El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado un plan para incrementar los puntos de recarga públicos en la ciudad y alcanzar los 3.300 (1.000 activos y 2.300 preinstalados) en el año 2024. Para ello, la empresa de servicios municipales (B:SM), principal operador de movilidad eléctrica de la ciudad, anuncia una inversión de 12 millones de euros que el Ayuntamiento prevé que lleguen, en su mayoría, de una dotación de fondos europeos.
La red de Endolla Barcelona cuenta en la actualidad con 600 puntos distribuidos por toda la ciudad, tanto en superficie como en la red de aparcamientos subterráneos municipales que gestiona. Con la inversión prevista se multiplicará por cinco el número de puntos. 1.000 de estos puntos estarán activos en 2024 (400 más de los actuales) mientras que los 2.300 restantes estarán pre-instalados para poder ser activados rápidamente de acuerdo con la evolución de la demanda y de la tecnología.
Hasta la fecha, la ciudad ha invertido unos 5 millones de euros en el desarrollo de la red de recarga que, desde hace unas semanas ya no es gratuita para los usuarios, de manera que la inversión global para el periodo hasta 2024 e ha calculado en 17 millones de euros. En el último trimestre de 2021 se instalarán 44 nuevos puntos, la mayoría de ellos en aparcamientos de la red B:SM y el resto en la vía pública. Barcelona prioriza los puntos en aparcamientos subterráneos dentro de una estrategia de uso eficiente del espacio público que ha impedido hasta ahora la proliferación en la ciudad de servicios de car sharing de aparcamiento libre.
Durante el año 2022, la estrategia es preparar todos los aparcamientos para recibir puntos de recarga y cubrir de este modo la demanda futura. La intención del consistorio es dar una respuesta homogénea en toda la ciudad dotando a todos los barrios de puntos de recarga para paliar la falta de una red privada de recarga, de difícil desarrollo por otra parte por las dificultades para usar el espacio público para este fin.
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La red Endolla Barcelona ofrece actualmente una media de 5.500 recargas mensuales lo que supone una ocupación de la red de aproximadamente un 10%, lo que significa que está muy lejos del punto de saturación. Desde enero a septiembre de 2021, el uso ha crecido un 37% con 6.404 recargas en el mes de septiembre. Endolla Barcelona dispone de 6 puntos per km2 con un punto de recarga por cara 11 vehículos eléctricos matriculados.
Barcelona participa en el proyecto europeo eCharge 4 Drivers, cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa de Investigación e Innovación “Horizon 2020”. Europa necesita ciudades que impulsen el desarrollo y la investigación en este campo dada la evolución constante de las tecnologías de recarga eléctrica. El proyecto, promovido por la Comisión Europea y el Institute of Communication and Computer Systems, ICCS, cuenta con la participación de 10 ciudades, entre ellas Barcelona, Grenoble, Berlín, Luxemburgo, Zellik, Bruselas o Bari. Sus objetivos son mejorar la experiencia de usuario reduciendo el tiempo de recarga, desplegar la infraestructura de un modo sostenible y desarrollar puntos de recarga inteligentes y fáciles de utilizar.
