BMW nos presenta la actualización del iX. Las principales mejoras se centran en una autonomía mayor, concretamente de 700 kilómetros WLTP y más potencia. Se comercializará a partir de primavera con 408, 544 o 659 CV.
Han pasado 3 años desde que conocimos al BMW iX, y ahora se actualiza para ser aún más especial. Ha evolucionado en su apariencia. BMW ha plasmado un diseño minimalista con un aspecto monolítico en cuanto a las proporciones en la confección del iX. El diseño frontal se centra en la parrilla que ha sido rediseñada, con líneas verticales y diagonales. En los faros también se han añadido elementos verticales en armonía con la parrilla.
Las prestaciones suben de nivel
La versión de acceso a la gama del iX, que tiene el nombre de xDrive45, ha pasado a tener 82 CV más que su homónima anterior (un vistazo a la prueba del anterior). Alcanza 100 km/h desde parado en 5,1 segundos, un segundo menos que su versión anterior. Las demás motorizaciones también han incrementado su potencia. El BMW iX xDrive60 tiene un incremento de 21 CV y el BMW iX M70 xDrive sube 40CV.
Mejor rendimiento de la batería
La tecnología de las celdas de la batería ha sido modificada, y ahora el contenido energético aumenta en un 30% para el iX xDrive45. La batería ha pasado de 71 kWh de capacidad útil a 94,8 kWh, En las dos versiones posteriores de potencia se incrementa 4 kWh. Esta solución ligada a nuevas mejoras de eficiencia, han llevado a que la autonomía se incremente un 40%, que resultan en 100 kilómetros más de autonomía para el iX xDrive45 y para el xDrive60. La versión más potente pasa de 521 a 600 kilómetros.
La recuperación adaptativa contribuye a aumentar la eficiencia durante la conducción. Además, la función MAX RANGE puede aumentar la autonomía restante antes de la siguiente parada de carga hasta en un 25%.
La carga en corriente continua aumenta a 175 kW en el xDrive45 (antes de 150 kW), y en las dos versiones posteriores, se queda igual con 195 kW. BMW nos asegura de que el preacondicionamiento optimizado de la batería de alto voltaje y el calentamiento del sistema de almacenamiento mediante la bomba de calor del sistema de climatización del vehículo garantizan tiempos de carga muy eficientes. La corriente alterna no varía y sigue cargando a 22 kW.
Mejoras mecánicas
El chasis y el tren de rodaje han sido configurados de manera diferente para equilibrar los pesos de la batería y adecuarse a las nuevas prestaciones del iX. La suspensión incluye un eje delantero de doble horquilla, un eje trasero de cinco brazos y dirección eléctrica con función Servotronic y relación variable. La motorización tope de gama, incorpora suspensión neumática con regulación adaptativa del nivel de rodadura de los dos ejes con amortiguadores regulados electrónicamente, reglaje específico M y barras estabilizadoras específicas M.
En el M70 xDrive las llantas de aleación ligera M de 21 y 22 pulgadas vienen de serie. En el caso de los otros modelos, están disponibles como parte del paquete M Sport. La novedad está en unas llantas de 22 y 23 pulgadas que se combinan con neumáticos especiales para mejorar el aislamiento acústico. De serie viene equipado con Driving Assistant Plus y el asistente de aparcamiento con asistente de marcha atrás y cámara de asistencia de marcha atrás, entre otras muchas más funcionalidades.
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Interior de primera categoría
Dentro del coche con el paquete M Sport, resaltan son los nuevos asientos fabricados en microfibra perforada/Sensatec en cuero natural que ofrecen mayor sujeción lateral. El paquete también incluye el volante M de cuero, el cuadro de instrumentos bicolor con el logotipo M, los embellecedores Dark Silver, el revestimiento del techo en antracita, los pedales M y la consola central con acabado en negro de alto brillo.
El equipamiento de serie viene integrado con asientos calefactables para el conductor y el acompañante, volante calefactable, Driving Assistant Plus, así como el sistema de información y entretenimiento BMW Live Cockpit Professional y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon.
Precios BMW iX 2025
BMW ha anunciado que su SUV eléctrico actualizado se pondrá a la venta a partir de primavera, pero todavía no sabemos los precios. Estaremos atentos.
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