazas
Para acceder a la tercera fila de asientos en el Hyundai Santa Fe 2025, la segunda fila se pliega automáticamente, permitiendo la entrada. Aunque el hueco de acceso no es muy amplio, una vez dentro, el espacio sorprende por su amplitud, sobre todo para las piernas (longitud) y las cabezas (altura) de los últimos ocupantes. Esto le convierte en una opción cómoda incluso para adultos. Estas plazas pueden utilizarse tanto en situaciones de emergencia como de manera habitual, aunque esto comprometerá la capacidad del maletero como veremos a continuación.
El maletero del Santa Fe ofrece una capacidad destacable, aunque no con todos los respaldos desplegados. Con las siete plazas en uso, este espacio sólo declara 130 litros, mientras que al abatir la tercera fila, se obtiene un maletero con 628 litros. Puede ampliarse hasta los 1.949 litros si sólo se utilizan las dos butacas delanteras. En cualquier caso, todos los asientos se pliegan fácilmente, dejando una superficie plana, versátil y resistente, siendo la segunda fila deslizante, lo que permite ajustar el espacio para los pasajeros de la tercera fila según necesidades.
Mazda CX-80 de 7 plazas
El Mazda CX-80 2025 ofrece una capacidad de maletero de 258 litros con las tres filas de asientos en uso, ideal para cargas cotidianas medianas como la que supone volver del supermercado. Si se abate la tercera fila, el espacio aumenta a 687 litros, lo que proporciona mayor polivalente y volumen para equipajes más voluminosos.
En su configuración más capaz, con los cinco últimos respaldos abatidos, el maletero puede alcanzar hasta 1.971 litros de capacidad, suficiente para transportar objetos grandes como bicicletas sin desmontar. Además, puede equiparse opcionalmente con un portón trasero eléctrico, algo habitual en esta categoría del mercado.
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BYD Tang de 7 plazas
El BYD Tang 2025 es el único modelo 100% eléctrico que hemos incluido en esta lista. Destaca por ofrecer un gran espacio en las plazas traseras, incluso en la fila final, con varios detalles bien cuidados como reposabrazos con portabebidas, rejillas de ventilación y tomas USB-C. Además, la banqueta trasera es corredera, lo que permite ampliar el espacio del maletero o de las plazas 6 y 7, las cuales sólo son son accesibles desde el lado derecho.
En resumen, el espacio destinado a la carga de equipaje u objetos voluminosos tiene una capacidad mínima de 235 litros, que aumenta hasta un máximo de 940 litros con la tercera fila abatida y llega a 1.655 litros en su configuración más generosa (dejando sólo los dos asientos delanteros disponibles para su ocupación). Además, cuenta con un portón trasero de apertura automática completamente de serie, sin pagar sobrecoste por esto.
Kia Sorento de 7 plazas
El Kia Sorento 2025 se presenta exclusivamente como SUV de siete plazas, destacando por su amplio espacio interior (es el equivalente del Santa Fe en su marca). Tanto los pasajeros de la segunda fila como los de la tercera disfrutarán de un gran nivel de confort, siendo capaz de alojar a dos adultos en los últimos asientos. Sin embargo, a pesar del generoso tamaño de las puertas traseras y la flexibilidad de los asientos de la segunda fila, acceder a la tercera fila puede requerir algo de esfuerzo.
Con las tres filas en uso, el maletero ofrece 179 litros de capacidad. Si se abaten los respaldos de la tercera fila, la capacidad aumenta entre 608 y 813 litros, dependiendo de la posición de la banqueta intermedia. Y por último, para quienes necesiten el máximo espacio de carga, con solo las dos plazas delanteras en uso, el Sorento puede ofrecer hasta 1.996 litros. Más allá de potentes y eficientes sistemas de propulsión híbridos o de una tecnología muy vanguardista, es una compra acertada.
7 opciones, más 1: Nissan X-Trail vs Renault Espace de 7 plazas
Finalmente, os dejamos la comparativa de estos dos SUV de 7 plazas del mismo grupo fabricante. El maletero del Nissan X-Trail destaca por su versatilidad al abatir todos los asientos, dejando un espacio plano y aprovechable. Aunque no cuenta con un hueco específico para guardar la bandeja cubremaletero, esta puede colocarse en el piso, quedando a la vista.
Con la tercera fila levantada, la capacidad mínima del maletero es de 120 litros. Al no utilizarla, aumenta hasta 700 litros si se desplaza la banqueta intermedia hacia adelante. También se pueden abatir los respaldos de la segunda y llevar al máximo el espacio: 1.300 litros. El piso se mantiene regular y la altura al techo es adecuada para cargas voluminosas.
Por otro lado, el Renault Espace ofrece una capacidad de maletero que, en teoría, supera al X-Trail en algunos aspectos. Con la tercera fila en uso, la capacidad mínima es de 159 litros, algo superior a la del Nissan, aunque igual de poco práctica para viajar con toda la familia a bordo. Con solo la segunda fila operativa, el espacio es de 477 litros o 677 si se desplaza la banqueta hacia adelante, un poco menos que en el X-Trail.
Sin embargo, al abatir también la segunda fila, el Renault Espace alcanza una capacidad máxima de 1.714 litros, superando ampliamente a la del modelo japonés, con el que no comparte sistema de propulsión pese a ser ambos híbridos no enchufables. Además, el francés en cuestión sí cuenta con un espacio específico para guardar la bandeja cubremaletero, lo cual resulta más práctico. ¿Por cuál de los dos te decantarías tú?
Ami los sub no me van, mas regalas mantenimnto de tanto porcient para al gobierno, solo con las ruedas. para esto Me compro por el mismo precio una furgonetas media como por ejemplo una peugeot travellings de 150cv eata aprovechas mas el espacio de havitaculo