BMW ha presentado las versiones más potentes de sus modelos X5 y X7, ambas con el distintivo M50i. Montan un motor V8 con tecnología TwinPower Turbo que da 530 CV, suspensión adaptativa específica para cada modelo y diferencial deportivo M, entre otro equipamiento.
![El BMW X5 M50i culmina sus prestaciones con esta versión con motor V8 y 530 CV.](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/bmw/x5/1240851.jpg/900x505cut/)
El propulsor es un 4,4 litros que incorpora mejoras respecto al anterior V8, centradas en el cárter, las camisas de los cilindros, pistones, cigüeñal y culata. Se han agrandado los turbocompresores y la inyección directa de gasolina funciona a un nivel superior de presión: 350 bares.
Este motor ofrece 530 CV entre 5.500 y 6.000 vueltas, y tiene un par máximo de 750 Nm que entrega entre 1.800 y 4.600 r.p.m. Con este propulsor, el BMW X5 M50i hace el 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, mientras que el X7 M50i emplea 4,7 segundos.
![El BMW X7 M50i es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h por debajo de los cinco segundos. A pesar de su tamaño, su carácter deportivo es evidente.](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/bmw/x7/1240854.jpg/900x505cut/)
Los dos modelos equipan transmisión integral XDrive orientada principalmente a dar tracción al eje trasero, cambio automático Steptronic de 8 velocidades, escape deportivo, diferencial deportivo M, suspensión específica de tipo adaptativo y pueden montar dirección activa integral de forma opcional.
![En BMW X5 M50i encontramos un cuadro de instrumentos totalmente digital y un volante de cuero M.](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/bmw/x5/1240853.jpg/900x505cut/)
Estas versiones más deportivas se identifican exteriormente por las grandes entradas de aire en el faldón delantero, los específicos faldones laterales y spoiler, las llantas de aleación M de 21 pulgadas con neumáticos de diferentes medidas o el freno deportivo M con pinzas de color azul. Opcionalmente pueden pedirse llantas de 22 pulgadas.
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![Los marcos de las puertas tienen embellecedores con el logo M50i.](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/bmw/x7/1240855.jpg/900x505cut/)
En el interior, equipan volante de cuero M, palanca de cambios con el logotipo M, tapicería de cuero Vernasca con costuras en contraste y embellecedores de madera o aluminio (este último sólo en el X5 M50i). El X5 M50i también monta el techo interior en antracita (Alcántara antracita en el X7 M50i) y altavoces Hi-Fi (sistema Harman Kardon en el X7 M50i).
Ambos modelos se fabricarán a partir de agosto en la planta de BMW en Spartanburg (EE.UU) y llegarán al mercado en otoño.
Se parece a un SsangYong. Que feo