Cinco grandes berlinas a precio de derribo
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Cinco grandes berlinas a precio de derribo

Joan Dalmau

Joan Dalmau

58 opiniones

Los SUV han acabado invadiendo todos los segmentos del mercado y han precipitado que algunas tipologías de modelos estén al borde de la desaparición o, simplemente, hayan dejado ya de fabricarse. Es el caso de las grandes berlinas generalistas del segmento D, en el que hace unos pocos años estaban presentes todas las marcas y que ahora es ya un solar, sin oferta de ninguna marca. Algunas se han pasado a los crossover, como Peugeot con el 408, Citroën con el C5-X o Renault con el Rafale. Otras, simplemente han abandonado el segmento, sin más. Hoy, sedanes tradicionales de marcas generalistas solo quedan dos, el Skoda Superb, recientemente remodelado y el Peugeot 508 puesto que incluso el nuevo Volkswagen Passat solo se vende ya con carrocería famliar.

Este fenómeno, que explicamos en este vídeo que tiene ya unos años ha provocado la desaparición de algunos modelos que, por su escasa demanda y por el hecho de que existan unidades de ocasión reciente, la mayoría a buen precio, pueden ser ideales para plantearse la compra de un coche de este tipo. Buceando en las ofertas de coches.net hemos encontrado muy buenas oportunidades, así que si te gustan las berlinas grandes, bien equipadas y pensadas para ofrecer un gran confort de viaje y tu presupuesto no es para tirar cohetes, echa un vistazo a estas cinco propuestas.

Ford Mondeo

El Ford Mondeo híbrido, con motor de 190 CV fue el último a la venta, de modo que las unidades más recientes serán de esta versión..
El Ford Mondeo híbrido, con motor de 190 CV fue el último a la venta, de modo que las unidades más recientes serán de esta versión..

El Mondeo era uno de los mejores coches del segmento. Es una berlina desapareció hace algunos años de la oferta de la marca y que no tuvo sucesor, pero que conserva innumerables ventajas como un habitáculo espacioso, un excelente maletero y la disponibilidad de versiones de 4 y 5 puertas y familiar. Y, además, se fabricaba en España.

Las unidades más recientes que encontrarás en nuestra web son de la última versión fabricada, la dotada de una carrocería de 4 puertas y un motor híbrido de 190 CV de potencia (prueba en vídeo en este enlace de la carrocería familiar), un coche elegante y de consumo contenido para tratarse de un gasolina de este tamaño y clara vocación viajera, aunque la transformación en híbridoafectó a la capacidad de maletero.

Si lo que buscas es un coche de ocasión reciente, hemos localizado Mondeo gasolina de 165 CV con muy pocos kilómetros desde poco menos de 18.000 euros y unidades de la versión híbrida desde 20.000 euros, siempre con menos de 50.000 km.

Enlace a las ofertas del Ford Mondeo en coches.net

Hyundai i40

El Hyundai i40, muy usado para servicios como los de Cabify, es un coche excelente que se encuentra a precios muy interesantes.
El Hyundai i40, muy usado para servicios como los de Cabify, es un coche excelente que se encuentra a precios muy interesantes.

El Hyundai i40 desapareció en 2020 y se mantuvo en producción al final solo con el motor de 1,6 litros de gasolina de 135 CV, que pueden parecer pocos para una berlina de este tamaño, pero que tenía un buen rendimiento, aunque, eso sí, con un consumo un poco alto (información en este enlace). Confortable y de buen guiado, el i40 es un modelo ampliamente utilizado en el sector del servicio de alquiler de vehículos con conductor, prueba de su idoneidad para los largos viajes.

En nuestra web puedes encontrar unidades de segunda mano con escaso kilometraje, a precios que raramente llegarán a los 16.000 euros, tanto con motor de gasolina de 136 CV como con el diésel de 115 CV.

Enlace a las ofertas del Hyundai i40 en coches.net

Kia Optima

La versión híbrida enchufable del Kia Optima fue la última que se fabricó y tenía un consumo aceptable.
La versión híbrida enchufable del Kia Optima fue la última que se fabricó y tenía un consumo aceptable.

