Citroën SpaceTourer, para el ocio, la familia y el negocio
PRESENTACION

Citroën SpaceTourer, para el ocio, la familia y el negocio

Sara Soria

Sara Soria

4 opiniones

A finales del verano del año pasado llegaba a los concesionarios las primeras versiones del Citroën SpaceTourer, un vehículo comercial de tamaño medio completamente nuevo que venía a sustituir al Citroën Jumpy. Unos meses después la gama se completa con el lanzamiento de las versiones XL y Business Lounge. (En este enlace puedes leer la primera información publicada sobre el Citroën SpaceTourer).

Ya con la gama completa Citroën ha organizado una presentación para que podamos conocer el nuevo Citroën SpaceTourer de cerca y lo ha hecho con ese espíritu de marca optimista y alegre que le caracteriza. Para la ocasión ha vinilado las furgonetas, cada una con el uso al que mejor se adapta. Antes de seguir leyendo, y a pesar de lo bonitas y divertidas que han quedado, queremos avisarte que estos vinilos no están disponibles.

Para viajar con una gran familia, con amigos, para recorrer ciudades con tu banda de música, para personas de negocios o porque te gusta disfrutar del deporte al aire libre con tu pareja. Citroën ofrece una amplia variedad de versiones que se adaptan a muchas necesidades y formas de vida.

Nueva talla XL y acabado Business Lounge

Lo más destacado es que está disponible con tres longitudes (o tallas según lo llama Citroën). Así podemos elegir el Citroën SpaceTourer XS de 4,6 metros de largo, con cinco plazas (1.356 litros de maletero) ampliables a ocho (el maletero se queda con 224 litros). El Citroën SpaceTourer M con 4,90 metros de largo y un maletero que varían entre los 1.624 litros con cinco plazas y 603 litros con ocho. Y también, como gran novedad, el SpaceTourer XL con 5,30 metros de longitud y un voladizo más largo. En este caso la capacidad del maletero oscila entre los 2.011 litros con cinco plazas hasta los 989 litros con ocho (son datos de capacidad hasta la altura de los asientos). Según el nivel de acabado pueden llegar a las nueve plazas.

Este tipo de vehículos de tamaño medio tirando a grande puede traernos dificultades para movernos por la ciudad y cuando queremos aparcar. Citroën lo ha tenido en cuenta y las tres tallas comparten una altura de 1,90 metros, suficiente para entrar en cualquier parking. En este vídeo puedes ver la gran modularidad que ofrece:

La gama se divide en dos niveles, uno dirigido al cliente particular y otro al profesional, y a su vez en cuatro acabados.

Para los que necesiten un vehículo amplio para un uso profesional disponen de los acabados Business y Business Lounge. El Business ofrece hasta nueve plazas, aunque de serie viene con cinco, está disponible en todas las tallas y con un equipamiento que se configura a la carta. El Business Lounge es otra de las novedades junto con el lanzamiento de la talla XL. Está destinado al transporte de clientes por lo que ofrece máximo conforto con asientos de cuero y lunas tintadas. Este acabado sólo está disponible en tallas M y XL y de seis a siete plazas.

En el caso de compradores particulares que busquen un vehículo amplio, pueden optar por el acabado Feel con ocho plazas de serie (la segunda y tercera sobre raíles para una modularidad total) y disponible en las tres tallas; y por el acabado Shine, con un extra de confort y hasta 50 litros adicionales de capacidad dentro del habitáculo. Se ofrece en tallas M y XL y con ocho plazas.

Este segmento de vehículos comerciales medios suele ser aburrido por eso Citroën ha tratado de darle un poco de alegría con una paleta que incluye ocho colores para la carrocería, dos tipos de embellecedores, una llanta opcional de 16 o 17 pulgadas y tres ambientes interiores. Una pena que no incluyan entre sus opciones los vinilos para el exterior.

Motores diésel para el Citroën SpaceTourer

La gama se compone de cuatro motorizaciones diésel de última generación que pertenecen a la familia BlueHDi, de 95 CV, 115 CV, 150 CV y 180 CV. Todos con caja de cambios manual de seis velocidades pero también con posibilidad de asociar el motor de 95 CV con la caja de cambios pilotada ETG6 y el de 180 CV con el cambio automático EAT6 de convertidor de par.

Los consumos en general son contenidos, por ejemplo, con el motor BueHDi 115 CV y caja manual de seis velocidades el consumo medio homologado es de 5,1 l/100 km. Los costes de mantenimiento también son contenidos ya que las revisiones se tienen que hacer cada 40.000 kilómetros o cada dos años.

