En junio se vendieron 169.710 coches de segunda mano en España, lo que supone un descenso del 7,9% respecto al mismo mes del año anterior, según datos facilitados por Ideauto para coches.net. De todos los coches usados que se venden en España, ¿qué modelos se venden más rápido?
Si nos centramos en el tipo de carburante o tecnología, los coches de ocasión más vendidos en junio siguen siendo los diésel, 90.375 unidades (un 53% del total de las transacciones) y acumulan ya más de 568.300 unidades vendidas hasta la fecha. Le siguen los vehículos de gasolina con 63.439 unidades vendidas. Los modelos híbridos (13.957 unidades), los eléctricos (1.272 unidades) y los de GLP y GNC (667 unidades) han sumado más de 15.800 vehículos de energías alternativas de segunda mano vendidos en junio.
¿En cuántos días se vende un coche usado?
En comparación con el mes de mayo de 2024, el número medio de días necesarios para vender un coche usado bajó en 5,4 días en España. En junio fueron necesarios una media de 58,4 días para vender un vehículo usado desde que llega al concesionario o compraventa.
“Están volviendo al mercado de coches usados sobre todo coches jóvenes de entre uno y dos años. Esta mayor oferta de coches jóvenes está intensificando la presión sobre los precios. Los valores residuales de este segmento están bajando, mientras que en los demás grupos de edad hay más estabilidad de precios, explica Ana Azofra. En este enlace te contamos la evolución de los precios de los coches de ocasión.
Los 5 coches usados que se venden más rápido
En España la lista de coches usados que más rápido se venden está encabezada por tres modelos del fabricante japonés Toyota, marca referente en coches híbridos, según los datos de Autovista24.
1. Toyota RAV4
Se vendieron 193 unidades en junio en un tiempo medio de 33,4 días.
El Toyota RAV4 siempre ha tenido muy buena acogida en el mercado de nuevos y de ocasión. Llegó al mercado en el año 1994 como uno de los primeros SUV compactos con prestaciones 4x4, eso sí, con carrocería de 2 puertas a la que se unió otra de cinco puertas en 1996. Debido a su éxito, Toyota pronto tuvo que duplicar la previsión de producción para poder cubrir la demanda. Como curiosidad, en 1998 se puso a la venta el primer y único RAV4 descapotable. Desde su quinta generación, en 2019, se vende solo con un sistema propulsor híbrido que desarrolla 218 CV. Un SUV que acumula 30 años de historia. Actualmente tiene una longitud de 4,60 metros de largo y un maletero de 580 litros.
Ver ofertas del Toyota RAV4 de segunda mano en coches.net
2. Toyota Yaris
Con 161 unidades vendidas en una media de 34,5 días.
El pequeño utilitario de Toyota, además de ser uno de los más vendidos, también es de los más eficientes, con un motor híbrido con 116 CV y un consumo medio de 3,9 l/100 km. También está disponible con un nuevo motor híbrido de 130 CV y con motor de gasolina con 125 CV. El Toyota Yaris llegó por primera vez a Europa en 1999. Cuando llegó la segunda generación en 2006, solo en Europa se habían vendido 1,2 millones de unidades.
Ver ofertas del Toyota Yaris de segunda mano en coches.net
3. Toyota C-HR
Es el usado más vendido con 262 unidades en un tiempo medio de 34,6 días.
También este crossover urbano se cuela en el top 10 de los coches nuevos más vendidos mes a mes. Un modelo de gran éxito en España desde que llegó en 2016: se han matriculado cerca de 100.000 unidades de este coche en los últimos siete años. Su estética agresiva y juvenil, su motor híbrido de 140 y 198 CV y que tiene la etiqueta eco, son claves en su éxito. Además, en su segunda generación, a la venta desde el verano de 2023, también añade una variante híbrida enchufable con etiqueta cero. Por algo fue elegido Mejor Coche del Año en los Motor Awards 2024.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Ver ofertas del Toyota C-HR de segunda mano en coches.net
4. Hyundai i20
Se vendieron 168 unidades en una media de 38,5 días.
Los compradores valoran la versatilidad del i20 como coche para el día a día y también con opciones para viajar por su tamaño compacto -con una longitud de unos 4 metros, y una buena relación calidad-precio. Empezó a venderse en Europa a finales de 2008 con cinco plazas, carrocería de tres y cinco puertas y motores diésel y gasolina. Actualmente está a la venta la tercera generación, desde 2020, con un motor de tres cilindros de gasolina y 1,2 litros de cilindrada con 100 y 120 CV, siempre con hibridación ligera de 48 voltios, por lo que tienen la etiqueta Eco de la DGT. Se encuentra en el mercado de ocasión con una amplia gama de motorizaciones.
Ver ofertas del Hyundai i20 de segunda mano en coches.net
5. Volvo XC60
De este SUV se vendieron 138 unidades en un tiempo de 38,6 días.
Es el SUV de tamaño medio dentro de la gama del fabricante sueco. El Volvo XC60 se presentó por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2008. Se convirtió en el segundo modelo de la serie XC después del XC90. Su éxito no se hizo esperar convirtiéndose en el más vendido en su segmento en Europa. La segunda generación llegaría en 2017.
Disponible con una amplia gama de motores diésel, gasolina, de hibridación ligera e híbridos enchufables. Volvo ha conseguido posicionarse en el mercado por la elevada seguridad de sus modelos.
Ver ofertas del Volvo XC60 de segunda mano en coches.net
El valor residual está bajando
Los datos de junio para España de Eurotax indican un valor residual medio absoluto de 19.900 euros, lo que supone un 59,2% del precio de lista (tomando como base modelos con 36 meses de antigüedad y 60.000 kilómetros). El valor residual (VR) está previsto que caiga un 1,8% en 2024 y seguirá bajando un 1,5% en 2025 y un 1,1 en 2026.
En este enlace te explicamos por qué es importante el valor residual en un coche.
"La mayoría de las cadenas cinemáticas registraron una tendencia negativa de los VR en junio, especialmente los motores electrificados. Es difícil encontrar una salida para los vehículos eléctricos de ocasión, ya que las ventas de vehículo eléctrico (VE) nuevos están disminuyendo. En mayo, la cuota de mercado de los VE cayó 2 puntos porcentuales, situándose en un solo dígito (9,6%)", aclara Ana Azofra, del Grupo Autovista (Eurotax).
