5 Coches diésel baratos de segunda mano

Pese a la demonización sociopolítica y el consecuente arrinconamiento del gasóleo, la realidad es que el gasóleo continúa siendo la opción de combustible más sensata para quienes utilizan el coche muy a menudo, ya sea para el trabajo, para el ocio... ¡o para todo a la vez!

Por suerte o por desgracia, la oferta de coches nuevos diésel prosigue su acusado declive; pero, a cambio, la oferta de modelos de segunda mano no para de crecer en cantidad y variedad. Gran momento, pues, para recomendaros cinco modelos diésel de ocasión a buenos precios y con buenos consumos, cada uno de ellos encuadrado en su propia categoría de automóvil y -por pura coincidencia- todos ellos de distintas marcas. Aquí os ofrezco humildemente mi particular selección de 5 diésel “baratos” de segunda mano:

Este es uno de los automóviles más fáciles de recomendar a cualquiera que busque un coche “que me lleve, que me traiga y que gaste poco”. El Renault Clio es un modelo que ha forjado su nombre a lo largo de distintas generaciones, gracias a su buena relación calidad/precio, a su sencillez de uso, un mantenimiento asequible y, en sus versiones diésel, unos consumos muy bajos.

• Encuentra tu Renault Clio diésel de segunda mano

En coches.net podéis elegir entre un amplio ramillete de unidades del Renault Clio de segunda mano con las habituales motorizaciones turbodiésel dCi (la más sencilla de 75 CV y la más versátil de 90 CV), con menos de 10 años de antigüedad y 80.000 kilómetros, y con precios entre 9.500 - 11.500 euros.

Ahora que los utilitarios parecen no estar tan de moda y los “SUV urbanos” han ocupado su espacio, tal vez os interese un coche de esta categoría, generalmente con un carácter no tan dinámico pero, a cambio, con un interior más amplio y un maletero más grande. Además, en el caso del Citroën C3 Aircross, su habitáculo aporta un plus de modularidad gracias a la banqueta trasera deslizable, que permite distribuir el espacio destinado a los ocupantes y el espacio de carga del maletero.

• Encuentra tu Citroën C3 Aircross diésel de segunda mano

La mala noticia -o la buena, según se mire- es que, no hay unidades anteriores al año 2018, que es cuando salió a la venta en nuestro país. Para el Citroën C3 Aircross diésel de segunda mano, os recomendaría el motor BlueHDi de 100 CV, bastante equilibrado por potencia y consumo; muchas unidades con dicha motorización, con menos de 80.000 km y con la mencionada y corta antigüedad de entre 3 y 6 años, rondan los 13.000 - 14.000 euros en coches.net.

Otrora superventas del mercado de vehículo nuevo, el Seat León conserva todos sus argumentos para convertirse en superventas… del mercado de ocasión. El compacto de la marca española sigue siendo fácil de recomendar por las bondades de su chasis -que le otorga una experiencia de conducción sencilla y divertida-, su habitáculo relativamente amplio y bien acabado, su correcto maletero -más aún con carrocería familiar- y, centrándonos en el diésel, los bajos consumos de sus motores TDI.

• Encuentra tu Seat León diésel de segunda mano

En coches.net podéis elegir entre cientos de unidades de la anterior generación del Seat León (que ya era una especie de “Golf camuflado”, como lo sigue siendo a día de hoy) con entre 5 y 7 años de antigüedad, menos de 80.000 km y las razonables motorizaciones diésel 1.6 TDI con potencias entre 105 y 115 CV; sus precios suelen situarse en una horquilla de 13.500-15.500 euros.

No repetimos marca pero sí tecnología diésel ya que, como bien sabéis, Škoda es propiedad del grupo Volkswagen. Y probablemente, la que mejor relación ofrece entre calidad, precio y sentido práctico. En mi opinión, el Škoda Superb es uno de los “cochazos” más incomprendidos de toda Europa; una berlina elegante, bien construida y con un interior muy amplio que, además, en su versión familiar Combi, sirve para casi llevarnos la casa a todas partes.

• Encuentra tu Škoda Superb diésel de segunda mano

Pese a su relativamente bajo nivel de ventas, podamos elegir entre muchos Škoda Superb diésel de segunda mano, la mayoría con motor 2.0 TDI de 150 CV y cambio automático DSG (buena combinación de rendimiento y consumo) y con menos de 80.000 km recorridos. Lo bueno es que la mayoría solo tienen 5 ó 6 años de uso y cuestan entre 22.500 y 25.500 euros, precios razonables para una berlina semi-premium de casi cinco metros de longitud.

Todo esto está muy bien; pero como ya sabemos que en realidad lo que muchos de vosotros andáis buscando es un SUV que lo mismo os sirva usarlo a diario como para escapar de viaje con la familia, no podíamos cerrar este artículo sin incluir un modelo que encajase con ese estilo de vida. Haberlos, hay unos cuantos, pero tal vez el más completo de todos -pensando siempre en el mercado de ocasión- sea el Hyundai Tucson; un SUV siempre atractivo a la vista, relativamente compacto por fuera, muy espacioso por dentro y que va bien por carretera y autopista.

• Encuentra tu Hyundai Tucson diésel de segunda mano

De entre los muchos Hyundai Tucson diésel de segunda mano tenéis a vuestro alcance en coches.net, me centraría en los de la generación anterior a la actual con el motor 1.7 CRDi de 115 CV. Cierto es que potencia no le sobra -aunque sí le basta-, y que sus consumos no son para tirar cohetes, pero es difícil encontrar otro SUV de semejante tamaño y calidad general por debajo de los 16.000 - 19.000 euros que cuestan estas unidades con 5 a 8 años de antigüedad y menos de 80.000 km.

Si buscáis bien, por muy poco más podéis encontrar el Hyundai Tucson con el más reciente, refinado y eficiente diésel 1.6 CRDi de 116 CV; y si vuestro bolsillo es amplio (hablamos ya de 21.000-24.000 euros) podréis dar el salto a las versiones diésel más potentes (entre 136 y 141 CV, dependiendo del modelo).