Así será el futuro de diseño de Alfa Romeo
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Así será el futuro de diseño de Alfa Romeo

Rebeca Álvarez

Rebeca Álvarez

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Alfa Romeo ha celebrado en 2023 los 100 años de su ‘Quadrifoglio Verde y lo ha hecho durante la celebración de Le Mans Classic, también en el año del centenario de la carrera de resistencia más dura del mundo. Y allí, en el Circuito de La Sarthe, se dieron cita, aprovechando la ocasión, cientos de alfistas para lucir algunos de los modelos más icónicos de la historia de la marca.

La belleza de coches como el Alfa Romeo 33 Tipo Stradale o del Alfa Romeo 6C deslumbraba en el paddock del trazado francés, mostrando a los asistentes el lenguaje de diseño que durante años ha sido uno de los aspectos más venerados de Alfa Romeo.

Pero, ¿hacia dónde camina la compañía? ¿Será capaz de mantener su espíritu en un futuro propulsado por la sostenibilidad y la electrificación? Durante nuestra asistencia al evento, en el que pudimos probar el Alfa Romeo Giulia QV Centenario, también tuvimos ocasión de compartir unas palabras con el español Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de Alfa Romeo.

Mesonero-Romanos nos habló de los pasos que se están dando en los cuarteles de Alfa Romeo de cara a definir cómo lucirán los próximos coches, asegurando que hay algo que independientemente de lo que hagan, siempre estará presente: el ADN de la compañía.

“El reto es mantener nuestro valor y adaptarlo a este nuevo uso; todos estamos en ello”, explica. “Es importante respetar nuestra historia, con todos sus elementos, y mirar cómo proyectarlo en el futuro. Es una mezcla entre lo que somos -que no todas las marcas pueden defender-, es un tesoro, pero somos conscientes también de que necesitamos mirar hacia delante.”

Lanzamientos de Alfa Romeo en 2023: qué esperar

Todo apunta a que el 30 de agosto de este año veremos uno de los nuevos lanzamientos de la compañía, uno muy especial, y aunque aún no nos puede confirmar más datos, sí que afirman que en sus planes a corto plazo está también “hacer coches competitivos para la gente joven y que serán competitivos en el mercado, a fin de cuentas”.

Pero, ¿a qué se parecerán esos nuevos modelos? “Tenemos elementos preciosos en nuestra historia, como es el caso de la ‘Coda Tronca’, y hay Alfas preciosos con la ‘coda tronca’; no es un secreto que lo amamos, es muy Alfa,”, concreta.

El hecho de que estos rasgos de diseño se mantengan no es pura casualidad tampoco. Mesonero-Romanos explica que se trata de algo “muy aerodinámico”, lo cual puede ser muy útil en los planes de electrificación venideros de la compañía.

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“2+2 es 4; necesitamos la ‘Coda Tronca’ en Alfa Romeo, necesitamos aerodinámica, así que lo usaremos”, sentencia. Toma fuerza en esto la idea, por tanto, que el jefe de diseño de Alfa Romeo tiene en mente, puesto que para él es importante que los coches que sean lanzados hoy, no se vean envejecidos en el plazo de tiempo de cinco o seis años. Si la ‘Coda Tronca’ lleva un siglo con nosotros sin perder un ápice de frescura, podrá seguir siendo protagonista en los coches del futuro de Alfa Romeo. “Además es eficiente”, explica.

Futuro de Alfa Romeo: coches de volumen

La eficiencia, por tanto, no parece el mayor reto para los italianos en los próximos años en términos de diseño. Sí lo es, sin embargo, la instalación de las cámaras de las ADAS (Advanced Driver Assistant Systems) para los sistemas de conducción autónoma.

“Necesitamos integrar las cámaras en el lateral del coche, por ejemplo, y no es algo fácil”, argumenta, “pero ese es uno de los retos de nuestra industria. Ser capaces de solventar dificultades técnicas a través de soluciones estéticas. Es duro pero nos da mucha satisfacción lograrlo”.

Sobre la llegada de un próximo modelo tan icónico como el Alfa Romeo Giulia GT Spider, Mesonero-Romanos lo tiene claro: “Necesitamos sacar adelante nuestro negocio, así que necesitamos asegurarnos que los coches que lanzamos respondan a las necesidades de los clientes.”

Sin embargo, a pesar de ser conscientes de la alta demanda de vehículos tipo SUV que hay, también asegura que llegarán modelos especiales: berlinas, coupés y cosas que “no podemos ni imaginar”.

Habrá un nuevo Stelvio, un nuevo Giulia, pero queda en relevancia que también llegarán nuevos y aún más emocionantes coches al portfolio de Alfa Romeo en el futuro. Ya nos han demostrado lo que son capaces de hacer con modelos como el Alfa Romeo SWB Zagato y todo apunta a que seguirán sorprendiéndonos en tiempos venideros.

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