Los coches que desaparecen en 2024. ¡Date prisa si te interesan!

El cambio progresivo de los vehículos térmicos a los eléctricos y el fin de ciclo de algunos modelos comporta que algunos de ellos desaparezcan este año 2024. En este artículo encontraréis un repaso a coches que han dejado de venderse, pero que todavía se pueden encontrar en stock y otros que dejarán de comercializarse durante 2024. Aquellos que son sustituidos por una nueva generación o que han sido objeto de un rediseño no los mencionamos ya que, evidentemente, se siguen vendiendo y, por lo tanto, tienen continuidad en el mercado.

Encuentra tu coche nuevo en coches.net

Tu Audi R8 nuevo o de ocasión en coches.net

Algunos recordaréis que el icónico superdeportivo de la marca alemana estaba ya en esta lista el año pasado, pero en el transcurso del año, las buenas ventas de este coche decidieron a la marca a prolongar su producción que, ahora sí, ha cesado en marzo de 2024. Por lo tanto, el que quiera uno de los últimos R8 debería estar todavía a tiempo si tiene influencias ya que el configurador de la marca ya no permite configurarlo. Nosotros, a modo de homenaje, le hicimos este vídeo.

Tu Audi A5 nuevo o de ocasión en coches.net

Durante 2024 debería cesar la producción de las versiones cupé y cabrio del A5. Según la nueva nomenclatura de Audi, los números pares quedarán para las variantes eléctricas y los impares, de momento para las de combustión. Eso hará que el próximo A4, que recibirá un notable rediseño para las versiones berlina y Avant, pase a denominarse A5 ya que seguirá siendo de combustión. Lo más probable es que la berlina sea más un A5 Sportback que un A4 actual y que se mantenga del A4 solo el Avant, pero en cualquier caso, tanto el cupé como el cabrio desaparecerán. Buen momento para ir a por ellos.

Oferta de Fiat 500 en coches.net

El pequeño 500 llega al final de su larguísimo ciclo de vida. La fábrica de Tichy, en Polonia, donde se fabrica, está produciendo ya las últimas unidades de una serie especial limitada y el coche dejará de ser ese pequeñín adorable de precio atractivo y motor híbrido ligero que ha animado nuestras calles durante dos décadas. La razón de su desaparición era la imposibilidad de colocarle todas las ayudas a la conducción nuevas que exige la normativa de la Unión Europea. Tras casi dos décadas de leales servicios, el peque se nos va. No obstante, durante meses, seguirá estando disponible en stock, así que, si estáis enamorados de él, todavía es posible comprarlo nuevo. Por si acaso, aquí os dejamos la prueba en vídeo.

Encuentra tu Ford Explorer en coches.net

La llegada del nuevo modelo eléctrico del mismo nombre ha eliminado la oferta de este gran SUV americano que sólo se vendía en versión híbrida enchufable. Se trata de un SUV 100% americano con todo lo bueno (espacio por doquier, siete plazas, equipamiento máximo, buenas prestaciones) y todo lo malo (consumo elevado a pesar de ser híbrido y suspensión muy suave, para carreteras americanas) de los productos del país del Tío Sam. Otro coche que ya no es posible configurar en la web de la marca, pero del que sigue habiendo un cierto stock. La prueba en vídeo la tenéis aquí.

Tu Jaguar F-Type en coches.net

Hace muy poquito, Jaguar organizó una presentación de la serie limitada 75th Anniversary de la que tenemos este vídeo que era una especie de canto del cisne de este emblemático deportivo, existente en carrocerías cupé y descapotable. El stock de vehículo nuevo es casi inexistente, pero todavía queda alguna unidad buscando dueño, incluso de kilómetro cero. Además de un deportivo puro, de los de antes, si os decidís por él conduciréis, sin duda, un futuro clásico.

Tu Maserati Ghibli en coches.net

Otro sedán que desaparece, esta vez en el ámbito de las marcas premium, es el Maserati Ghibli, un coche cuya producción finaliza con las versiones Ultima tanto de la variante GT (motor de 4 cilindros y 330 CV) como de la Módena (V6 de 430 CV). Esta berlina del segmento E no se electrifica como el resto de los modelos de la marca (pese a haber sido el primero en tener una variante híbrida), sino que desaparece a la espera, tal vez, de un nuevo modelo de este tipo que, sin duda, será 100% eléctrico. Aquí la prueba en vídeo.

Oferta de Mazda en coches.net

Este mes de abril finaliza la producción de una de las pocas berlinas generalistas que quedaban en el mercado (versión break incluida). El veterano Mazda 6, lanzado en 2012, dice finalmente adiós sin sustituto posible. Para los que quieran una berlina amplia, de conducción ágil, cómoda y bien equipada (aunque no a la última, ciertamente), buscar uno de los últimos Mazda 6 fabricados puede ser una excelente idea. Además, a precio razonable.

Tu Mini Clubman en coches.net

El "familiar" de la gama desaparece tras dos generaciones. La producción de este coche ha finalizado, aunque quedan unidades en stock. Sustituido por el nuevo Countryman, que mata dos pájaros de un tiro (sustituye tanto al Countryman anterior como al Clubman) este original break cerrará para siempre sus inusuales (tan atractivas como incómodas) puertas de armario. La gama incluía versiones de gasolina, diésel e incluso John Cooper Works. Aquí tenéis la prueba en vídeo de este último.