Hermano del Hyundai i40, estuvo a la venta hasta 2020, solo al final en una muy interesante versión plug-in (prueba en este enlace). Coche amplio, bien acabado y con mucho equipamiento, el Optima es perfecto para personas viajeras que quieran un coche de gran tamaño y estatutario y no quieran pagar mucho por él. Las unidades más recientes del híbrido enchufable, que cuenta con una potencia combinada de 205 CV y es capaz de cubrir 57 km en modo 100% eléctrico según la antigua normativa NEDC se comercializan a precios desde 20.000 euros (el precio de este coche nuevo era de 45.750 euros en su momento).

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De este coche hemos encontrado unidades de segunda mano con muy pocos kilómetros en acabado Business con motor diésel de 136 CV desde 15.000 euros, y de gasolina de 180 CV con cambio automático y acabado Drive por menos de 16.000 euros. El Optima diésel lo probamos en vídeo en este enlace.

Enlace a las ofertas del Kia Optima en coches.net

Opel Insignia

El Opel Insignia dejó de venderse hace un par de años. Su última variante fue la de carrocería de 5 puertas.
El Opel Insignia dejó de venderse hace un par de años. Su última variante fue la de carrocería de 5 puertas.

Opel dejó de vender el Insignia en España, tanto en la versión berlina como en la familiar, hace casi dos años, pero el parque de unidades de segunda mano de este coche es notable. Rediseñado por última vez en 2020, es el último modelo que quedó en la marca con origen General Motors (primera prueba en vídeo de la versión 2020 en este enlace).

En coches.net encontrarás unidades recientes desde 24.000 euros con el motor 1.5 diésel de 122 CV; un precio realmente competitivo para un coche de gran confort y muy espacioso. En la web hemos notado además que existe una gran oferta de unidades de kilometraje bajo y matriculación reciente con la espaciosa carrocería familiar SW.

Enlace a las ofertas del Opel Insignia en coches.net

Renault Talisman

Para dar con una unidad a buen precio del Renault Talisman basta con entrar en coches.net donde conseguiréis el mejor precio.
Para dar con una unidad a buen precio del Renault Talisman basta con entrar en coches.net donde conseguiréis el mejor precio.

Otro coche que ya ha desaparecido de la oferta de la marca y que no será renovado, de manera que el Talisman es la última gran berlina de segmento D de Renault tras una larga herencia. Este coche, de gran confort de marcha, mucho espacio, sobre todo en las plazas traseras y notable equipamiento (prueba en vídeo en este enlace), puede encontrarse en las ofertas de segunda mano desde 12.000 euros para las unidades más antiguas y desde menos de 20.000 euros en el caso de unidades de 2020 y 2021 con relativamente pocos kilómetros.

Enlace a las ofertas del Renault Talisman en coches.net

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P
PEPITO

Me dejaron durante dos dias un Mondeo, padazo de coche i comodisimo, era gasolina i bebia un poco, pero viendo ADblue i demas cosas en los de ahora, no me lo pensaria..

MG
Manuel González

Buenos días, en el mundo de la automoción hay un desconcierto total al día de hoy , se le culpa de todo lo que se refiere a contaminación y efecto invernadero , cuando no es así , ¿No contaminan los eléctricos? Pues nada más para su fabricación más que los de combustión , ¿Y para generar la electricidad necesaria para su carga? También. Esto aún nos queda mucho camino que recorrer, los motores de combustión no desaparecerán tan pronto.(El hidrógeno verde tiene más visas de futuro , creo yo) Un saludo.

DA
Dionisio Ayudarte Polo
| 2 respuestas

No os comáis el coco, ya mismo con la agenda 2030,no podremos tener coche propio, por el bien del planeta y sobre todo de los politicuchos que nos gobiernan. Id pensando en comprar un mulo o algo similar, y que expulse mucho metano, que si no tampoco.

LM
Luis Manuel

Gran comentario, nos llevan completamente al auténtico redil, ya lo ensayaron todo con el plan, y saben que todo lo que quieran ellos, lo van a implantar sin problemas. Cualquier día nos cobrarán un impuesto por respirar. Buen día Dionisio

P
Ptime3

Igual es que el petróleo disponible no es infinito y se nos está acabando. No queda otra que cambiar de modelo de movilidad. Pero no hay politico que te lo diga y si lo hubiera, no lo votarían. Yo es que tengo hijos asi que a tope con la agenda 2030

d
dauer
| 1 respuesta

de derribo? Quien tiene el dinero para comprarlo? Quizas usted si

JC
Juan Carlos

Pues lo siento mucho por ti ????????????

