Sorpresa en los tests Euro NCAP

He visto el video del alfa 147 en las pruebas euro NCAP.... es increible el resultado, me parece patetico que un coche relativamente nuevo sea tan malo.... hasta los chinos los hacen mas seguros, despues saldra el tipico tio que dira que los alfa son muy buenos..... Los alfa son bonitos de linea.... pero como coches son malisimos.

Para el comentario--#22 - Mitz the Best.Hombre si con 90.000km ya lo ves com una roca...........por este pais circulan a diaio coches con mas de 12 años y mas de 300.000km.yo mismo tengo un NISSAN ALMERA TINO.tiene 13 años y 298.000KM ahora mismo.a dia de hoy anda practicamente igual que el primer año,cambios de aceite, filtros y pastillas de freno.absolutamente nada mas.yo si creo que mi coche con esta experiencia es una roca. desde 90.000 asta 300000.......mañana se parte tu coche y conclusion?.........una castaña de coche.de momento te va bien,disfrútalo,mañana........dios dirá.un saludo

Fue una de las razones de mi compra, es uno de los vehiculos mas seguros del mundo, ademas de ser un cochazo para disfrutarlo en familia,... me encanta mi coche, saludos.

Para Joel. Gran compra amigo, te felicito. Yo disfruto de uno desde algo mas de 3 años y cerca de 90.000km. Una roca, buena respuesta del motor, consumo contenido e interior del vehiculo como el primer dia. A diafrutarlo. SALUT COMPANYS.

#6 con pive a mi me lo dejaban x 20000 equipado casi entero mientras que el seat león x ese precio me lo dejaban medio equipado asi q x tanto si lo ciomparas con sus competidores si es barato

y al t5 que le ha pasado? por qué no ha conseguido las 5 estrellas?

En primer lugar, a todo vehiculo (de cualquier marca) q no cumpla con unos minimos de seguridad, deberia retirarse del mercado. Es una maquina poco segura. En segundo lugar, comparar la seguridad de un serie 3 (x citar uno) actual con un vehiculo de los 90 es irracional, cierto es q el bmw, x ejemplo, despues de un impacto quedara destrozado exteriormente y dicho mercedes seguramente no tanto pero...... y el/los q van dentro?, estoy convencido q saldran mucho mejor en el vehiculo actual q en el antiguo. Existe otro tipo de tecnologia basada en chasis deformables con absorcion de impactos, airbags laterales, frontales, de techo, etc..... Imaginate.... Utiliza una raqueta de tenis antigua y juega al tenis, cada golpeo transmitira altas vibraciones a muñeca, antebrazo y codo. Ahora utiliza una de nuevo diseño con carbono, absorvedor, etc..., el golpeo sera mucho mejor y las transmision de vibraciones a tu extremidad sera mucho menor. Eso si, la antigua exteriormente aguantara mejor un golpeo al suelo y la nueva, muy probablemente, se deforme y/o parta. SALUT AMICS MEUS.

Vamos a ver Alberto y compañía, en aquella época ningún coche era particularmente seguro pero Volvo eran los mejores como siguen siendo ahora, la construcción era de más calidad y por ello eran más resistentes, te invito a que veas el crash test y la consiguiente puntuación EuroNCAP de un BMW serie 3 un Mercedes benz 190 de los 90 y un Volvo de la época y me cuentas, los pelos como escarpias con el Mercedes y especialmente el BMW, el coche más inseguro que he visto, da miedito, eso si eran cajas de muerte y no los dacia de ahora como dicen muchos. Pero Volvo siempre ha mantenido unos mínimos una calidad de construcción e innovación constante, ojo hablo solo de seguridad, no de prestaciones o fiailidad.

#6 Pues nada les dices a tus amigos que con lo que gastan los suyos en un año tu te tiras diez

#7 Hombre pues no es por meterme donde no me llaman, pero Volvo es la marca con los modelos más seguros y que más ha innovado en seguridad de toda la vida, así que está diciendo una verdad como un templo, pero, según tu, Cual es? por favor iluminanos con esa gran sabiduría en el mundo de la seguridad del automóvil que intuyo por tu comentario, seguro que tu opinión no tiene desperdicio.