A pesar del incremento de coches chinos en el mercado europeo, tanto de marcas chinas como de constructores europeos que fabrican en aquel país, la balanza comercial todavía sigue favorable a nuestro continente que exporta más coches de los que importa (casi el doble) y para el que el mercado chino es el tercero en importancia después del del Reino Unido y del de Estados Unidos. China, por su parte, recibe de Europa la mitad de los coches que importa.
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Según los datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos (ACEA) y referidos al año 2022, Europa exportó ese año 6,3 millones de unidades de las que el 7% (391.586) fueron a parar al mercado chino donde hay fuertes limitaciones a la importación de vehículos fabricados fuera de sus fronteras. China solo importó, en 2022, 876.376 vehículos de los que el 47% procedían de Europa.
Pese a que China solo acogió el 7% de las exportaciones europeas, el valor de esos vehículos supuso el 14% de las exportaciones de coches (24.200 millones de euros) habida cuenta de que los modelos exportados a China desde Europa son, casi en todos los casos, modelos de alta gama y de precio elevado, casi exclusivamente de marcas premium.
C oches eléctricos chinos que llegan a Europa
La balanza comercial entre Europa y China sigue siendo favorable a nuestro continente en valor económico, con esos 24.200 millones contra 9.300 millones de los coches chinos recibidos en Europa que fueron bastantes más ya que, por primera vez en la historia, superaron el medio millón con 500.006 unidades. De ese medio millón de coches, el 67% (313.723 unidades) eran coches 100% eléctricos por solo el 4,4% (17.345) que hicieron el camino inverso.
Esas cifras explican que China exporta a Europa esencialmente modelos eléctricos baratos (hay que tener en cuenta que se incluyen, por ejemplo, todos los Dacia Spring) mientras que Europa coloca en China coches de gama alta y de precio elevado dotados de motores de combustión interna. Europa exportó a China 3.166 vehículos comerciales, especialmente camiones, por un importe de 284.500 millones de euros, mientras que China envió a Europa 33.377 vehículos industriales (furgonetas económicas en su mayoría) por un valor claramente inferior de 147.500 millones de euros.
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¿Cuántos coches chinos se venden en Europa?
En el estudio de ACEA se explica también la evolución de las ventas de modelos chinos y europeos en los respectivos mercados y ahí sí se nota que la presencia china es cada vez más notable. Así, del 0,1% de ventas en 2020, se ha pasado al 1,3% en 2022, en este caso, de coches de marcas chinas, no de fabricación china. En el mismo periodo los coches de marcas europeas vendidos en nuestro continente cayeron del 74,3% al 70,6%.
La tendencia en China es coincidente, de manera que los coches de marcas europeas, incluyendo los fabricados en China pierden peso (pasaron del 28,5% en 2019 al 24% en 2022) mientras que las marcas locales han consolidado su crecimiento con una aceleración del 36,1 al 44,8%, en este caso a costa también de los constructores estadounidenses y asiáticos (coreanos y japoneses) que venden en China y fabrican allí.
Por lo que respecta a los coches eléctricos, los modelos europeos de batería suponen el 6,1% de las ventas de eléctricos en China mientras que los eléctricos de marcas chinas sumaron, en 2022, el 3,7% de las ventas de eléctricos en Europa. Todas estas cifras evolucionarán sin duda este año por la llegada masiva tanto de más modelos de marcas europeas producidos en China como por la entrada de nuevas marcas chinas en nuestro continente.
En algún momento a lo largo del tiempo , los chinos empezarán ha fabricar coches con un nombre normal , con una estética europea o al menos que entre por los ojos , con interiores agradables y además tarde o temprano fabricarán aquí en Europa , y con tiempo serán una alternativa normal , como lo son ahora los coreanos , os acordáis del hiunday poni y de los primeros coreanos sobre el chasis de un Opel kadett , cuestión de tiempo , lo que no acabó de entender porque en Europa Cuna de los mejores automóviles , se venden los Tesla , bueno también escuchamos electrobachata , cualquier cosa es posible
Eso es imposible. Los chinos son cutres y horteras. Nunca van a tener el refinamiento y el diseño de las marcas europeas. Los coches chinos son como la comida china. El que quiera comer bien, ya sabe donde tiene que ir.