Las aplicaciones que avisan de radares y controles, bajo la lupa de la DGT
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Las aplicaciones que avisan de radares y controles, bajo la lupa de la DGT

Sara Soria

Sara Soria

36 opiniones

La Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la posibilidad de denunciar a través de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial y poner multas por el uso de aplicaciones de avisadores de radares y controles de tráfico. De momento ya ha puesto las dos primeras denuncias aunque a través de la Ley de Seguridad Ciudadana.

El director general de la DGT, Pere Navarro, así lo ha anunciado en declaraciones al Faro de Vigo. Su objetivo es perseguir a las aplicaciones y administradores de grupos de Whatsapp en una primera fase, para luego denunciar también a los propios usuarios que alertan de la presencia de puntos de control por su papel como colaboradores.

La normativa nos obliga, como conductores, a parar en un control policial y respetar las señales y órdenes de los agentes de la autoridad.
La normativa nos obliga, como conductores, a parar en un control policial y respetar las señales y órdenes de los agentes de la autoridad.

Primeras denuncias por avisar de radares y controles

Las primeras denuncias han llegado desde la Subdelegación del Gobierno en A Coruña, para sancionar por primera vez en España por un lado a una empresa que gestiona una gran aplicación que informa de controles y operativos de vigilancia en carretera, y, por otro lado, a un particular de la provincia de A Coruña que gestiona grupos de WhatsApp con más de 15.000 usuarios. Este grupo alertaban de presencia policial y controles en carreteras de A Costa da Morte.

La Ley de Seguridad Ciudadana considera estas acciones como infracciones graves. En su artículo 36.23 considera infracción grave el uso de imágenes o datos personales o profesionales de autoridades o miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que puedan poner en peligro la seguridad personal o familiar de los agentes, de las instalaciones protegidas o en riesgo el éxito de una operación, con respeto al derecho fundamental a la información.

La DGT controla el cumplimiento de los límites de velocidad a través de radares de tramo, radares fijos, radares móviles y drones.
La DGT controla el cumplimiento de los límites de velocidad a través de radares de tramo, radares fijos, radares móviles y drones.

¿Por qué se persigue a los avisadores de radares?

Avisar de un control de los agentes de tráfico o de la presencia de un radar va más allá de evitar una multa. Con estas acciones se está poniendo en riesgo la seguridad de todos los usuarios de la vía debido a una conducción con velocidad excesiva. Por eso, la DGT quiere abordar estas denuncias también desde el punto de vista de la seguridad vial y no solo de la seguridad ciudadana.

Además, con estos avisadores de controles, también se está ayudando a que posibles delincuentes escapen de los controles por cometer otros delitos como robos, homicidios o tráfico de drogas.

El vacío legal de los avisadores de radares

En la última Ley de Tráfico en vigor en 2022 se incluyó por primera vez la prohibición expresa de los detectores e inhibidores de los radares. Si se llevan en el coche, aunque no se usen, supone una multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos. Con esta normativa se les diferencia de los avisadores de radares, que quedan en una especie de vacío legal.

¿En qué se diferencian? Los detectores localizan las ondas de los cinemómetros, los inhibidores son capaces de anular el funcionamiento de los radares o reducir su alcance y los avisadores de radar son aplicaciones como Waze o SocialDrive que avisan en tiempo real de la presencia de radares gracias a las alertas que crean los propios usuarios y a las listas que publica la DGT. También se avisa a través de redes sociales. En Francia, estos últimos también están prohibidos.

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Opiniones de Las aplicaciones que avisan de radares y controles, bajo la lupa de la DGT

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JE
Jesús Enrique

En parte me parece bien ya que como dice la noticia estamos ayudando a que posibles delincuentes escapen de los controles por cometer otros delitos

JM
José María

Pere Navarro lo que tendría que hacer es conducir en lugar de ir en coche oficial, y sobretodo preocuparse de reclamar que el simio de fomento tenga las carreteras en condiciones....que es lo que evita muertes. Son populista de demagogia hasta con el tráfico.

F
Fernando
| 1 respuesta

Esta noticia es un fase en toda regla. Si eso fuera cierto las App estarían cerradas y multados los propietarios, en lugar de seguir disponible para descarga. Los avisos NO están regulados en la legislación, así que hasta luego Lucas, y disfruta de la lectura legislativa para acertar con el próximo artículo.

F
Fernando

Fake, es fake... el corrector que es lo que es...

r
rafael

Porque no nos explica mejor que ha pasado con la aplicación midgt que han capturado los datos de todo el mundo y no se les oye dar explicaciones, habría que ponerles una denuncia. Por otro lado lo de reparar y mantenerlas carreteras, pintar la señalizacion y cambiar señalizacion vertical para otro día no?

n
nacra

el inepto y ladròn P€r€ Navarro, està detectando que se le escapan unos eurillos por causa de los, màs que legales, avisadores de radar, que no detectores, no es lo mismo ... a este majadero, que no tiene carnet de conducir, ni tiene la màs mìnima idea de los problemas de la carretera, tan solo le procupa robarnos todo lo que pueda y para ello dicta normativas en detrimento de la seguridad pero que favorece la recaudaciòn, como la infumable prohibiciòn de poder superar en 20 km/h los lìmites legales en los adelantamientos ... TODOS los accidentes de tràfico son debidos a la velocidad, si los coches estuvieran parados, no sufrirìan accidentes ... señor P€r€ Navarro, la MAYOR causa de siniestralidad, no son los excesos de velocidad, son las distracciones y esto està demostrado y usted lo sabe ... controlen màs a la inmensa cantidad de gente que va manejando el telèfono mòvil mientras conduce ... y todo ello, con la aquiescencia del tirano de la Moncloa ...

Ep
El peregrino
| 1 respuesta

Francia? En Francia intentaron poner la itv para motos y lo echaron para atrás. También se puede hacer en España

M
Marcandre

Le contrôle moto existe en France depuis le 15 avril 2024

S
Sergio

En pocas palabras = SINVERGÜENZAS, informáis a Europa que nos vais a cobrar por usar las autopistas y carreteras pero nada dijiste aquí....luego ahora como no cuadran los €€ a Recaudar más como sea y tu jefe dice que España va como una moto....si robándo y haciendo que el pueblo pase hambre....pero jeta, pregúntate como van los Españoles y no cómo va España. La noticia dice que en Francia lo aplican si hay que copiar de los Franceses copiamos todo de todo, empezamos por el Salario Mínimo y seguimos por todos los derechos y luego ya me aplicas lo mismo. Ya me se la canción, todo para el pueblo pero sin el pueblo....Menos políticos, menos sueldos enormes de políticos y gastos superfluos y da para pagar todo....hasta el Falcon eléctrico no contaminante.

M
Moran

Jajaja la DGT está en crisis y quien recuperar

T
Turbo
| 1 respuesta

A la DGT le importa un huevo la seguridad de "nadie" solo quieren recaudar, recaudar y recaudar para que el del Falcon ( híbrido enchufable que no contamina) pueda seguir pagando chiringuitos y delincuentes y seguir en la Moncloa.

J
Jesus

Hola Turbo estoy totalmente de acuerdo contigo.

B
Ben

No pueden poner puertas al campo , eso no es viable aunque quieran, Pere Navarro deje de inventar triquiñuelas y sobre todo, respeta tu primero y da ejemplo que todavía recuerdo cuando te trincaron a 200 km/h , tu si puedes ? Eres mas que los demás?