Furgonetas que se asemejan a un monovolumen

Aunque el Citroën SpaceTourer compite en el segmento de los comerciales medios, sobre todo por tema de carrocería, su nivel de calidad interior por acabados y equipamientos le acercan a la categoría de gran monovolumen. Incluye ayudas a la conducción que no son propias de este segmento como el sistema Active Safety Brake o frenada de emergencia, el detector de fatiga, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales con indicación de la velocidad máxima, detector de ángulo muerto o los faros inteligentes Smartbeam, que regulan el cambio de luces de carretera a iluminación de cruce para evitar deslumbramientos.

Exclusivas en el segmento son las dos puertas laterales eléctricas con apertura de manos libres de serie en los acabados Shine y Business Lounge y opcionales en el resto; la luneta trasera abrible para facilitar la carga y descarga del maletero en sitios estrechos (de serie en Feel y Shine y opcional en los otros dos) o el sistema Head-up display que muestra la información más relevante para la conducción en el parabrisas (de serie en Business Lounge y Shine). También incluye techo acristalado panorámico dividido en dos partes para poder cerrar las cortinillas de forma independiente, luces diurnas led, pantalla táctil de 7” con funciones de telefonía, audio y navegación o la cámara con visión trasera 180 grados.

Opcional en todas las versiones encontramos el Grip Control asociado a neumáticos de nieve que actúa sobre las ruedas motrices para evitar el deslizamiento.

Toma de contacto

No solo se asemejan a los grandes monovolúmenes por su calidad y equipamiento, también por el tipo de conducción. La altura sobre elevada da un plus de visibilidad de la carretera, también incluye un sistema de amortiguación variable por lo que la suspensión se adapta según el nivel de carga que lleve.

Durante la presentación he podido ponerme a los mandos de la versión Business Lounge de talla XL y con el motor BlueHDi de 180 CV con caja automática EAT6. Con los datos técnicos en la mano el motor realmente ofrece 177 CV a 3.750 rpm y un par de 400 Nm a 2000 vueltas, con una velocidad máxima de 170 km/h y un consumo mixto de 5,9/100 km.

Sólo la ocupábamos tres personas y sin carga y en esta situación me ha parecido un motor bastante ágil si bien es cierto que en momentos puntuales el peso del vehículo le pasaba factura y no había más remedio que recurrir al cambio para recuperar el dinamismo. La caja automática acompaña bien a este motor para una conducción más cómoda. Actúa con bastante rapidez y suavidad cuando le toca hacer un cambio de marcha. En general, a pesar de su tamaño se conduce y se maniobra con facilidad gracias a las muchas ayudas que tiene.

Precios Citroën SpaceTourer

Precios para clientes profesionales:

SpaceTourer Talla XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Business: 18.785

SpaceTourer Talla XS BlueHDi 115 S&S 6v Business: 18.945

SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.405

SpaceTourer Talla M BlueHDi 115 S&S 6v Business: 19.195

SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.655

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SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Business: 22.950

SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Business Lounge: 25.370

SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Business Lounge: 27.660

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 115 S&S 6v Business: 19.515

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.980

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Business: 23.270

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Business Lounge: 27.980

*PVP recomendado sin impuestos en Península y Baleares (transporte y promoción incluidos) para clientes profesionales que financien un capital mínimo de 6.000€ y una permanencia mínima de 36 meses a través de PSA Financial Services Spain EFC S.A., y entreguen un vehículo propiedad del comprador los últimos 3 meses.

Precios para clientes particulares:

SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S 6v Feel: 29.060

SpaceTourer Talla XS BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 31.940

SpaceTourer Talla M BlueHDi 115 S&S 6v Feel: 27.530

SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Feel: 29.370

SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 32.260

SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Shine: 35.015

SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine: 37.905

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 32.660

SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine: 38.310

*PVP recomendado (Impuestos, transportes, y oferta incluidos), para clientes particulares que financien con una permanencia mínima de 36 meses a través de PSA FINANCIAL SERVICES SPAIN, EFC S.A. y entreguen un vehículo propiedad del comprador los últimos 3 meses.

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 Don Antonio
Don Antonio

El titular leído así con prisa y con desgana....pero me ha dado un flash, este es vehículo ideal para mis viajes mensuales a la bella Suiza.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Anónimo
| 1 respuesta

Este comentario ha sido eliminado.

 Don Antonio
Don Antonio

29.000 euros no son nada. Yo me los gasto cada domingo entre tapas y alegres señoritas, eso sí, lo pago en B.