Diez son los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que serán obligatorios a partir del 6 de julio para vehículos de nueva homologación en Europa. Y entre estos asistentes encontramos el avisador de cinturón en las plazas traseras. Dos años después también será obligatorio en todos los coches nuevos que se matriculen.
Según un estudio del Parlamento Europeo, el uso de estos ADAS permitirán evitar hasta 25.000 muertes y más de 140.000 heridos graves en Europa hasta 2040. Es un paso más para conseguir cero muertes en el año 2050.
El cinturón de seguridad es uno de los inventos que más vidas ha salvado. Diversos informes hablan de más de un millón de vidas desde 1958. Su uso es obligatorio en España en las plazas delanteras desde 1974, y en las plazas traseras desde 1992, pero su uso en las plazas traseras no es tan habitual como en las delanteras. Por este motivo, el Parlamento Europeo ha aprobado introducir como equipamiento de serie el avisador de cinturón en las plazas traseras, también conocido con las siglas SBR (Seat Belt warning in Rear seats). ¿Qué es? ¿Cómo funciona?
¿Qué misión tiene el avisador de cinturón?
El avisador del cinturón en las plazas delanteras es obligatorio desde el año 2014. Ahora le toca el turno al avisador del uso del cinturón de seguridad en las plazas traseras. Su función es alertar de forma visual y con una señal sonora cuando detecta que un ocupante no tiene el cinturón abrochado una vez que el vehículo ha iniciado la marcha.
Ya hay muchos fabricantes que incluyen este SBR en sus modelos por propia iniciativa, pero desde julio será obligatorio en los coches nuevos que se homologuen en Europa. El objetivo es fomentar su uso.
El avisador de cinturón trasero detecta si una plaza está ocupada mediante un sensor de carga en el asiento. Además, con un sensor en la hebilla del cinturón, también sabe si está correctamente abrochado. Si la señal que recibe de estos sensores es que el cinturón trasero no está siendo utilizado, emite una señal sonora que va en aumento si no hay reacción por parte del ocupante que se lo tiene que poner. De esta manera el conductor podrá controlar el uso correcto del cinturón y optar por detener el vehículo hasta que este sistema de sujeción esté correctamente abrochado. Además del cinturón en el caso de adultos o niños con altura superior a 1,35 metros, el SBR también ayuda al conductor a saber si la silla de un niño o sistema de retención infantil (SRI) está bien sujeta con dicho cinturón.
¿Cómo funciona el SBR?
Seguro que te has fijado en el icono de cinturón abrochado en el cuadro de instrumentos, en color verde si está ocupado y bien abrochado, o en rojo cuando detecta un ocupante sin usar el cinturón.
En el caso de que el vehículo supere los 25 km/h o recorra una distancia predeterminada (suelen ser 500 metros) sin que el cinturón se abroche, el avisador de cinturón trasero empezará a emitir un sonido (que va en aumento si no se reacciona) indicando mediante los iconos en qué asiento no se está utilizando.
El riesgo de no usar el cinturón trasero
El SBR sirve para recordar que tienes que usar el cinturón y al mismo tiempo ayuda al conductor a comprobar que todos los ocupantes lo llevan abrochado, algo esencial para la seguridad de todos los pasajeros. Según datos de la DGT, el cinturón reduce la probabilidad de fallecer entre un 45 y 50% en el caso de llevarlo abrochado en las plazas delanteras y un 25% en las plazas traseras, pero también tienes que tener en cuenta este otro motivo para usar el cinturón de seguridad trasero:
No utilizar el cinturón de seguridad en los asientos traseros supone un gran riesgo, ya que, en un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos delanteros puede ser hasta ocho veces superior. Para que te hagas a la idea, en caso de no llevar el cinturón de seguridad abrochado, los ocupantes de la parte trasera de un vehículo que circulara a 100 km/h impactarían sobre los de delante con el peso equivalente al de un elefante.
¿Por qué hay personas que siguen sin usar el cinturón de seguridad?
