Citroen ha desvelado la imagen de su nuevo monovolumen compacto C4 Picasso, el tercer vehículo de la marca en este segmento que convivirá con los modelos Xsara Picasso y C8, informó hoy el fabricante automovilístico del Grupo PSA.
El C4 Picasso, que Citroen presentará oficialmente en septiembre en el Salón del Automóvil de París, estará disponible con un motor 2.0 litros gasolina de 143 CV y también con motorizaciones diesel HDi 110 FAP y HDi 138 FAP, gestionados por una caja de cambios manual de seis velocidades.
La caja manual pilotada aporta una reducción del consumo del orden del 4 al 5 por ciento y una reducción de emisiones de CO2 de 5 gramos de CO2 por kilómetros.
El C4 Picasso cuenta con sistemas novedosos como el freno de mano automático eléctrico, la ayuda a la salida en pendiente, el medidor lateral de espacio en aparcamiento o la apertura automática del depósito de combustible.
Sus dimensiones son de 4,59 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,66 metros de alto, dispone de un espacio interior optimizado con un aspecto exterior que ofrece una silueta fluida y afilada en sintonía con la línea que la marca ha aplicado a los últimos modelos como el propio C4.
El C4 Picasso dispone de la mayor superficie acristalada en la categoría de los monovolúmenes compactos con 6,4 metros cuadrados al sumar el techo acristalado panorámico.
El parabrisas panorámico duplica la visibilidad delantera y el ángulo de visibilidad vertical pasa a ser de 70 grados, en lugar de los 35 grados de un monovolumen tradicional.
Con sus tres filas de asientos, el C4 Picasso puede acoger en su interior confortablemente a siete pasajeros.
Según indica Citroen, el espacio entre los asientos delanteros es el más ancho de su categoría que favorece la comodidad de los pasajeros delanteros y traseros.
El interior del vehículo está equipado con múltiples fuentes luminosas, como las guías de luces bajo el salpicadero, en los paneles de las puertas y en el techo, además, el cuadro de instrumentos puede personalizarse en distintos colores y las pantallas de climatización situadas a los dos extremos del salpicadero están iluminadas en amarillo.
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Los respaldos de los asientos delanteros disponen de luces de lectura y los huecos portaobjetos situados en los paneles de las puertas delanteras se iluminan automáticamente cuando se aproxima la mano, para facilitar la búsqueda de objetos.
El puesto de conducción varía respecto a los otros monovolúmenes de la marca ya que ha liberado totalmente el espacio del centro del salpicadero, al eliminar el soporte de la palanca de cambios.
La selección de marchas con estas cajas de cambio se encuentra en el volante, mediante un selector de tipo de cambio.
El C4 dispone de un freno de estacionamiento eléctrico automático, implantado en el salpicadero, que permite la supresión de la palanca del freno de mano mecánico entre los asientos delanteros.
La modularidad y la disposición de los sillones del C4 Picasso hace que el habitáculo sea transformable rápida y fácilmente, sin tener que sacar los asientos del vehículo y su disposición permite la apertura de la luneta trasera para el acceso al maletero.
El vehículo cuenta con múltiples guanteras distribuidas por todo el habitáculo, como las cuatro situadas bajo los sillones y en el salpicadero, entre ellas una central refrigerada, en la que caben una botella de litro y medio o dos de medio litro.
En cuanto al equipamiento, el C4 Picasso incorpora un sistema de climatización de cuatro zonas, con reglajes individuales en la izquierda y la derecha en la fila 2; un detector de calidad del aire, que impide la entrada al habitáculo de partículas contaminantes; pantallas de vídeo integradas en los respaldos de la primera fila, con cascos de infrarrojos y lector de DVD; y, además, un equipo de sonido con 8 altavoces, repartidos por el habitáculo, y un lector MP3.
Agencias