A
Anónimo

Antes podias comprarte un r21 o incluso un passat por casi la mitad del sueldo de un ao y ahora necesitas .....bueno no entiendo como se lo hace el personal con coches de mas de un ao de sueldo e intereses de usura hasta el 11?

n
nacra

todos ellos son magnficas berlinas para hacer muchos kilmetros y si encima equipan el motor (absurdamente odiado) disel, con muchsima eficiencia ...

M
Marc
| 1 respuesta

Donde est una buena berlina grande... pero ojo, depende para qu lo quieras. Si es para viajar seguro y confortable, lo mejor. Si es para ir por una camino de tierra, o barro si llueve, pues no. Para eso un 4x4. El SUV? Para ir dando botes y mirando por encima del resto....

S
Sergio

Y para ir por el agua una barca

J
Jose

Hombre un Q5 es un coche con diseo de abuelo, como la mayora de coches Audi.

t
teoaure
| 5 respuestas

Pero ninguno de estos supera a fiabilidad y economa de mantenimiento y con bajo consumo al Mercedes C220 cdi del 2001 manual de 6v. 4lt. diesel a los 100 kms.y al deportivo 220 E coupe del 2010 a pesar que por la poltica ,5.3lts a los 100kms y velocidad maxima de 245 kms. hora , dejar claro en Alemania , aqui no dejan pasar de 120,lo de las etiquetas socialistas son falsedad pues los gas oil no contaminan co2 solo NOX asi pues no es por por contaminacin ( por que pasa cada ao la ITV y me confirman que ambos contaminan menos que los nuevos)

A
Alfredo

Y cuales son las etiquetas socialistas? Si te refieres a las etiquetas de la DGT, stas no han cambiado desde hace bastantes aos. Precisamente la crtica que se puede hacer es que no se hayan adaptado a la realidad actual, incorporando las emisiones asociadas a motorizaciones que apenas existan cuando esas etiquetas se aprobaron.

C
Conrado

La combustin de los hidrocarburos, y tanto la gasolina como el gasleo lo son, generan CO2, agua y algunas otras cosillas, segn las impurezas que contenga el combustible o las condiciones en que se queme. No lo puedo asegurar, pero dudo mucho que los motores actuales contaminen mas que los antiguos, ya que traen cada vez mas accesorios destinados justamente a bajar el nivel de contaminacin. Que un motor veterano como el que nombras pase la ITV no implica que contamine mas o menos que los actuales, sino simplemente que sus emisiones estn por debajo de lo que fijan las normas.

BR
Borja RA

y Conrado, dejando de lado la ITV, que no deja de ser otro mecanismo mafioso, que uno haya adquirido un vehculo en unas condiciones dadas, como ves que se aprueben normas con efectos retroactivos y sin indemnizar las perdidas patrimoniales provocadas?

C
Conrado

Por ahora, el unico mecanismo disponible para evitar que circulen autos que no cumplan determinadas condiciones es la ITV. Es cierto que se han otorgado licencias para explotar estaciones en condiciones mas que dudosas y tambien pueden cuestionarse algunas de las normas aplicadas, pero de ahi a calificarlo de mecanismo mafioso hay un largo trecho. Que yo sepa, ninguna norma puede tener efectos retroactivos. Puedes citarme alguna? Con eso te refieres a que, por ejemplo, prohiban la circulacin de vehiculos que no cumplan con normas emitidas despues de su fabricacin?

BR
Borja RA

Hay unos mamoneos con las concesiones de licencia de ITV que los millones van de aqu para all como si nada... A parte que habiedo talleres autorizados y cualificados, no tiene razn de ser, no hacen nada que no se pueda comprobar en tu taller de confianza. Extacto me refiero a la norma que regula por donde puedes circular y por donde no, en funcin de la etiqueta asignada a tu coche, es un atropello a nuestros derechos y un perjuicio a nuestro patrimonio, a parte de no cumplir con la constitucin... que bueno, a estas alturas, espero que la mayora ya se haya dado cuenta que es papel mojado.

M
Marc

gai