Encuentra tu Mini en coches.net

La nueva generación del Mini, disponible tanto en versiones de combustión como eléctricas, solo estará disponible con carrocería de tres puertas lo que, en la práctica, elimina tanto el 5 puertas como el Cabrio. Al primero le sustituirá el Aceman, mientras que el segundo queda pendiente de la posibilidad de que la marca descapote el nuevo Mini Hatchback de tres puertas, lo que no es descartable. Tanto del 5 puertas como del Cabrio (aquí el vídeo del JCW) hay una generosa oferta en stock.

Oferta de Mitsubishi en coches.net

Otra víctima de las nuevas normativas (ayudas a la conducción, caja negra...) que la Unión Europea impondrá en julio hacen inviable la continuidad del Mitsubishi Space Star, un coche que, además, con la llegada del Colt, duplica la oferta de la marca en el segmento B. Aunque más pequeño y más barato que el gemelo del Clio, este modelo que siempre ha tenido una imagen "low cost" no pasará de este año. Eso sí, todavía se fabrica y quién busque un coche urbano barato y más amplio que un segmento A, puede apostar por él. En este vídeo lo probamos a fondo.

Tu Opel Crossland en coches.net

La llegada del nuevo Opel Frontera eliminará de la oferta de Opel al Crossland, un coche de segmento B a medio camino entre un SUV y un monovolumen que, en su momento sustituyó al Meriva y que ahora compite dentro de la gama con el Opel Mokka, más atractivo de diseño. El Crossland, un coche correcto, sin más, que nunca convenció por su diseño poco agraciado, se despedirá este año sin hacer ruido, pero seguirá estando a la venta todavía unos meses. Si os interesa, aquí la prueba en vídeo.

Tu Porsche Panamera en coches.net

La remodelación del Panamera (nada de cambio de generación, solo rediseño profundo) ha significado el adiós de la variante Sport Turismo (más información aquí), esa especie de break que compartó gama con las berlinas corta y larga durante algunos años. Más práctico que el Panamera normal -y más deportivo según como se mire- el Sport Turismo se va sin dejar descendencia más allá del Taycan Cross Turismo. En stock todavía quedan unidades.

Tu Renault Mégane en coches.net

El Mégane es otro de los modelos que dice adiós este año para dejar hueco, en la planta de Palencia a la tríada de nuevos modelos de la marca: Austral, Espace y Rafale. La marca ha despedido como merecía a la versión RS, con una serie limitada final que probamos en este vídeo, pero de las versiones normales (híbridas y de gasolina) en cinco puertas y familiar Sports Tourer quedan todavía unidades en stock que se pueden negociar a buen precio. Coches del segmento C, en su mejor momento de ajuste, que pueden ser una muy buena opción de compra.

Oferta de Renault Twingo en coches.net

Fin de producción también de este pequeño utilitario. La tercera generación se lanzó en 2015 y se electrificó en 2020 eliminándose las versiones de gasolina. Gemelo del Smart ForFour, descatalogado en 2021, el Twingo se ha mantenido en producción en Eslovenia hasta que la nueva normativa comunitaria lo ha liquidado. Cabe recordar que es el eléctrico más barato después del Dacia Spring, aunque su autonomía es limitada (no llega a 200 km reales). La marca ya lo ha eliminado incluso de su web, pero alguna unidad quedará en los concesionarios. Aquí tenéis la prueba en vídeo. Para los "twingoadictos", el coche podría reaparecer en 2027.

Tu Renault Zoe nuevo o de ocasión en coches.net

Pionero de los eléctricos del segmento B, el Zoe, del que se han fabricado dos generaciones, ha abandonado ya la cadena de producción de la planta francesa de Flins para dejar su hueco al nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico. El Zoe conserva todavía excelentes cualidades como coche urbano eléctrico, de modo que si se consigue todavía alguna unidad con algún descuento, es un coche muy interesante. Su elevado precio le quitó interés en sus últimos años de vida, pero ahora puede ser el momento si se encuentran unidades rebajadas.

Tu Seat Tarraco en coches.net

La llegada de la nueva generación del Volkswagen Tiguan, que elimina la variante larga, supone, al mismo tiempo, el fin del Seat Tarraco, el buque insignia de la marca española, basado en el Tiguan largo. Este SUV, que sigue a la venta y que hasta hace nada se podía todavía configurar en la web de la marca, no tendrá sustituto directo tras finalizar su producción. El Tarraco mantiene unidades en stock en versiones diésel, de gasolina e híbridas enchufables. La prueba en vídeo en Marruecos en este enlace.

Tu Volkswagen Arteon en coches.net

Volkswagen ya no permite configurar el Arteon, entre otras cosas porqué ya no se fabrica, Curiosamente y tal como sucede con el Passat, la marca ha finalizado la producción de la berlina, pero mantiene a la venta el Shooting Brake. En España, sin embargo, ambos ya han abandonado el configurador de la marca, de modo que ya solo es posible adquirir alguna de las escasas unidades que quedan en stock. El Arteon era una berlina de techo bajo o cupé de cinco puertas, como gustéis que se vendía también como familiar. Aquí el vídeo de esta última variante en versión R. Por cierto, el Volkswagen Touran, último representante de la estirpe de monovolúmenes compactos, sigue, de momento, su ya largo camino comercial.